Ο Γάλλος έπεσε από την έκτη στην ένατη θέση, όπου είχε τερματίσει στο Sachsenring Sprint, κατά τη διάρκεια ενός ταραχώδους πρώτου γύρου στο Γερμανικό Grand Prix της Κυριακής. Αυτή έγινε η όγδοη θέση όταν ο Fabio di Giannantonio έπεσε και στη συνέχεια η έβδομη μετά την εγκατάλειψη του Alex Marquez στον ένατο γύρο. Ο Quartararo διατήρησε στη συνέχεια αυτή τη θέση μέχρι την καρό σημαία.
«Παραλίγο να πέσω στην τρίτη στροφή στον πρώτο γύρο. Μετά, είχα επαφή με τον Jorge στην πέμπτη στροφή. Μετά, ήμουν λίγο αισιόδοξος στην όγδοη στροφή! Αλλά δεν παραπονιέμαι. αυτοί είναι αγώνες. Βγήκα πολύ άσχημα από την έβδομη στροφή, λαμβάνοντας υπόψη την πρόσφυση που έχω. Και στην πραγματικότητα οι Jorge, Pecco και Acosta με προσπέρασαν εκεί. Και μετά παρέμεινα στην ίδια θέση σε όλο τον αγώνα. Ο στόχος μου ήταν να τερματίσω 9ος επειδή ο ρυθμός ήταν ακριβώς ο ίδιος με την προηγούμενη. Δηλαδή, αυτό θα ήταν ένα σπουδαίο αποτέλεσμα και μετά ο Alex και ο Digia έπεσαν, οπότε τερμάτισα 7ος».
Ο πρώην πρωταθλητής του MotoGP, ο οποίος χάρισε στην Yamaha την πιο πρόσφατη νίκη της στην ίδια πίστα το 2022, τερμάτισε και πάλι ως ο κορυφαίος αναβάτης του Ιάπωνα κατασκευαστή, αφού ξεπεράστηκε από τον Jack Miller της Pramac στις δοκιμές της Παρασκευής.
«Την Παρασκευή, ήθελα τη μοτοσυκλέτα που αγωνίστηκα την Κυριακή. Το σετάρισμα. Αλλά η ομάδα ήθελε να δοκιμάσει κάτι διαφορετικό από αυτό που χρησιμοποιήσαμε στο Assen, αλλά στην πραγματικότητα το Σάββατο το πρωί επιστρέψαμε σε αυτήν τη μοτοσυκλέτα, και ήμουν πιο γρήγορος. Αυτή είναι η μοτοσυκλέτα που αγωνίστηκα στο Le Man και στη Βαρκελώνη. Είναι ενδιαφέρον να βλέπεις ότι όλα τα καλύτερα αποτελέσματα που έχω καταφέρει να έχω φέτος είναι με αυτήν τη μοτοσυκλέτα, με αυτό το σετάρισμα».
Με την Yamaha πλέον «πλήρως επικεντρωμένη» στην ανάπτυξη της μοτοσυκλέτας MotoGP 850cc του 2027, ο Quartararo δεν περιμένει καμία βελτίωση στην τρέχουσα μοτοσυκλέτα:
«Ακόμα κι αν ήξερα ότι δεν έμενα στην Yamaha από την αρχή της σεζόν, περίμενα κάτι από αυτούς ως βελτίωση. Επειδή θέλω να νιώθω καλύτερα για μένα, ως αποτελέσματα, αλλά και για τη μάρκα. Αλλά τώρα ξέρω ότι είναι πλήρως επικεντρωμένοι στην 850. Οπότε, φυσικά, δεν περιμένω τίποτα. Δεν ζητάω τίποτα, απλώς προσπαθώ να μεγιστοποιήσω όλα όσα έχουμε ήδη».
Για την ιστορία, ο Quartararo, του οποίου το καλύτερο φινάλε φέτος είναι η έκτη θέση στην Καταλονία, ξεκινά το καλοκαιρινό διάλειμμα 14ος στο παγκόσμιο πρωτάθλημα, αλλά με διπλάσιους βαθμούς από τον επόμενο καλύτερο αναβάτη της Yamaha και εργοστασιακό teammate του, Alex Rins.
