Η είδηση της μεταγραφής του Toprak Razgatlioglu από τα WSBK στο MotoGP ήταν αρκετά ηχηρή για αρκετούς λόγους. Καταρχάς, ο Toprak είναι ήδη τρις παγκόσμιος πρωταθλητής στα WSBK, οπότε δεν χρειάζεται να αποδείξει ότι βρίσκεται σε ένα επίπεδο που έχει κερδίσει. Κατά δεύτερον, είναι ο μοναδικός Τούρκος αναβάτης που αγωνίζεται αυτή την στιγμή σε αυτό το επίπεδο και είναι και θέμα εθνικής υπερηφάνειας. Όμως τα MotoGP δεν είναι... παιδική χαρά, τουναντίον, είναι ένα εξαιρετικά ανταγωνιστικό και δύσκολο πεδίο και, όπως αποδεικνύεται ξανά, πολύ διαφορετικό ακόμη και από τα κορυφαία WSBK.
Ο Toprak Razgatlioglu δεν έχει καταφέρει ακόμη να βρίσκεται στην φόρμα που θέλει και είναι μακριά από το να θεωρηθεί ανταγωνιστικός. Έχει πετύχει μόλις 12 βαθμούς μέχρι τώρα και είναι ο τελευταίος σε συγκομιδή αναβάτης στο ρόστερ της Yamaha. Οι περισσότερο υποψιασμένοι την περίμεναν αυτή την εξέλιξη από αυτή τη μετάβαση. Ο ίδιος, όπως οφείλει, δεν το γουστάρει καθόλου.
Είπε, στα πλαίσια του GP Γερμανίας: «Δεν το ευχαριστήθηκα. Έκανα ότι καλύτερο μπορούσα, αλλά έχανα συνεχώς χρόνο στις ίδιες στροφές και δεν καταφέραμε να βελτιωθούμε. Στην εκκίνηση του αγώνα έχασα τα σημεία αναφοράς μου και αγωνίστηκα μόνος μου. Το μόνο που με κάνει χαρούμενο είναι ότι τελείωσε το Σαββατοκύριακο. Έχουμε πάρα πολλά πράγματα βα βελτιώσουμε, τουλάχιστον έμαθα και κάτι. (...) Είμαι ευγνώμων στην Yamaha γιατί όλοι τα δίνουν όλα κάθε μέρα. Το μεγαλύτερο μου πρόβλημα είναι ότι έχουμε διαφορετικά λάστιχα κάθε Σαββατοκύριακο. Αυτό μου καταστρέφει το κίνητρο, μαθαίνω ένα ελαστικό και μετά πρέπει να οδηγήσω με ένα τελείως διαφορετικό. Το περίμενα διαφορετικά».
Σίγουρα η δυσκολία προσαρμογής τον πρώτο χρόνο, είναι κάτι που γνωρίζουν όλοι όσοι εμπλέκονται σε τέτοιου είδους μεταγραφές. Όμως ο ανταγωνισμός είναι αμείλικτος και αυτό που θα είναι πραγματικά καταστροφικό για τον Toprak, θα είναι να τον «αποβάλλουν» τα MotoGP στο τέλος της χρονιάς, στερώντας του την ευκαιρία να οδηγήσει τις νέες μοτοσυκλέτες των 850 κυβικών και να τα πιάσει όλα «από το μηδέν».
