Κατηγορία Διάφορα
Παρασκευή, 18 Σεπτεμβρίου 2020 11:40

JAWA 300 CL - Φωτογραφίες, και τεχνικά χαρακτηριστικά του ευρωπαϊκού μοντέλου

Πρόσφατα σας είχαμε γράψει πως το νέο 300άρι μοντέλο της Jawa, που έχει αγοραστεί από την ινδική Mahindra, θα έλθει και στην Ευρώπη. Τώρα, η Jawa ανακοίνωσε πως θα λέγεται 300 CL, κι έδωσε στη δημοσιότητα φωτογραφίες και τεχνικά χαρακτηριστικά.

Το στιλ παραμένει ίδιο με το ινδικό μοντέλο, με έμπνευση από τις δίχρονες Jawa που κυκλοφόρησαν μεταξύ 1950-1970, ενώ φυσικά στην Ευρώπη οι μοτοσυκλέτες δεν θα έχουν πινακίδα κυκλοφορίας μπροστά, όπως στην Ινδία.

Λόγω Euro 5, οι μοτοσυκλέτες στην Ευρώπη θα έχουν ελαφρώς μικρότερη ιπποδύναμη από την Ινδία, με 22,8 ίππους / 7.000 rpm αντί 27 που έχουν οι ινδικές. Αντίστοιχα μικρότερη θα είναι και η ροπή, στα 2,5 Kgm, αντί για τα 2,7 της Ινδίας.

Μειωμένη θα είναι κατά τι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, από τα 14 στα 13,2 λίτρα καυσίμου.

Παράλληλα, μεγαλύτερο θα είναι το βάρος της μοτοσυκλέτας στα 182 στεγνά κιλά, αντί των 170 του ινδικού μοντέλου, πάντα λόγω προδιαγραφών, ABS, κ.α...

Οι πρώτες πληροφορίες αναφέρουν τιμές γύρω στα 6.000 ευρώ στην Ευρώπη, αν και όπως γνωρίζουμε όλοι κάθε χώρα έχει διαφορετικούς φόρους, και κάθε αντιπροσωπεία διαφορετική τιμολογιακή πολιτική, οπότε είναι ίσως ακόμα νωρίς για να δούμε πόσο θα κοστίζει η 300 CL στην Ελλάδα.

Τεχνικά Χαρακτηριστικά Jawa 300 CL

Κινητήρας 4χρονος, Υγρόψυκτος
Κύλινδροι 1
Διάμετρος x Διαδρομή (mm) 76 x 65
Κυβικά (cm3) 294,72
Συμπίεση 11±0,5 : 1
Μέγιστη Ιπποδύναμη (kW/rpm) 17 / 7000
Μέγιστη Ροπή (Nm/rpm) 25 / 5750
Εκκίνηση Μίζα
Σχέσεις κιβωτίου 6
Μεταξόνιο (mm) 1370
Ύψος Σέλας (mm) 765
Ρεζερβουάρ (l) 13,2
Ρεζέρβα (l) 2
Τροχός εμπρός (") 2,15 x 18
Τροχός πίσω (") 2,50 x 17
Ελαστικό εμπρός (") 90/90-18 M/C; 51P
Ελαστικό πίσω (") 120/80-17 M/C; 61P
Ανάρτηση εμπρός (mm) 135
Ανάρτηση πίσω (mm) 100
Φρένο μπροστά με ABS (mm) Δίσκος 280
Φρένο πίσω (mm) Ταμπούρο 153
Βάρος στεγνή (kg) 182
Μέγιστη ταχύτητα (km/h) 125
Κώστας Γκαζής

Σπούδασε δημοσιογραφία και ΜΜΕ στο Farnborough College of Technology, και κατόπιν σκηνοθεσία και σενάριο για κινηματογράφο στο Westminster University στο Λονδίνο. Συντάκτης μοτοσικλέτας και ATV σε περιοδικά / ένθετα / τηλεόραση για τα προηγούμενα 20 χρόνια. Ξεκίνησε το 1999 από το περιοδικό "ΜΟΤΟ", και στη συνέχεια πέρασε ως συντάκτης από τα περιοδικά "0300", "2 Τροχοί", "MotoXtreme" και "Moto-Τρίτη" -στο τελευταίο διευθυντής σύνταξης τα τελευταία χρόνια.

Στην τηλεόραση δούλεψε ως συντάκτης / παρουσιαστής στην εκπομπή "TRACTION", από το 2003-2009, ενώ ήταν παρουσιαστής στην εκπομπή ποδηλάτου "2 Πετάλια Δρόμος" για την ΕΤ3, από το Σεπτέμβριο του 2011 έως τον Δεκέμβριο του 2012.

Ήταν υπεύθυνος για την ύλη μοτοσυκλέτας του ένθετου Turbo Derby κατά τη διάρκεια 2008-2009.
Συμμετείχε ως αγωνιζόμενος ATV σε χώμα και άσφαλτο, στους ελληνικούς αγώνες, για 2 χρόνια.
Κέρδισε το πρώτο βραβείο στον διαγωνισμό διηγήματος νέων συγγραφέων «Hotel Internet» των εκδόσεων Πατάκη, με «το αγαπημένο σου ξόρκι», το οποίο εκδόθηκε στο συλλογικό έργο «Χαμένοι στο Διαδίκτυο» (ISBN: 9789601631103).

Κώστας Γκαζής Γράφτηκε από τον
Τελευταία τροποποίηση στις Παρασκευή, 18 Σεπτεμβρίου 2020 13:01

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

Περισσότερα σε αυτή την κατηγορία: « Herald Brute 500 2021 Zongshen SR 650 – Adventure bike με κινητήρα της Norton »
ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube