Το 2025 για την KTM μπορεί κάλλιστα να είναι μία από τις σημαντικότερες, αν όχι η σημαντικότερη χρονιά της μέχρι τώρα ιστορίας της. Και αυτό διότι από την μία, καλείται να αντιμετωπίσει τις γνωστές πλέον οικονομικές της δυσκολίες, αλλά από την άλλη κάνει ίσως το πιο δυνατό ντεμπούτο νέων μοντέλων της, σε όλα τα μέτωπα – competition αλλά και ευρείας κατανάλωσης.
Να σημειώσουμε εδώ ότι οι παρουσιάσεις KTM δεν έχουν τελειώσει ακόμη, καθώς εντός του μήνα αναμένονται και οι αποκαλύψεις των 125 και 390 Enduro, αλλά και του πολυσυζητημένου 390 Adventure X και R. Πάμε όμως να δούμε τι έχει αποκαλυφθεί μέχρι τώρα.
ΚΤΜ 125 SMC R και 390 SMC R 2025
Η πιο «φρέσκια» από τις παρουσιάσεις, με την KTM να κάνει δυναμική επιστροφή στο «νεανικό» supermotard, προσφέροντας μοντέλα ακόμη και για τους μικρότερους και πλέον αρχάριους της φάσης. Η σχεδίαση τους χαρακτηριστική, η «ραχοκοκαλιά» τους σε κοινή προσέγγιση, με ατσάλινο σωληνωτό πλαίσιο τύπου trellis, πιρούνι WP Apex και αλουμινένιο ψαλίδι. Με κινητήρες 125 και 399 κυβικών, τα νέα SMC απευθύνονται σε κατόχους διπλώματος A1, Α2 ή ακόμα και Β-αυτοκινήτου, που θέλουν να γνωριστούν με την «πορτοκαλί» πλευρά της διασκέδασης. Περισσότερα για τα δύο νέα SMC R μπορείτε να δείτε εδώ.
KTM 790 Duke 2025
Μικρές οι αλλαγές στο «νυστέρι» της εταιρείας, ουσιαστικά με αναβαθμίσεις ηλεκτρονικών και εξοπλισμού Για το 2025, μια νέα οθόνη TFT 5" αντικαθιστά την προηγούμενη TFT των 4,5" και φέρνει νέα λειτουργικότητα και χρηστικότητα στο πακέτο, δίνοντας στους αναβάτες πρόσβαση σε νέες ρυθμίσεις, όπως μια οθόνη τηλεμετρίας και το Anti-wheelie με τα 6 επίπεδα ρύθμισης. Η νέα TFTσυνοδεύεται από έναν ολοκαίνουριο διακόπτη με οπίσθιο φωτισμό κσθώς και με πιο διαισθητική απτική λειτουργία. Ακόμα, στα ήδη υπάρχοντα οδηγικά Modes, Rain, Road και Sport προστίθενται και οι προαιρετικές λειτουργίες Track και Performance, οι οποίες επιτρέπουν προσαρμόσιμες ρυθμίσεις πρόσφυσης και ελέγχου γκαζιού. Περισσότερα για το 790 Duke 2025 με ένα κλικ εδώ.
KTM 1390 Super Adventure R
Το παντός εδάφους «όπλο» της KTM έρχεται πλήρως ανανεωμένο, με νέο κινητήρα, εμφάνιση, τεχνολογία και «τα πάντα όλα». Πλέον στα 1.350 κυβικά, το «ιπποφορβείο» πλέον μετρά 173 άλογα, ενώ το μοντέλο μπορεί να αποκτηθεί και με ημιαυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, AMT. Η αναβάθμιση φυσικά επηρεάζει και τα ηλεκτρονικά και τον εξοπλισμό, ενώ μιλάμε πάντα για τροχούς 21 και 18 ιντσών με ακτίνες, έτοιμα και για το σκληρότερο σενάριο εκτός δρόμου χρήσης. Περισσότερα για το 1390 Super Adventure R 2025 με ένα κλικ εδώ.
KTM 890 Adventure R 2025
Το KTM 890 Adventure R του 2025 θέλει να διατηρήσει τη θέση του στην κορωνίδα των μεσαίων adventure, με μικρές αλλαγές σε εμφάνιση και εξοπλισμό. Το 890 Adventure R του 2025 έρχεται λαμβάνοντας στοιχεία από το KTM 450 Rally, όπως το πακέτο ανάρτησης της WP με το πιρούνι XPLOR 48 χιλιοστών και το πίσω αμορτισέρ WP XPLOR PDS. Αισθητικά, πρόδηλες είναι και πάλι οι αγωνιστικές καταβολές, με το χαμηλό ανεμοθώρακα, το ψηλό μπροστινό φτερό και τα πλαστικά σε στυλ ράλι με τη βελτιωμένη προστασία. Ωστόσο, η άνεση του αναβάτη δεν έχει ξεχαστεί, με τη μονοκόμματη σέλα ειδικά για εκτός δρόμου χρήση που δίνει έμφαση στην κινητικότητα και το κράτημα, και ένα ανανεωμένο σετ γραφικών για το 2025 που ολοκληρώνει το πακέτο της εμφάνισης. Πέρα από το νέο πακέτο γραφικών, για το 2025 προστίθεται στο στάνταρ εξοπλισμό η Μονάδα Συνδεσιμότητας, η οποία επιτρέπει τη σύνδεση μεταξύ της εφαρμογής KTMConnect και της TFT μέσω Bluetooth για πλοήγηση Turn-by-Turn+, μουσική και εισερχόμενες κλήσεις. Περισσότερα για το νέο 890 Adventure R 2025 με ένα κλικ εδώ.
KTM 790 Adventure 2025
Για το 2025, η KTM αντικαθιστά το 890 Adventure με το 790 Adventure, κάτω βέβαια από το 890 Adventure R ως πιο προσιτό μέσο για περιπετειώδεις αποδράσεις. Το νέο μοντέλο «πατά» πάνω στο ήδη υπάρχον από το 2024, με αλλαγές σε σημεία όπως η τροφοδοσία, τον συμπλέκτη και την εισαγωγή, αλλά και αναβαθμισμένες αναρτήσεις WP APEX. Περισσότερα για το νέο 790 Adventure 2025 με ένα κλικ εδώ.
KTM 390 Adventure R 2025
Μπορεί να είναι και η πλέον συζητημένη μοτοσυκλέτα του νέου έτους και όχι μόνο, στους «εντός KTM» κόλπους. Η νέα 390 Adventure R 2025 έκανε το ντεμπούτο της στην EICMA, αλλά την πλήρη και αναλυτική παρουσίαση για όσα πρέπει να γνωρίζουμε για αυτή, την περιμένουμε τις επόμενες εβδομάδες. Στα πλαίσια του σαλονιού του Μιλάνου, εμφανίστηκε μία πλήρως νέα μοτοσυκλέτα, που αλλάζει και την τοποθέτηση της στην κατηγορία στην οποία «έπαιζε», τονίζοντας τον Off-Road χαρακτήρα της. Νέο πλαίσιο, νέος κινητήρας, νέα εμφάνιση είναι μόνο οι εμφανείς από τις αλλαγές. Περιμένοντας την πλήρη παρουσίαση του με τα τεχνικά στοιχεία και τα πάντα για τον εξοπλισμό του κλπ., διαβάστε ότι γνωρίζουμε ήδη, με ένα κλικ εδώ.
KTM 1390 Superduke GT 2025
Η υπερταχεία με τα πορτοκαλί ανεβαίνει επίπεδο για το 2025, με μία ακόμα εκ βάθρων ανανέωση. Νέος κινητήρας, πλέον στα 1.350 κυβικά με απόδοση 190 ίππων και 145 Nm ροπής, νέα σχεδίαση εξολοκλήρου, νέο επίπεδο εξοπλισμού, επιλογές ρυθμισιμότητας και πολλά άλλα. Στο νέο μοντέλο, η KTM χρησιμοποιεί και την άρτι αφιχθείσα οθόνη αφής των 8,8 ιντσών, με οριζόντια «μακρόστενη» διάταξη και νέα φιλοσοφία ενδείξεων. Πιο αναλυτικά για το νέο 1390 Superduke GT 2025 με ένα κλικ εδώ.
KTM 990 Duke R 2025
Το «νυστέρι» έγινε... τιμωρός και το 990 Duke R είναι η πολυαναμενόμενη, σκληροτράχηλη εκδοχή του naked μοντέλου είναι εδώ. Μοστράροντας 130 ίππους, αναβαθμισμένες αναρτήσεις και γεωμετρία και το καυτό όνομα Brembo στα φρένα, το 990 Duke R έρχεται επίσης με την νέα, οριζόντια οθόνη TFT 8,8 ιντσών, ολοκαίνουργια σχεδίαση στα νέα πρότυπα της εταιρείας και πολλές επιλογές σε εξοπλισμό, για να το φέρεις στα μέτρα σου και να το κάνεις ακόμα πιο πολεμικό. Περισσότερα και αναλυτικότερα για το νέο 990 Duke R με ένα κλικ εδώ.
KTM 990 RC R 2025
Ένα ακόμη μοντέλο για το οποίο είμαστε «στο περίμενε», αλλά έχουμε αρκετά στοιχεία διαθέσιμα για αυτό, μέχρι την οριστική του αποκάλυψη. Το νέο 990 RC R αναμένεται να είναι η επιστροφή της KTM στην κατηγορία των supersport μοτοσυκλετών και, στα πλαίσια της EICMA, εμφανίστηκε χωρίς καμουφλάζ για πρώτη φορά. Σε γενικές γραμμές, αναμένουμε απόδοση 128 ίππων από τον νέο δικύλινδρο εν σειρά LC8c, γεωμετρία έτοιμη για τις πίστες και τον ανάλογο εξοπλισμό, ενώ γίναμε ήδη μάρτυρες της νέας σχεδιαστικής προσέγγισης των «πορτοκαλί» σε μία μοτοσυκλέτα δρόμου/πίστας. Περισσότερα για όσα γνωρίζουμε μέχρι τώρα για το μοντέλο, με ένα κλικ εδώ.
KTM 450 Rally Replica 2025
Μία μοτοσυκλέτα «ακραία», για ανάλογη χρήση και ανάλογους... αναβάτες με όρεξη για σοβαρή εμπλοκή με τους αγώνες εκτός δρόμου. Για το 2025, το KTM 450 Rally Replica έχει υποστεί τη μεγαλύτερη αναβάθμισή του από το 2020, με νέο κινητήρα, πιο αιχμηρό σχεδιασμό και ανανεωμένο πλαίσιο, ενώ όπως δηλώνει η KTM, έχει ουσιαστικά εξελιχθεί με τις περγαμηνές της KTM Factory Racing, συντελώντας στην πλησιέστερη έκδοση μιας Factory Racing μοτοσυκλέτας με τη μορφή παραγωγής που έχει υπάρξει ποτέ. Το τριπλό ρεζερβουάρ, ο αγωνιστικός «πύργος» και η ζελατίνα εμπρός, οι αναρτήσεις WP Pro, το βελτιωμένο fairing και η στιβαρή ποδιά προστασίας κινητήρα, είναι μόνο η αρχή. Διαβάστε περισσότερα για το μοντέλο με ένα κλικ εδώ.
KTM SX-F Factory Edition 2025
Τα "εργοστασιακά" SX-F της KTM του 2025 είναι εδώ, αποτελώντας επιλογές υψηλών προδιαγραφών που επικεντρώνονται στον ανταγωνισμό για αναβάτες που θέλουν - και χρειάζονται - να κάνουν αυτό το κάτι παραπάνω. Ερχόμενα με την αμφίεση KTM Factory Edition, τα μοντέλα του 2025 διαθέτουν τα πλήρη γραφικά της ομάδας Red Bull KTM Factory Racing, αφιερωμένα στους αναβάτες που θα αντιμετωπίσουν τις προκλήσεις των AMA Supercross και Motocross του 2025, Chase Sexton, Aaron Plessinger, Tom Vialle και Julien Beaumer. Οι τετράχρονοι κινητήρες τουις ενσωματώνουν την τελευταία λέξη της τεχνολογίας και των επιδόσεων, ενώ μια πληθώρα "βαριών" ονομάτων προκίζουν τα SX-F Factory με περιφερειακά. Περισσότερα για τα μοντέλα, με ένα κλικ εδώ.
KTM Freeride E 2025
Η KTM συνεχίζει την εργασία στην ηλεκτροκίνητη enduro πλατφόρμα της, παρουσιάζοντας το νέο μοντέλο για το 2025. Στο επίκεντρο της προσοχής και της μοτοσυκλέτας, η μπαταρία, η οποία είναι εναλλάξιμου τύπου, λιθίου και βάρους 29 κιλών, επιτρέποντας «παιχνίδι» διάρκειας 2 με 3 ωρών. Ο ηλεκτροκινητήρας έχει ισχύ 25 ίππων μέγιστη (συνεχόμενη 15 ίπποι) και η μοτοσυκλέτα έχει βάρος μικρότερο από 112 κιλά, με την KTM προφανώς να κατανοεί τις βασικές ανάγκες του Enduro. Αναλυτικά όσα θέλετε να ξέρετε για το Freeride E 2025 με ένα κλικ εδώ.
KTM SX-E 2025
Για τους μικρούς φίλους και επίδοξους off-road racers, η KTM παρουσίασε τις ηλεκτρικές, παιδικές μοτοσυκλέτες SX-E 2025. Στημένες στο ανάλογο μέγεθος και με την μοναδική δυνατότητα να «μεγαλώνουν» εργονομικά, μαζί με τους αναβάτες τους, με μοτέρ και σύστημα ελέγχου τελευταίας τεχνολογίας και επώνυμα περιφερειακά, οι μικρές αυτές μοτοσυκλέτες παίρνουν τα παιδιά σας από το χέρι, στα πρώτα τους βήματα. Περισσότερα για τις νέες SX-E με ένα κλικ εδώ.
KTM EXC Champions Edition 2025
Με την ειδική έκδοση αυτή, η KTM τιμά τους Enduro πρωταθλητές της ιστορίας της μοτοσυκλέτας, όντας διαθέσιμη για συνολικά 6 μοντέλα: τα δίχρονα 250 EXC και 300 EXC και τα τετράχρονα 250 EXC-F, 350 EXC-F, 450 EXC-F και 500 EXC-F. Οι αλλαγές στο μοντέλο είναι μικρές και αφορούν κυρίως τα γραφικά και τα στοιχεία του εξοπλισμού. Περισσότερα για τα μοντέλα με ένα κλικ εδώ.
KTM 450 SMR 2025
Με βάση του το KTM 450 SX-F του 2025, το 450 SMR του 2025 ανεβάζει τον πήχη με τις βελτιώσεις να εντοπίζονται στο πλαίσιο, το πιρούνι και την εργονομία. Ο κινητήρας των 63 ίππων έχει μικρές διαφορές, όμοιες με της σειράς SX-F του 2025 με την οποία όπως προείπαμε μοιράζεται επίσης το πλαίσιο, με ορατές εγκοπές και αλλαγές στο πάχος του τοιχώματος του, με τις βάσεις του κινητήρα και της πίσω ανάρτησης να δέχονται επίσης το... μαχαίρι της δίαιτας. Άλλες αλλαγές στο μοντέλο αφορούν τις αναρτήσεις εμπρός και πίσω αλλά και τα πλαστικά. Περισσότερα για την νέα 450 SMR 2025 με ένα κλικ εδώ.
