.
Κατηγορία SYM
Τετάρτη, 12 Ιουλίου 2023 10:39

SYM Cruisym α 125 ABS TCS – Πολυτέλεια στην Α1

Το νέο Cruisym α 125 έρχεται στην ελληνική αγορά πλουσιοπάροχα εξοπλισμένο για να κάνει τη διαφορά.

Η SYM εμπλουτίζει τη γκάμα της με ένα GT σκούτερ 125 κυβικών εκατοστών, Cruisym α 125 ABS TCS, το οποίο στέκεται δίπλα στο νέο Joymax Z+ 125 μοιραζόμενο την ίδια μηχανική βάση.

Με τροχούς 14 ιντσών μπροστά και 13 πίσω, το σκούτερ κινείται από έναν υγρόψυκτο, τετραβάλβιδο μονοκύλινδρο κινητήρα που αποδίδει σχεδόν στο μέγιστο όριο της Α1 κατηγορίας, 14.3 ίππους.

WΗΙΤΕ Cruisym a 125

Διαθέτει τον ίδιο πλούσιο εξοπλισμό με το Joymax Z+ 125 και αρκετά κοντινή σχεδίαση, προσφέροντας μια επιπλέον δόση πολυτέλειας και ασφάλειας με την προσθήκη ηλεκτρονικών συστημάτων δικάναλου ABS και traction control (TCS).

Η τιμή του SYM Cruisym α 125 ABS TCS στην Ελλάδα ορίζεται στα €4,395.

 ScreenOn

Εξοπλισμός – Τεχνικά χαρακτηριστικά

– Ρυθμιζόμενος ανεμοθώρακας 2 θέσεων
– Διπλοί εμπρόσθιοι προβολείς και φώτα ημέρας LED
– Oπίσθιος φανός τεχνολογίας LED
– Αναδιπλούμενοι καθρέφτες με ενσωματωμένα φλας τεχνολογίας LED
– Μαγνητικός διακόπτης ασφαλείας κλειδαριάς
– Μεγάλος αποθηκευτικός χώρος για 2 Full Face κράνη
– Επιπλέον αποθηκευτικός χώρος με θύρα ταχυφόρτισης USB QC3.0
– Κεντρικό/πλαϊνό σταντ με διακόπτη λειτουργίας
– Δάπεδο δύο επιπέδων

Back mirrorLED signal light2

Τεχνολογική υπεροχή

– Τετραβάλβιδο – Υγρόψυκτο
– Σύστημα TCS
– Ηλεκτρονικός ψεκασμός EFI KEHIN
– Οικονομική κατανάλωση 2.9L/100km EURO 5

Deposit Space2

Μέγιστη ασφάλεια

– Τροχοί 14” ο εμπρόσθιος και 13” ο οπίσθιος
– Πίσω-εμπρός δισκόφρενο με δικάναλο ABS
– Διπλά ρυθμιζόμενα αμορτισέρ
– Ενισχυμένο άκαμπτο πλαίσιο

Γνωρίστε το στην ελληνική ιστοσελίδα της SYM: sym.gr/model/cruisym-a-125-tcs

Ακολουθήστε το BIKEIT.GR στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα
Σπύρος Τσαντήλας

Λίγο μετά το τέλος των σπουδών του στο Τμήμα Φυσικής του Εθνικού Καποδιστριακού Πανεπιστημίου Αθηνών και τους απαραίτητους 18 μήνες στρατιωτικής θητείας, πρωτομπήκε στον χώρο από το περιοδικό ΜΟΤΟ στις αρχές του 2000.

Συνέχισε περνώντας από σχεδόν όλα τα περιοδικά του χώρου, 2Τροχοί, 0300, Moto Τρίτη – ξέφυγε το Powerbikes που δεν το πρόλαβε πριν κλείσει. Από το 2008 άφησε πίσω το χαρτί για την αμιγώς διαδικτυακή απόπειρα του πρωτοποριακού eBike και έκτοτε συνεχίζει να συνεργάζεται με ηλεκτρονικά μέσα τόσο εσωτερικού όσο και εξωτερικού.

Σπύρος Τσαντήλας Γράφτηκε από τον
Τελευταία τροποποίηση στις Τετάρτη, 12 Ιουλίου 2023 10:46

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube
  • Google News icon