Κατηγορία ΑΓΩΝΕΣ ΠΑΓΚΟΣΜΙΟ
Τρίτη, 27 Οκτωβρίου 2026 07:43

ADDAX Rally 2026 - Τον Πρόλογο ο Javi Vega, την 1η Ημέρα ο Kevin Gallas

Η δράση ξεκίνησε στην έρημο του Μαρόκου, με τον Ισπανό να επικρατεί στον πρόλογο και τον Έλληνα αναβάτη να χάνει πολύτιμο χρόνο από ποινή στην πλοήγηση. Η πρώτη μέρα αγώνα ωστόσο, ήταν άλλη υπόθεση.

Το ADDAX Rally 2026 βρίσκεται πλέον σε εξέλιξη, με τους αναβάτες να αντιμετωπίζουν τις απαιτητικές διαδρομές της ερήμου γύρω από τη Merzouga του Μαρόκου. Η φετινή διοργάνωση πραγματοποιείται από τις 25 έως τις 30 Οκτωβρίου και περιλαμβάνει έναν πρόλογο και πέντε αγωνιστικές ημέρες, με περίπου 1.600 χιλιόμετρα διαδρομών σε άμμο, βραχώδες έδαφος καθώς και τους εντυπωσιακούς αμμόλοφους του Erg Chebbi. Πρόκειται για έναν αγώνα Rally Raid όπου η ταχύτητα αποτελεί μόνο τη μία πλευρά της δοκιμασίας, καθώς η σωστή πλοήγηση με roadbook, η αντοχή και η διαχείριση της μοτοσυκλέτας μπορούν να αποδειχθούν εξίσου καθοριστικές για το τελικό αποτέλεσμα.

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον έχει φέτος η συμμετοχή της Ténéré Yamaha Rally Team, με τους Alessandro Botturi, Gautier Paulin και Kevin Gallas να χρησιμοποιούν τον αγώνα ως μέρος της προετοιμασίας τους για το Africa Eco Race του 2027. Παράλληλα, ελληνικό χρώμα στη διοργάνωση δίνει ο Κίμων Καράμπελας της MOTODYNAMICS Rally Team, ο οποίος πραγματοποιεί την πρώτη του συμμετοχή σε αγώνα Rally Raid στην έρημο, οδηγώντας μία εργοστασιακή Yamaha Ténéré Rally.

addax26a1_9fa0e639b4abf1f2.jpg

Πρόλογος: Ο Javi Vega ταχύτερος στην πρεμιέρα

Η αγωνιστική δράση άρχισε την Κυριακή 25 Οκτωβρίου με έναν πρόλογο 25 χιλιομέτρων, ο οποίος αποτέλεσε την πρώτη ευκαιρία για τους συμμετέχοντες να δοκιμάσουν τις δυνατότητές τους στο ιδιαίτερο τερέν της περιοχής. Ταχύτερος όλων αναδείχθηκε ο Ισπανός Javi Vega με Kove 450 Rally, σημειώνοντας χρόνο 18 λεπτών και 48 δευτερολέπτων. Στη δεύτερη θέση βρέθηκε ο Marco Menichini με Aprilia Tuareg Rally, 1 λεπτό και 9 δευτερόλεπτα πίσω του, ενώ την πρώτη τριάδα συμπλήρωσε ο επίσης αναβάτης της Aprilia, Thomas Marini, μόλις ένα δευτερόλεπτο πίσω από τον teammate του. Τέταρτος ολοκλήρωσε τον πρόλογο ο Gerard Farrés με MACBOR, ενώ την πρώτη πεντάδα συμπλήρωσε ο Mario Olmedilla. Από τους αναβάτες της εργοστασιακής Yamaha, ο Alessandro Botturi κατέλαβε την έβδομη θέση, με τον Kevin Gallas, νικητή του Africa Eco Race 2026, να ολοκληρώνει τη διαδικασία στη δέκατη.

Κίμων Καράμπελας: Πρώτη γνωριμία με την έρημο και ποινή 15 λεπτών

Για τον Κίμωνα Καράμπελα, η πρεμιέρα είχε ανάμεικτα συναισθήματα, αφού ο Έλληνας αναβάτης που συμμετέχει στην κατηγορία Race 3 για δικύλινδρες μοτοσυκλέτες, είχε την ευκαιρία να αγωνιστεί με μία ιδιαίτερα εξελιγμένη εργοστασιακή Yamaha Ténéré Rally, την ίδια μοτοσυκλέτα με την οποία ο Kevin Gallas κατέκτησε το Africa Eco Race νωρίτερα μέσα στη χρονιά. Παρά την εξαιρετική ευκαιρία και τον ενθουσιασμό του, το πρώτο του αγωνιστικό πέρασμα στην έρημο συνοδεύτηκε από ένα λάθος πλοήγησης, όπου ο Καράμπελας έχασε ένα waypoint, γεγονός που του επέφερε ποινή 15 λεπτών.

addax26a2_c314a905c3f57ab5.jpg

Έτσι, ενώ ο πραγματικός χρόνος του ήταν 27 λεπτά και 55 δευτερόλεπτα, η συνολική του επίδοση διαμορφώθηκε στα 42:55, περιορίζοντάς τον στην 30ή θέση της γενικής κατάταξης. Το αποτέλεσμα δεν αποτυπώνει απαραίτητα τον ρυθμό του Έλληνα αναβάτη, καθώς η ποινή είχε σημαντική επίδραση στην τελική του θέση. Άλλωστε, τα λάθη πλοήγησης δεν έλειψαν ούτε από πιο έμπειρους συμμετέχοντες, όπως οι Morgan Bernoux και Gautier Paulin, οι οποίοι επίσης δέχθηκαν ποινές. Για τον Καράμπελα πάντως, ο βασικός στόχος παραμένει η απόκτηση εμπειρίας στις ιδιαίτερες συνθήκες των αγώνων της ερήμου και, φυσικά, η ολοκλήρωση της διοργάνωσης.

1η ημέρα: Αρχίζουν οι μεγάλες ειδικές

Μετά τον σύντομο πρόλογο, τη Δευτέρα 26 Οκτωβρίου ακολούθησε η πρώτη κανονική αγωνιστική ημέρα, με τους αναβάτες να καλούνται να καλύψουν περίπου 307 χιλιόμετρα ειδικής διαδρομής, με τη σημαντικά μεγαλύτερη απόσταση να έφερε στο προσκήνιο τις πραγματικές απαιτήσεις του ADDAX Rally. Η διατήρηση υψηλού ρυθμού για πολλές ώρες, η ανάγνωση του roadbook και η επιλογή σωστής πορείας αποτελούν στοιχεία που μπορούν να ανατρέψουν τις διαφορές του προλόγου. Για την εργοστασιακή ομάδα της Yamaha, ο αγώνας αποτελεί παράλληλα πεδίο δοκιμών για τις Ténéré 700 Rally, με την προετοιμασία να επικεντρώνεται μεταξύ άλλων στις αναρτήσεις, τη χαρτογράφηση του κινητήρα και τον εξοπλισμό πλοήγησης.

Ο Κίμωνας Καράμπελας ξεκίνησε την πρώτη μεγάλη ειδική έχοντας ως ζητούμενο να αποφύγει νέα λάθη και να εκμεταλλευτεί την απόδοση της εργοστασιακής του μοτοσυκλέτας. Έτσι, με αρκετά αγωνιστικά χιλιόμετρα να απομένουν μέχρι τον τερματισμό της 30ής Οκτωβρίου, η ποινή του προλόγου δεν καθορίζει από μόνη της την εξέλιξη της προσπάθειάς του. Στα αποτελέσματα της 1ης ειδικής λοιπόν, ο Καράμπελας τερμάτισε στην 15η θέση της γενικής κατάταξης. 

Νικητής της 1ης ειδικής αναδείχθηκε ο Kevin Gallas, με την 2η και 3η θέση να περνούν στους Paulin Gautier και Alessandro Botturi, όλοι με μοτοσυκλέτες Yamaha Tenere. Σίγουρα μία μεγάλη επιτυχία για την Yamaha που έχει κάθε λόγο να χαίρεται... Την πρώτη 5άδα, κλείνουν οι Josep Pedro και Mario Olmedilla. 

Το ADDAX Rally 2026 συνεχίζεται με τέσσερις ακόμη ειδικές διαδρομές, με την πλοήγηση, την αντοχή και την αξιοπιστία των μοτοσυκλετών να αναμένεται να παίξουν καθοριστικό ρόλο στη μάχη για την τελική κατάταξη. 

 

ADDAX Rally 2026 - Αποτελέσματα, 1η μέρα

1) Kevin Gallas  4:34:58

2) Paulin Gautier  4:41:52

3) Alessandro Botturi  4:48:52 

4) Josep Pedro  4:53:53

5) Mario Olmedilla  4:55:52

Νίκος Τσαμάνδουρας

Γεννήθηκε στην Κρήτη στις αρχές της τελευταίας καλή δεκαετίας - εκείνης του ’90.

Είναι απόφοιτος του Τμήματος Επιστήμης Τροφίμων και Διατροφής του Πανεπιστημίου Αιγαίου και ευελπιστεί να συνδέσει κάποτε το αντικείμενο σπουδών του με το μεταπτυχιακό του πάνω στα Βιοκαύσιμα και τις Καθαρές Μορφές Ενέργειας.

Ταυτόχρονα, δεν ξέφυγε ποτέ από τους δυο τροχούς, αποτελώντας από το 2012 συντάκτης στα Cretadrive.gr, Bikeit.gr, MotoandRider.gr, Motorsite.gr, Zougla.gr και Newsauto.gr.

Ευτυχώς δεν υπήρξε αγωνιστικό ταλέντο και έτσι μπόρεσε ξένοιαστα να οδηγεί, να φωτογραφίζει, να σχεδιάζει και να γράφει για μοτοσυκλέτες.

Τέλος, κάμποσα βιογραφικά μετά, του φαίνεται ακόμα αστείο να γράφει για τον εαυτό του σε τρίτο πρόσωπο. Ποιος ξέρει;  Ίσως σοβαρευτεί στο μέλλον.

Νίκος Τσαμάνδουρας Γράφτηκε από τον
Τελευταία τροποποίηση στις Τρίτη, 27 Οκτωβρίου 2026 09:53
Ακολουθήστε το BIKEIT.GR στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube
  • Google News icon