Γκάμα KTM SX 2025
Οι motocross μοτοσυκλέτες του 2025 επωφελούνται από ένα νέο πλαίσιο, νέα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης, όπως και αναβαθμισμένες αναρτήσεις. Μελετημένα εκ νέου είναι τα μοντέλα και σε εργονομικό επίπεδο, ενώ θα μπορούν να εξοπλιστούν και με την μονάδα GPS τηλεμετρίας, που συνδέεται με τον κινητό τηλέφωνο του αναβάτη. Περισσότερα για την γκάμα KTM SX 2025 με ένα κλικ εδώ.
KTM EXC 2025 και 300 EXC Hard Enduro 2025
Η σειρά KTM EXC 2025 εισάγει μια σειρά από βελτιώσεις και βελτιώσεις-κλειδί στη σειρά Enduro, φέρνοντας πάνω από 30 χρόνια αγωνιστικής απόδοσης, τεχνολογίας αιχμής και ένα από τα αγαπημένα των θαυμαστών στα μονοπάτια εκτός δρόμου. Αξιοσημείωτες είναι οι αλλαγές στην εμφάνιση, αλλά και οι νέες ρυθμίσεις στην ανάρτηση και ένα αναβαθμισμένο ψαλίδι, αλλά δεν σταματούν εδώ. Μπορείτε να διαβάσετε αναλυτικά για τα EXC μοντέλα του 2025 με ένα κλικ εδώ.
Η έκδοση 300 EXC Hard Enduro πλασάρεται ως η κορυφαία επιλογή της γκάμας Enduro που στοχεύει σε ακόμη πιο έντονη χρήση και σε απαιτητικότερους αναβάτες. Περισσότερα για αυτό, με ένα κλικ εδώ.
Σειρά KTM XC-F 2025
Τα μοντέλα cross-country της KTM έρχονται και αυτά με αλλαγές στο νέο έτος, μεταξύ των οποίων συμπεριλαμβάνονται επεμβάσεις στο πλαίσιο που έφεραν μείωση βάρους κατά 300 γραμμάρια, νέες ρυθμίσεις αναρτήσεων και επεμβάσεις στα του κινητήρα, ενώ μπορούν να εξοπλιστούν και με την μονάδα GPS τηλεμετρίας των KTM Power Parts. Περισσότερα για την σειρά με ένα κλικ εδώ.
KTM 250 SX-F Adamo Edition 2025
Για τον εορτασμό της νίκης του Andrea Adamo στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MX2 2023, η KTM αποκαλύπτει το KTM 250 SX-F ADAMO EDITION. Πρόκειται για μία ειδική έκδοση που προσφέρεται μόνο σε πελάτες στην ΕΕ. Παράγεται σε περιορισμένες ποσότητες για να τιμήσει τον Andrea Adamo που κέρδισε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MX2 2023. Προς τιμήν αυτού του ορόσημου, θα παραχθούν μόνο 80 μονάδες του KTM 250 SX-F ADAMO EDITION – ακριβώς όπως ο αριθμός 80 του Adamo. Εννοείται ότι η μοτοσυκλέτα εφάπτεται εμφανισιακά στην πρωταθλήτρια του Andrea Adamo, αλλά έχει και άλλες ενδιαφέρουσες προσθήκες – διαβάστε αναλυτικά με ένα κλικ εδώ.
KTM EXC Six Days 2025
Όπως το 6DAYS σαν θεσμός, έτσι και η σειρά KTM EXC Six Days του 2025 υπόσχεται μια εμπειρία οπωσδήποτε ξεχωριστή. Επωφελούμενη από την ανανέωση κατά 95% των EXC του 2024, τα μοντέλα του 2025 έρχονται με λεπτομέρειες που κάνουν τη διαφορά. Οι αλλαγές αφορούν και την εμφάνιση, αλλά και τον εξοπλισμό και τα περιφερειακά, φυσικά για όλα τα μοντέλα της σειράς, δίχρονα ή τετράχρονα. Αναλυτικότερα για τα EXC Six Days 2025 με ένα κλικ εδώ.