Πέμπτη, 15 Οκτωβρίου 2026 10:32

Yamaha – «Θυσιάζει» την συμμετοχή στην MX2 στο κυνήγι της κορυφής στο MXGP

Αλλαγή προτεραιοτήτων και στρατηγικής από την Yamaha, που θέλει πάση θυσία να επιστρέψει στην κορυφή του παγκόσμιου Motocross – Τι ανακοίνωσε.

H Yamaha Ευρώπης εξέδωσε ανακοίνωση, πριν από λίγες ώρες, ενημερώνοντας μας για τα επόμενα της βήματα στον χώρο του Motocross και κάνοντας ξεκάθαρη, την διακοπή της εμπλοκής με την MX2 κατηγορία σε εργοστασιακό επίπεδο. Παράλληλα, ανακοινώνη την επικείμενη υιοθέτηση ενός νέου μοντέλου λειτουργίας, για την ομάδα MXGP.

Από την επίσημη ανακοίνωση της μάρκας: «Η Yamaha Motor Europe ανακοίνωσε μια στρατηγική αναδιάρθρωση του προγράμματός της στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross της FIM. Οι αλλαγές εισάγουν ένα νέο λειτουργικό μοντέλο για την ομάδα Yamaha Factory Racing MXGP και σηματοδοτούν τον τερματισμό της εργοστασιακής εμπλοκής της Yamaha στην κατηγορία MX2.

Η αναδιάρθρωση έπεται της έναρξης λειτουργίας των νέων, ειδικά διαμορφωμένων εγκαταστάσεων Έρευνας και Ανάπτυξης για τον Μηχανοκίνητο Αθλητισμό (Motorsport Research and Development) της Yamaha Motor Europe, στο «Yamaha Campus» στο Gerno di Lesmo της Ιταλίας. Η εξέλιξη για την κατηγορία MXGP θα συγκεντρωθεί σε αυτές τις εγκαταστάσεις, ακολουθώντας το μοντέλο ανάπτυξης που εφαρμόζεται ήδη στις δραστηριότητες της εταιρείας στους Αγώνες Ταχύτητας (Road Racing) και στα Rally Raid.

Στο πλαίσιο της νέας δομής, η Yamaha Motor Europe αναλαμβάνει απευθείας τη λειτουργία της ομάδας Yamaha Factory Racing MXGP, επωμιζόμενη την ευθύνη για την καθημερινή της διαχείριση, καθώς και για τη συνολική τεχνική εξέλιξη του προγράμματος MXGP.

Η πρωτοβουλία αυτή αποτελεί μέρος μιας ευρύτερης στρατηγικής, η οποία στοχεύει στη συγκέντρωση πόρων με σκοπό την επιστροφή της Yamaha στην κορυφή του βάθρου στην κορυφαία κατηγορία, MXGP. Για την επίτευξη αυτού του στόχου, η Yamaha Motor Europe τερματίζει την εργοστασιακή της παρουσία στην κατηγορία MX2, με άμεση ισχύ.»

Γίνεται λοιπόν σαφές ότι μπορεί να τερματίζεται η εμπλοκή της Yamaha με την «μικρή» κατηγορία της MX2, αλλά συνεχίζεται κανονικά στο επίπεδο του MXGP και μάλιστα με την επένδυση ακόμη περισσότερων πόρων στο κυνήγι της κορυφής.

Δηλώσεις για τις νέες αποφάσεις έκανε ο Andrea Dosoli του τμήματος Motorsport της Yamaha Motor Ευρώπης, λέγοντας: «Η Yamaha διαθέτει μια ένδοξη ιστορία στους αγώνες Motocross Grand Prix. Καθώς επιδιώκουμε τον στόχο μας να επιστρέψουμε στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου στην κορυφαία κατηγορία, αναπροσανατολίζουμε τους πόρους μας ενόψει της σεζόν του 2027. Η εργοστασιακή ομάδα Yamaha Factory Racing MXGP θα λειτουργεί πλέον μέσω μιας νέας, κεντρικά οργανωμένης δομής, στις εγκαταστάσεις Έρευνας και Ανάπτυξης Μηχανοκίνητου Αθλητισμού (Motorsport R&D) στο Gerno di Lesmo. Παράλληλα με την αυξημένη επένδυση στο MXGP, ολοκληρώνουμε την εργοστασιακή μας εμπλοκή στην κατηγορία MX2 και αναδιαρθρώνουμε τα προγράμματά μας EMX250 και EMX125. Θα ήθελα να εκφράσω τις ειλικρινείς μου ευχαριστίες στον Hans Corvers και την ομάδα Kemea για τη συμβολή τους στις επιτυχίες της Yamaha, τόσο στο MXGP όσο και στο MX2. Οι προσπάθειές τους υπήρξαν καθοριστικές για την κατάκτηση του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος MX2 το 2021 με τον Maxime Renaux, καθώς και τεσσάρων τίτλων Κατασκευαστών για τη Yamaha.

Θα ήθελα επίσης να ευχαριστήσω τον Wim Hutten και την ομάδα Hutten Metaal για την αδιάλειπτη αφοσίωση και τον επαγγελματισμό τους. Η προσήλωσή τους έπαιξε καίριο ρόλο στην επιτυχία της Yamaha, ειδικά στην κατηγορία EMX250, συμβάλλοντας στην κατάκτηση τίτλων από τους Thibault Benistant, Rick Elzinga και Andrea Bonacorsi από το 2020 και μετά.»

Απόστολος Μιστιλόγλου

Γεννήθηκε το 1989 και από νωρίς κατάλαβε ότι τον ελκύει κάθε τι μηχανικό και μηχανοκίνητο. Σπούδασε Τεχνολόγος Αεροσκαφών στο Τ.Ε.Ι. Χαλκίδας, ενώ στο ενδιάμεσο γνώρισε και αγάπησε τις μοτοσυκλέτες, την οδήγηση, την συγγραφή κειμένων και την DIY συντήρηση οχημάτων.

Μετά από μια σύντομη περίοδο δημόσιας κειμενογραφίας και πειραματισμού στην θεματολογία της μοτοσυκλέτας, ξεκίνησε να ασκεί την ιδιότητα του δημοσιογράφου, συντάκτη και δοκιμαστή, το 2016. Παράλληλα, έχει αποκτήσει πιστοποιητικό 3ου επιπέδου στην Ασφαλή Οδήγηση Μοτοσυκλέτας.

Στον ελεύθερο του χρόνο ασχολείται με την μουσική, την μελέτη της θεωρίας των δίτροχων και το διάβασμα, ενώ (πολύ) μακροπρόθεσμο όνειρο του είναι να έχει οδηγήσει οτιδήποτε έχει τιμόνι και κινητήρα.

Τελευταία τροποποίηση στις Πέμπτη, 15 Οκτωβρίου 2026 10:45
Ακολουθήστε το BIKEIT.GR στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube
  • Google News icon