Κατηγορία Aprilia
Δευτέρα, 13 Νοεμβρίου 2017 15:27

EICMA 2017 - Aprilia SX 50, SX 50 Factory & SX 125 2018

 

Τα νέα Euro 4 μικρά Supermotard μοντέλα του Noale

 

Στην EICMA 2017 η Aprilia παρουσίασε τα νέα μικρά Supermotard μοντέλα της, τα SX 50, SX 50 Factory & SX 125, τα οποία πληρούν τις προδιαγραφές Euro 4, ενώ διαθέτουν ποιοτικό και όμορφο εξοπλισμό. 

Τα SX 125 μοιράζονται αρκετά γεωμετρικά χαρακτηριστικά με τη νέα γκάμα των μικρών On-Off της Aprilia, δηλαδή των μοντέλων της σειράς RX.

Ίδιοι είναι οι κινητήρες, το πλαίσιο, και οι αναρτήσεις, με τις διαφορές να εστιάζονται κυρίως στους τροχούς και στα ελαστικά.

06 SX 125

Οι τροχοί της γκάμας SX είναι φυσικά 17 ιντσών, με street ελαστικά.

Ο Euro 4 κινητήρας των 125 κυβικών εκατοστών είναι τετράχρονος και μονοκύλινδρος, με χωρητικότητα 124,2 κ.εκ. και απόδοση που όπως ανακοινώνει η Piaggio «εύκολα φτάνει το όριο της κατηγορίας Α1».

07 SX 50

Τις Euro 4 πληροί και ο δίχρονος κινητήρας των 50 κ.εκ., ο οποίος διαθέτει ηλεκτρονικά ελεγχόμενο καρμπιρατέρ και 3 καταλύτες!

Νέο είναι και το ατσάλινο περιμετρικό πλαίσιο, τόσο στα 125 όσο και στα 50 κ.εκ.

08 SX 125

Νέες είναι και οι αναρτήσεις στα SX, με το 125 να φοράει ένα ανάποδο πιρούνι 41 mm με διαδρομή 240 mm και ένα μονό αμορτισέρ πίσω, με διαδρομή 220 mm. Το 50άρι διαθέτει συμβατικό πιρούνι, αγνώστου διαδρομής, και μονό αμορτισέρ πίσω.

Στα φρένα, το 125 φέρει δίσκο 300 mm μπροστά με διπίστονη συμβατική δαγκάνα, και δίσκο 220 mm πίσω. Το 50άρι φέρει δίσκο 260 mm με μονοπίστονη συμβατική δαγκάνα και δίσκο 220 mm πίσω.

Σημειώστε πως το 125 έρχεται εξοπλισμένο με ABS, ενώ νέα είναι και τα ψηφιακά όργανα της γκάμας.

13 SX 50 Factory

Ενδιαφέρον παρουσιάζει και η κορυφαία έκδοση Factory όσον αφορά στο πενηντάρι, έκδοση που φέρει αναβαθμισμένο επίπεδο εξοπλισμού (ανάποδο πιρούνι, αμορτισέρ πίσω με μοχλικό, άλλο τιμόνι, χούφτες, διαφορετικά χρώματα, κ.α.), ενώ δείχνει πιο λαχταριστή και από το 125!

Φωτογραφίες

Κώστας Γκαζής

Σπούδασε δημοσιογραφία και ΜΜΕ στο Farnborough College of Technology, και κατόπιν σκηνοθεσία και σενάριο για κινηματογράφο στο Westminster University στο Λονδίνο. Συντάκτης μοτοσικλέτας και ATV σε περιοδικά / ένθετα / τηλεόραση για τα προηγούμενα 20 χρόνια. Ξεκίνησε το 1999 από το περιοδικό "ΜΟΤΟ", και στη συνέχεια πέρασε ως συντάκτης από τα περιοδικά "0300", "2 Τροχοί", "MotoXtreme" και "Moto-Τρίτη" -στο τελευταίο διευθυντής σύνταξης τα τελευταία χρόνια.

Στην τηλεόραση δούλεψε ως συντάκτης / παρουσιαστής στην εκπομπή "TRACTION", από το 2003-2009, ενώ ήταν παρουσιαστής στην εκπομπή ποδηλάτου "2 Πετάλια Δρόμος" για την ΕΤ3, από το Σεπτέμβριο του 2011 έως τον Δεκέμβριο του 2012.

Ήταν υπεύθυνος για την ύλη μοτοσυκλέτας του ένθετου Turbo Derby κατά τη διάρκεια 2008-2009.
Συμμετείχε ως αγωνιζόμενος ATV σε χώμα και άσφαλτο, στους ελληνικούς αγώνες, για 2 χρόνια.
Κέρδισε το πρώτο βραβείο στον διαγωνισμό διηγήματος νέων συγγραφέων «Hotel Internet» των εκδόσεων Πατάκη, με «το αγαπημένο σου ξόρκι», το οποίο εκδόθηκε στο συλλογικό έργο «Χαμένοι στο Διαδίκτυο» (ISBN: 9789601631103).

Κώστας Γκαζής Γράφτηκε από τον
Τελευταία τροποποίηση στις Τρίτη, 14 Νοεμβρίου 2017 13:16

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube