Κατηγορία Keeway
Τετάρτη, 15 Νοεμβρίου 2017 14:46

EICMA 2017 - Keeway 2018

 

Ολοκληρωμένη γκάμα Euro 4 μοτοσυκλετών στα 125 κ.εκ. 

 

Στην EICMA 2017, η Keeway παρουσίασε αρκετά νέα μοντέλα, ενώ την παράσταση έκλεψε η Euro 4 γκάμα των μοτοσυκλετών της εταιρείας στα 125 κυβικά εκατοστά!

keeway 2018 6

Στο περίπτερο της Keeway είδαμε την RKF 125, ένα streetfighter μοντέλο στα 125 κ.εκ. με σύγχρονο και όμορφο design. Το RKF φοράει ένα υγρόψυκτο και 4βάλβιδο μονοκύλινδρο και τετράχρονο Euro 4 κινητήρα, με επίσημη απόδοση 12 hp / 9.500 rpm και ροπή ενός κιλού στις 7.500. Το πλαίσιο είναι ατσάλινο σωληνωτό, και οι τροχοί 17 ιντσών με ελαστικά 100/80 7 130/70, ενώ μπροστά έχουμε ανάποδο πιρούνι και πίσω μονό αμορτισέρ. Στον τομέα της πέδησης έχουμε 2 δισκόφρενα, ένα εμπρός με δίσκο 260 mm και ένα πίσω με δίσκο 240 mm. Το μοτοσυκλετάκι διαθέτει σύστημα συνδυασμένης πέδησης CBS, ικανοποιώντας έτσι τις Euro 4. Το RKF θα είναι διαθέσιμο πιθανότατα από τον Μάρτιο του 2018.

keeway 2018 5

Το RKV 125 είναι ένα RKF αλλά με πιο συντηρητικό, μετρημένο design, και πιο χαμηλά spec στον εξοπλισμό (αερόψυκτος κινητήρας, δύο πίσω αμορτισέρ, κλπ).

keeway 2018 10

Και το RK 125 είναι το πλέον χρηστικό μοντέλο της σειράς, με το οικονομικότερο πακέτο εξοπλισμού (συμβατικό πιρούνι, αερόψυκτος κινητήρας, μονό όμως πίσω αμορτισέρ, κ.α.), φανταζόμαστε με ανάλογα μειωμένη τιμή.

keeway 2018 2

Το RKR 125 είναι ένα RKF με φέρινγκ, και το πλέον sport σε εμφάνιση από όλη την οικογένεια. Διαφέρει εκτός των άλλων και στο μεγαλύτερο ρεζερβουάρ, με χωρητικότητα 15 λίτρων. Και αυτό αναμένεται τον Μάρτιο του 2018.

keeway 2018 12

Ενδιαφέρον παρουσιάζει όμως και το K-Light μοντέλο, ένα μικρό cruiser που θυμίζει αρκετά Honda Rebel.

keeway 2018 13

Τέλος, ανανεωμένο είναι και το Supermoto της εταιρείας, το TX 125.

Φωτογραφίες

Βίντεο

Κώστας Γκαζής

Σπούδασε δημοσιογραφία και ΜΜΕ στο Farnborough College of Technology, και κατόπιν σκηνοθεσία και σενάριο για κινηματογράφο στο Westminster University στο Λονδίνο. Συντάκτης μοτοσικλέτας και ATV σε περιοδικά / ένθετα / τηλεόραση για τα προηγούμενα 20 χρόνια. Ξεκίνησε το 1999 από το περιοδικό "ΜΟΤΟ", και στη συνέχεια πέρασε ως συντάκτης από τα περιοδικά "0300", "2 Τροχοί", "MotoXtreme" και "Moto-Τρίτη" -στο τελευταίο διευθυντής σύνταξης τα τελευταία χρόνια.

Στην τηλεόραση δούλεψε ως συντάκτης / παρουσιαστής στην εκπομπή "TRACTION", από το 2003-2009, ενώ ήταν παρουσιαστής στην εκπομπή ποδηλάτου "2 Πετάλια Δρόμος" για την ΕΤ3, από το Σεπτέμβριο του 2011 έως τον Δεκέμβριο του 2012.

Ήταν υπεύθυνος για την ύλη μοτοσυκλέτας του ένθετου Turbo Derby κατά τη διάρκεια 2008-2009.
Συμμετείχε ως αγωνιζόμενος ATV σε χώμα και άσφαλτο, στους ελληνικούς αγώνες, για 2 χρόνια.
Κέρδισε το πρώτο βραβείο στον διαγωνισμό διηγήματος νέων συγγραφέων «Hotel Internet» των εκδόσεων Πατάκη, με «το αγαπημένο σου ξόρκι», το οποίο εκδόθηκε στο συλλογικό έργο «Χαμένοι στο Διαδίκτυο» (ISBN: 9789601631103).

Κώστας Γκαζής Γράφτηκε από τον
Τελευταία τροποποίηση στις Τετάρτη, 15 Νοεμβρίου 2017 14:59

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube