Κατηγορία Kymco
Παρασκευή, 02 Οκτωβρίου 2026 22:26

Kymco Xtera 350 - Αλλαγή σκηνικού και ορίζοντα

Η αγορά των crossover scooter αναπτύσσεται ραγδαία και η Kymco ανταποκρίνεται σε αυτή την τάση με ένα μοντέλο που είναι κάτι πολύ περισσότερο από ένα απλό scooter. [Δελτίο Τύπου]

Σύνθημα του νέου Xtera 350 είναι το “ανακαλύπτοντας τη χαρά της απεριόριστης οδήγησης” και για το λόγο αυτό είναι κατασκευασμένο και εξοπλισμένο για να καλύπτει κάθε ανάγκη, εντός και εκτός ασφάλτου. Στην ουσία πρόκειται για ένα μοντέλο που συνδυάζει δύο κατηγορίες, αυτές των Adventure και GT. Η πρόταση του εργοστασίου από το Ταϊβάν ξεχωρίζει με τον εξοπλισμό της, το σχεδιασμό, τον κινητήρα υψηλής απόδοσης και την κορυφαία τεχνολογία, χωρίς να θυσιάζει την πρακτικότητα, ένα απαραίτητο χαρακτηριστικό για ένα scooter που θα χρησιμοποιείται σε καθημερινή βάση. Πρόκειται για ένα πάνοπλο μοντέλο που εμπνέει εμπιστοσύνη στον αναβάτη να χαράξει πορεία και να φτάσει εκεί που θέλει χωρίς να ανησυχεί για το τι θα συναντήσει στο διάβα του.

 d.t._kymco_xtera_350_2_aea265d2bd11ea5e.jpg

Σχεδιασμός και χαρακτηριστικά μεταξύ πρακτικότητας και περιπέτειας

Το XTera350 αντλεί έμπνευση από τον κόσμο των Adventure που είναι τόσο δημοφιλής αυτή τη στιγμή, με αναφορές στην κατηγορία των μοτοσυκλετών εκτός δρόμου, όπως οι προστατευτικές χούφτες, το τιμόνι τύπου μοτοσυκλέτας on/off, τα ελαστικά διπλής χρήσης και το ανάποδο πιρούνι με τα χρυσά καλάμια. Αυτό δεν σημαίνει ότι έπρεπε να θυσιαστεί η πρακτικότητα, όπως ο φωτιζόμενος χώρος αποθήκευσης 32 λίτρων κάτω από τη σέλα, αρκετά μεγάλος για να χωρέσει ένα κράνος full face, ή το διπλό ντουλαπάκι κάτω από την ποδιά με δίχτυ συγκράτησης για τα μικροαντικείμενα. Από τεχνολογικής άποψης, το Kymco XTera350 προσφέρει στάνταρ φωτισμό full LED με φώτα ημέρας DRL που χαρακτηρίζουν την αισθητική του και το καθιστούν εύκολα αναγνωρίσιμο στην κυκλοφορία, σύστημα ESS (ειδοποίηση σε φρενάρισμα πανικού), κάμερες καταγραφής μπροστά και πίσω, έγχρωμη οθόνη TFT 7 ιντσών με πλήρη πληροφόρηση, διπλές θύρες USB (A και C), σύστημα λειτουργίας χωρίς κλειδί, θερμαινόμενα γκριπ σε τρία επίπεδα, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη ζελατίνα φέρινγκ και σύστημα ελέγχου πρόσφυσης που μπορεί να απενεργοποιηθεί όταν είναι απαραίτητο.

 d.t._kymco_xtera_350_4_79380a890df827e4.jpg

Κινητήρας και πλαίσιο

Η καρδιά του νέου XTera350 είναι ένας μονοκύλινδρος κινητήρας SOHC 321cc με 4 βαλβίδες και υγρόψυξη, ο γνωστός δηλαδή αλεξίσφαιρος G5 SC των Downtown 350 και DTX 360. Η ισχύς του είναι 28,6Ηp στις 7.500rpm, με τη μέγιστη ροπή των 29,3Nm να αποδίδεται στις 5.750. Η δομή του νέου XTera350 σχεδιάστηκε για να εξασφαλίζει ακρίβεια και σταθερότητα σε όλες τις συνθήκες οδήγησης, από τις αστικές μετακινήσεις μέχρι τις περιπέτειες εκτός δρόμου. Το πλαίσιο, κατασκευασμένο από ατσάλινους σωλήνες και ελάσματα, διαθέτει πιρούνι με άνω και κάτω πλάκες τιμονιού, όπως ακριβώς σε μια μοτοσυκλέτα, ενώ η πίσω ανάρτηση χρησιμοποιεί τον κινητήρα ως ψαλίδι, με τη λειτουργία του να ελέγχεται από δύο αμορτισέρ που διαθέτουν ρύθμιση προφόρτισης ελατηρίου. Η επιβράδυνση επιτυγχάνεται από ένα ζεύγος δισκόφρενων τύπου μαργαρίτα με δικάναλο ABS 10.3 της Bosch, με το μπροστινό να χαρακτηρίζεται από μια ακτινικά τοποθετημένη τριπίστονη δαγκάνα. Οι ελαφριές χυτές ζάντες αλουμινίου έχουν μέγεθος 15-14", με ελαστικά 120/70-15 και 140/70-14.

