.
Κατηγορία ΡΕΠΟΡΤΑΖ
Τετάρτη, 18 Ιανουαρίου 2017 09:55

Κέντρο Παρισιού: Απαγόρευση εισόδου σε ρυπογόνα οχήματα!

 

Ισχύει για το κέντρο της πόλης -και για επισκέπτες

 

Από τις 15 Ιανουαρίου 2017, ο Δήμος του Παρισιού στη Γαλλία ξεκίνησε την εφαρμογή δακτυλίου στο κέντρο της πόλης, όπου επιτρέπεται να κυκλοφορούν αυτοκίνητα και δίκυκλα με προδιαγραφές Euro 2 ή μεταγενέστερες. Το μέτρο ισχύει και για τους επισκέπτες, ενώ υπάρχουν πρόστιμα για τους παραβάτες.

Για να εισέλθει πλέον κανείς με αυτοκίνητο / φορτηγό / μοτοσυκλέτα / scooter στο Παρίσι, θα πρέπει να διαθέτει ένα ειδικό αυτοκόλλητο που να επιβεβαιώνει το χαμηλό επίπεδο ρύπων του.

Οι κάτοικοι του Παρισιού έχουν ήδη τη δυνατότητα να παραλάβουν το αυτοκόλλητο “certificat qualité de l'air” για να κυκλοφορήσουν στην ελεγχόμενη ζώνη του Παρισιού, ενώ από την 1η Φεβρουαρίου 2017 θα μπορούν να αγοράσουν το αυτοκόλλητο και οι κάτοχοι οχημάτων που δεν έχουν γαλλική άδεια κυκλοφορίας.

Σύμφωνα με το νέο μέτρο, η είσοδος ακόμα και των καθαρών οχημάτων χρεώνεται με ένα ελάχιστο αντίτιμο, καθώς το αυτοκόλλητο κοστίζει 3.70 - 4.18 ευρώ (αναλόγως πού θα σταλεί αν καταλάβαμε καλά), συμπεριλαμβανομένου και του ταχυδρομικού κόστους.

Αν κάποιος πιαστεί να κυκλοφορεί χωρίς το αυτοκόλλητο στην ζώνη χαμηλών ρύπων του Παρισιού, θα πρέπει να πληρώσει πρόστιμο που κυμαίνεται από 68-135 ευρώ.

Η Ευρωπαϊκή Ένωση συστήνει σε όλους όσους σκοπεύουν να οδηγήσουν στο Παρίσι, να έχουν πρόχειρη τα χαρτιά του οχήματος και απόδειξη κάλυψης των Euro προδιαγραφών, για να αποφύγουν τα πρόστιμα.

Το Euro 2 για τις μοτοσυκλέτες σημαίνει συνήθως ημερομηνία πρώτης κυκλοφορίας μετά την 1η Ιουνίου του 2000 (Crit’Air sticker 4).

Μπορείτε να προμηθευτείτε το αυτοκόλλητο ΕΔΩ -> https://www.certificat-air.gouv.fr/

Σημειώστε πως το Παρίσι είναι η πρώτη πρωτεύουσα σε ευρωπαϊκό έδαφος που περιλαμβάνει και τα δίκυκλα σε μέτρο για ρύπους -μέτρο που ανοίγει το δρόμο και για τις υπόλοιπες μεγαλουπόλεις. Στο Λονδίνο έχουμε τον πολύ τσουχτερό φόρο μποτιλιαρίσματος (congestion charge) για τα οχήματα που θέλουν να εισέλθουν στο κέντρο, φόρος που ΔΕΝ ισχύει όμως για τις μοτοσυκλέτες. Στην ίδια πόλη υπάρχει επιπλέον και καθαρή ζώνη ρύπων (low emission zone) στο κέντρο, ζώνη που ισχύει όμως μόνο για diesel φορτηγά.

Φωτογραφίες

Ακολουθήστε το BIKEIT.GR στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα
Κώστας Γκαζής

Σπούδασε δημοσιογραφία και ΜΜΕ στο Farnborough College of Technology, και κατόπιν σκηνοθεσία και σενάριο για κινηματογράφο στο Westminster University στο Λονδίνο. Συντάκτης μοτοσικλέτας και ATV σε περιοδικά / ένθετα / τηλεόραση για τα προηγούμενα 20 χρόνια. Ξεκίνησε το 1999 από το περιοδικό "ΜΟΤΟ", και στη συνέχεια πέρασε ως συντάκτης από τα περιοδικά "0300", "2 Τροχοί", "MotoXtreme" και "Moto-Τρίτη" -στο τελευταίο διευθυντής σύνταξης τα τελευταία χρόνια.

Στην τηλεόραση δούλεψε ως συντάκτης / παρουσιαστής στην εκπομπή "TRACTION", από το 2003-2009, ενώ ήταν παρουσιαστής στην εκπομπή ποδηλάτου "2 Πετάλια Δρόμος" για την ΕΤ3, από το Σεπτέμβριο του 2011 έως τον Δεκέμβριο του 2012.

Ήταν υπεύθυνος για την ύλη μοτοσυκλέτας του ένθετου Turbo Derby κατά τη διάρκεια 2008-2009.
Συμμετείχε ως αγωνιζόμενος ATV σε χώμα και άσφαλτο, στους ελληνικούς αγώνες, για 2 χρόνια.
Κέρδισε το πρώτο βραβείο στον διαγωνισμό διηγήματος νέων συγγραφέων «Hotel Internet» των εκδόσεων Πατάκη, με «το αγαπημένο σου ξόρκι», το οποίο εκδόθηκε στο συλλογικό έργο «Χαμένοι στο Διαδίκτυο» (ISBN: 9789601631103).

Κώστας Γκαζής Γράφτηκε από τον
Τελευταία τροποποίηση στις Τετάρτη, 18 Ιανουαρίου 2017 10:04

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube
  • Google News icon