Το Alp 4.0 είναι μια από αυτές τις μοτοσυκλέτες που σπανίζουν στην αγορά. Μικρό σε κυβισμό, οικονομικό, ελαφρύ, με μεγάλες εκτός δρόμου δυνατότητες και αρκετή δόση trial στην φιλοσοφία του, μπορεί να αποτελέσει ένα όχημα καθημερινής μετακίνησης και ευχάριστων αποδράσεων στα χώματα το ΣΚ.

Για το 2018, η μοτοσυκλέτα συμμορφώνεται με τις προδιαγραφές Euro 4 σε ότι αφορά στις προδιαγραφές καυσαερίων ωστόσο θα πρέπει να επισημανθεί ότι έχει πιστοποιηθεί ως μονοθέσια μοτοσυκλέτα (κάτι αντίστοιχο με τα enduro Euro 4) κα ι ως εκ τούτου μπορεί να εκδοθεί άδεια κυκλοφορίας αλλά το μοντέλο δεν φέρει ABS.



Σε ότι αφορά στις υπόλοιπες αλλαγές, το επανασχεδιασμένο πλαίσιο είναι η σημαντικότερη από αυτές,  ενώ οι αναρτήσεις έχουν αποκτήσει νέο εργοστασιακό σετάρισμα για πιο ενδοτική λειτουργία και έχει γίνει επίσης ένα φρεσκάρισμα στα φρένα με νέα δαγκάνα Nissin μπροστά και μικρότερο πιστόνι πίσω για καλύτερη αίσθηση.

Νέος είναι και ο πλήρως ψηφιακός πίνακας οργάνων, καθώς και τα γραφικά, ενώ τα χρώματα είναι δύο, λευκό / κόκκινο και κόκκινο / μαύρο.



Το στεγνό βάρος της μοτοσυκλέτας είναι 133 κιλά και το ύψος της σέλας ανέρχεται στα 863 χλστ. Η ισχύς του μονοκύλινδρου αερόψυκτου κινητήρα των 349 κ.εκ. που έλκει την καταγωγή του από το Suzuki DR 350, δεν ανακοινώνεται, ωστόσο η Beta ισχυρίζεται ότι οι απαιτήσεις σε καύσιμο είναι πολύ μικρές, της τάξεως των 3,5 λίτρων ανά 100 χιλιόμετρα.

Περισσότερες πληροφορίες στην επίοσημη αντιπροσωπεία της Beta στην Ελλάδα: The Fluoristrada Co.