Συνάδελφοι μας εξ Ιταλίας, ισχυρίζονται ότι δοκίμασαν μία νέα, πολύ διαφορετική έκδοση της Triumph Tiger 900, με πολύ πιο τονισμένα τα Off-Road και Rally χαρακτηριστικά και μεγάλες αλλαγές στο θέμα εξοπλισμού και γενικότερου στησίματος. Το ρεπορτάζ κάνει λόγο για μείωση του βάρους της μοτοσυκλέτας κατά 20 κιλά, σε σχέση με την ήδη διαθέσιμη έκδοση Rally Pro, αλλά οι ευρείες αλλαγές πάνω στην μοτοσυκλέτα προφανώς δεν έχουν να κάνουν αποκλειστικά με την μείωση βάρους...

Ας τα δούμε πιο συγκεκριμένα: Αρχικά, το συγκεκριμένο μοντέλο απέκτησε νέα κοντύτερη εξάτμιση, ένα τελείως διαφορετικό «μούτρο», το υποπλαίσιο απογυμνώθηκε από κάθε τι περιττό, ενώ έχουμε μία νέα σέλα και ένα νέο πίσω φωτισικό σώμα, απευθείας από το νέο Enduro μοντέλο της μάρκας. Το τιμόνι στηρίζεται σε νέα, χαμηλότερα καβαλέτα για πιο επιθετική θέση οδήγησης, όπως και νέα μαρσπιέ αναβάτη. Οι αναρτήσεις έχουν αλλάξει πλήρως όσον αφορά τα «σωθικά» τους, ενώ νέα ελαστικά καταφανώς χωμάτινα, προικίζουν την μοτοσυκλέτα, φορεμένα πάντως στις εργοστασιακές, ακτινωτές tubeless ζάντες της.

Προφανώς μιλάμε για μία εκτεταμένη μετατροπή και, μέχρι να μάθουμε νεότερα -και πιο επίσημα- μπορούμε να ονειρευόματε, ότι αυτή θα είναι η νέα Tiger 900 Rally Desert, που φανερώθηκε από έγγραφα κατοχύρωσης – δείτε το άρθρο με ένα κλικ εδώ.

Μέχρι εκείνη την στιγμή, δείτε περισσότερες εικόνες αλλά και τι λένε οι Ιταλοί, με ένα κλικ εδώ.