Μια ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα προσθήκη στη σειρά Rally της Kove κάνει την εμφάνισή της στην EICMA 2026, με τη νέα 350 Rally να έρχεται να γεφυρώσει το χάσμα ανάμεσα στη μικρή 125 και στην περισσότερο εξειδικευμένη 450 Rally. Η κινεζική εταιρεία επιχειρεί έτσι να μεταφέρει αρκετά από τα χαρακτηριστικά των αγωνιστικών της κατασκευών σε μια μοτοσυκλέτα που θα μπορεί να εξυπηρετεί τόσο καθημερινές μετακινήσεις όσο και μεγαλύτερες χωμάτινες διαδρομές.
Στο κέντρο της βρίσκεται ένας νέος, υγρόψυκτος, μονοκύλινδρος κινητήρας 349,9 κ.εκ., ο οποίος αποδίδει περίπου 41 ίππους στις 9.000 σ.α.λ. και 33,7 Nm ροπής στις 7.000 σ.α.λ. Διαθέτει δύο αντικραδασμικούς άξονες για τον περιορισμό των κραδασμών, αλλά και σύστημα λίπανσης ξηρού κάρτερ, μια λύση που εξυπηρετεί τη λειτουργία του κινητήρα σε απαιτητικές εκτός δρόμου συνθήκες.Το πλαίσιο είναι ατσάλινο και δηλώνεται ως υψηλής αντοχής, συνοδευόμενο από αλουμινένιο ψαλίδι, ενώ στις αναρτήσεις συναντάμε ανεστραμμένο πιρούνι με ρυθμιζόμενες αποσβέσεις και διαδρομή 250 χιλιοστών. Πίσω υπάρχει μονό αμορτισέρ με διαδρομή 230 χιλιοστών και δυνατότητα ρύθμισης της προφόρτισης.
Οι ακτινωτοί τροχοί έχουν διαστάσεις 21 ιντσών εμπρός και 18 πίσω, ενώ η απόσταση από το έδαφος φτάνει τα 260 χιλιοστά, επιτρέποντας την κίνηση σε περισσότερο απαιτητικές διαδρομές. Το ύψος της σέλας βρίσκεται στα 890 χιλιοστά, αισθητά χαμηλότερα από εκείνο της μεγαλύτερης 450 Rally, αν και ακόμα αρκετά ψηλά για τους κάπως πιο... συμπυκνωμένους αναβάτες. Σύμφωνα επίσης με τα τεχνικά στοιχεία της Kove, το ξηρό βάρος της νέας 350 Rally ανακοινώνεται στα 143 κιλά, μια αρκετά ενδιαφέρουσα τιμή για την κατηγορία. Εξίσου εντυπωσιακή είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ που φτάνει τα 21 λίτρα, δείχνοντας ξεκάθαρα τον προσανατολισμό της μοτοσυκλέτας προς μεγαλύτερες αποστάσεις.
Σε αντίθεση με περισσότερο αγωνιστικές κατασκευές της οικογένειας, η νέα 350 Rally διαθέτει σέλα δύο ατόμων και αναδιπλούμενα μαρσπιέ συνεπιβάτη, ενισχύοντας τον περισσότερο χρηστικό χαρακτήρα της, ενώ στον ηλεκτρονικό εξοπλισμό συναντάμε τρία προγράμματα οδήγησης, Off-Road, Sport και Eco, δικάναλο ABS και μεγάλη, κάθετα τοποθετημένη οθόνη TFT 6,75 ιντσών. Το σύστημα πέδησης περιλαμβάνει από έναν δίσκο σε κάθε τροχό, με διπίστονη δαγκάνα εμπρός και μονοπίστονη πίσω.
Τέλος, η Kove έχει προγραμματίσει την εμπορική διάθεση της 350 Rally για το δεύτερο εξάμηνο του 2027, χωρίς να έχει ανακοινώσει ακόμη την ευρωπαϊκή τιμή.