 d.t._kymco_xtera_350_5_9703f66f82181995.jpg

Εργονομία και διαστάσεις

Το φαρδύ ρυθμιζόμενο τιμόνι τοποθετημένο κοντά στον κορμό του αναβάτη, σε συνδυασμό με τη σέλα στα 800mm από το έδαφος, επιτρέπει μέγιστο έλεγχο και εύκολη διαχείριση του βάρους των 175kg. Το μεταξόνιο των 1.550mm καθιστά το Xtera σταθερό στις υψηλές ταχύτητες, χωρίς να θυσιάζει την ευελιξία, ενώ ιδιαίτερα χρήσιμη για οδήγηση στην κυκλοφορία είναι η παρεχόμενη μικρή ακτίνα στροφής. Το XTera350 είναι ένα φιλόξενο και άνετο scooter, με τον συνεπιβάτη να έχει στη διάθεσή του μια ευρύχωρη σέλα, αναδιπλούμενα μαρσπιέ και χειρολαβές ενσωματωμένες στη σχάρα αποσκευών.

 d.t._kymco_xtera_350_3_31aef5160725e783.jpg

Βασικός εξοπλισμός Xtera 350

  •  Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης που απενεργοποείται
  •  Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη ζελατίνα
  •  Κάμερες καταγραφής πορείας εμπρός και πίσω
  •  Οθόνη TFT 7 ιντσών
  •  Φωτισμός full-LED
  •  Προβολέας με φώτα ημέρας (DRL)
  •  Θερμαινόμενα γκριπ σε τρία στάδια
  •  Δύο θύρες USB (A-C)
  •  Σύστημα λειτουργίας χωρίς κλειδί (keyless)
  •  Φωτιζόμενος αποθηκευτικός χώρος
  •  Ζάντες αλουμινίου
  •  Πλαϊνό και κεντρικό σταντ
  •  Σχάρα αποσκευών

 d.t._kymco_xtera_350_6_6d79041a45af6d17.jpg

Είναι εδώ

Το νέο Kymco Xtera 350 βρίσκεται ήδη στα καταστήματα και είναι διαθέσιμο σε δύο χρώματα, Pine Green και Diesel Black. Η τιμή του έχει καθοριστεί στα 5.395€, καλύπτεται από διετή εγγύηση χωρίς περιορισμό χιλιομέτρων και μπορείτε να το αποκτήσετε εύκολα με αποπληρωμή σε 12-72 δόσεις με τραπεζική χρηματοδότηση. Περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να δείτε στην ιστοσελίδα του μοντέλου εδώ.

Πολυμέσα

Νίκος Τσαμάνδουρας

Γεννήθηκε στην Κρήτη στις αρχές της τελευταίας καλή δεκαετίας - εκείνης του ’90.

Είναι απόφοιτος του Τμήματος Επιστήμης Τροφίμων και Διατροφής του Πανεπιστημίου Αιγαίου και ευελπιστεί να συνδέσει κάποτε το αντικείμενο σπουδών του με το μεταπτυχιακό του πάνω στα Βιοκαύσιμα και τις Καθαρές Μορφές Ενέργειας.

Ταυτόχρονα, δεν ξέφυγε ποτέ από τους δυο τροχούς, αποτελώντας από το 2012 συντάκτης στα Cretadrive.gr, Bikeit.gr, MotoandRider.gr, Motorsite.gr, Zougla.gr και Newsauto.gr.

Ευτυχώς δεν υπήρξε αγωνιστικό ταλέντο και έτσι μπόρεσε ξένοιαστα να οδηγεί, να φωτογραφίζει, να σχεδιάζει και να γράφει για μοτοσυκλέτες.

Τέλος, κάμποσα βιογραφικά μετά, του φαίνεται ακόμα αστείο να γράφει για τον εαυτό του σε τρίτο πρόσωπο. Ποιος ξέρει;  Ίσως σοβαρευτεί στο μέλλον.

Νίκος Τσαμάνδουρας Γράφτηκε από τον
Τελευταία τροποποίηση στις Παρασκευή, 02 Οκτωβρίου 2026 23:04
Ακολουθήστε το BIKEIT.GR στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube
  • Google News icon