.
Κατηγορία ΡΕΠΟΡΤΑΖ
Δευτέρα, 24 Απριλίου 2023 16:55

Thrust Motor Defender 125 ADV (2023) – Ετοιμοπαράδοτο, αυτή είναι η τιμή του

Το νέο σκούτερ adventure σχεδίασης και Α1 προδιαγραφών της Thrust Motor είναι πλέον διαθέσιμο στην ελληνική αγορά.

Η Thrust Motor παρουσιάζει στην ελληνική αγορά ένα νέο σκούτερ, το Defender 125, με υγρόψυκτο τετραβάλβιδο ψεκαστό κινητήρα 124.2 cc με δύο εκκεντροφόρους επικεφαλής και απόδοση στο ανώτατο όριο της Α1 κατηγορίας: 14.5 ίπποι στις 9,500 rpm και 1.2 kgm στις 8,800 rpm, για ονομαστική τελική ταχύτητα 110 km/h.

Το Defender 125 κυλά σε τροχούς 14 ιντσών μπροστά και 13 πίσω, για ένα ευρύχωρο και επιβλητικό κορμί σε μέγεθος GT και με πληθωρική σχεδίαση που παραπέμπει στη μοδάτη σχολή των street adventure σκούτερ.

thrust defender 10

Με βάρος 172 κιλών το νέο σκούτερ διαθέτει μπροστά τηλεσκοπικό πιρούνι με καλάμια διαμέτρου 37 mm και δίσκο 260 mm με διπίστονη δαγκάνα, ενώ πίσω βρίσκουμε δύο αμορτισέρ και δίσκο 220 mm. Τα φρένα του υποστηρίζονται και με σύστημα συνδυασμένης πέδησης CBS.

Ένα από τα στοιχεία που ξεχωρίζουν στο νέο Defender 125 είναι η μεγάλη έγχρωμη οθόνη TFT που ορίζει ένα νέο σημείο αναφοράς στην Α1 κατηγορία με διαγώνιο 7 ιντσών.

thrust defender 6

Το Thrust Defender 125 είναι πια διαθέσιμο στη χώρα μας και σας περιμένει ετοιμοπαράδοτο σε τρία χρώματα: πράσινο, μπλε και γκρι. Η λιανική του τιμή στην Ελλάδα έχει καθοριστεί στα €3,590.

Αντιπρόσωπος Thrust Motor: Δ. Γκουντούφας ΙΚΕ, Λεωφόρος Μεσογείων 527, Αγία Παρασκευή, 210 60 00 711 / 210 60 10 070, Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε..
Ιστοσελίδα μοντέλου: Thrust Defender 125

Ακολουθήστε το BIKEIT.GR στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα
Σπύρος Τσαντήλας

Λίγο μετά το τέλος των σπουδών του στο Τμήμα Φυσικής του Εθνικού Καποδιστριακού Πανεπιστημίου Αθηνών και τους απαραίτητους 18 μήνες στρατιωτικής θητείας, πρωτομπήκε στον χώρο από το περιοδικό ΜΟΤΟ στις αρχές του 2000.

Συνέχισε περνώντας από σχεδόν όλα τα περιοδικά του χώρου, 2Τροχοί, 0300, Moto Τρίτη – ξέφυγε το Powerbikes που δεν το πρόλαβε πριν κλείσει. Από το 2008 άφησε πίσω το χαρτί για την αμιγώς διαδικτυακή απόπειρα του πρωτοποριακού eBike και έκτοτε συνεχίζει να συνεργάζεται με ηλεκτρονικά μέσα τόσο εσωτερικού όσο και εξωτερικού.

Σπύρος Τσαντήλας Γράφτηκε από τον
Τελευταία τροποποίηση στις Σάββατο, 06 Μαϊος 2023 13:05

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube
  • Google News icon