.
Κατηγορία TEXNIKA
Τρίτη, 15 Φεβρουαρίου 2022 13:25

Suzuki - Wearable αισθητήρες που ανιχνεύουν πιθανό ατύχημα!

H Suzuki κατέθεσε πατέντες για μια σειρά wearable αισθητήρων που θα βρίσκονται ενσωματωμένοι στον τεχνικό εξοπλισμό του αναβάτη και θα μπορούν να ανιχνεύσουν πιθανό ατύχημα με τη μοτοσυκλέτα του, ειδοποιώντας τις υπηρεσίες πρώτων βοηθειών.

Στα αυτοκίνητα η Ευρωπαϊκή Ένωση έχει κάνει το Emergency Call (ή eCall) υποχρεωτικό από το 2018, και αναμένουμε να δούμε ανάλογη κίνηση και στις μοτοσυκλέτες, αν και δεν γνωρίζουμε το πότε θα γίνει αυτό.

Μιλάμε για συστήματα που αντιλαμβάνονται μέσω αισθητήρων (γυροσκόπια, κλισιόμετρα και επιταχυνσιόμετρα) την εμπλοκή του οχήματος σε τροχαίο ατύχημα καλώντας αυτόματα ασθενοφόρο βρίσκονται στα σπάργανα τους.

Από ότι γνωρίζουμε αυτή τη στιγμή μόνο η BMW έχει σε κάποιες μοτοσυκλέτες της σειράς ανάλογο σύστημα, από το 2016 μάλιστα, το οποίο συνεργάζεται με τις υπηρεσίες πρώτων βοηθειών της Ευρώπης και κάποιων χωρών εκτός αυτής.

Μέχρι να γενικευτεί περισσότερο η χρήση του, είδαμε τη Yamaha να καταθέτει πατέντα για σύστημα eCall, και τώρα ήρθε η σειρά της Suzuki, με μία όμως σημαντική διαφορά.

Αντί οι αισθητήρες να βρίσκονται πάνω στη μοτοσυκλέτα, η ιδέα της Suzuki αφορά στην τοποθέτηση τους στον τεχνικό εξοπλισμό του αναβάτη!

Στις πατέντες βλέπουμε τους αισθητήρες να βρίσκονται τόσο στην πλάτη του jacket, όσο και σε άλλα μέρη όπως... στις σόλες των παπουτσιών του.

Οι σόλες κάνουν τη διαφορά, καθώς όσο οδηγείς ή περπατάς αυτές δείχνουν προς τα κάτω, όμως σε περίπτωση πτώσης, θα βρεθούν σε γωνία 90 μοιρών. Αν αυτή η θέση μείνει ίδια για αρκετή ώρα, το σύστημα θα συμπεράνει πως ο αναβάτης βρίσκεται πεσμένος στο έδαφος και θα ειδοποιήσει για ασθενοφόρο.

Επίσης το σύστημα θα μπορεί να δει αν ο αναβάτης έχει πέσει μακριά από τη μοτοσυκλέτα, χρησιμοποιώντας τα δεδομένα του Keyless συστήματος του δικύκλου.

Φυσικά, για να γίνει ρεαλιστικό και αποτελεσματικό το σύστημα, θα πρέπει να εξελιχθεί σε μεγάλο βαθμό, λαμβάνοντας υπόψη του πολλές παραμέτρους. Δεν θα θέλατε για παράδειγμα να κατεβείτε από τη μοτοσυκλέτα σας στην εξοχή για να ξαπλώσετε στο χορτάρι, και το σύστημα να νομίσει πως πέσατε, καλώντας ασθενοφόρο!

Ακολουθήστε το BIKEIT.GR στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα
Κώστας Γκαζής

Σπούδασε δημοσιογραφία και ΜΜΕ στο Farnborough College of Technology, και κατόπιν σκηνοθεσία και σενάριο για κινηματογράφο στο Westminster University στο Λονδίνο. Συντάκτης μοτοσικλέτας και ATV σε περιοδικά / ένθετα / τηλεόραση για τα προηγούμενα 20 χρόνια. Ξεκίνησε το 1999 από το περιοδικό "ΜΟΤΟ", και στη συνέχεια πέρασε ως συντάκτης από τα περιοδικά "0300", "2 Τροχοί", "MotoXtreme" και "Moto-Τρίτη" -στο τελευταίο διευθυντής σύνταξης τα τελευταία χρόνια.

Στην τηλεόραση δούλεψε ως συντάκτης / παρουσιαστής στην εκπομπή "TRACTION", από το 2003-2009, ενώ ήταν παρουσιαστής στην εκπομπή ποδηλάτου "2 Πετάλια Δρόμος" για την ΕΤ3, από το Σεπτέμβριο του 2011 έως τον Δεκέμβριο του 2012.

Ήταν υπεύθυνος για την ύλη μοτοσυκλέτας του ένθετου Turbo Derby κατά τη διάρκεια 2008-2009.
Συμμετείχε ως αγωνιζόμενος ATV σε χώμα και άσφαλτο, στους ελληνικούς αγώνες, για 2 χρόνια.
Κέρδισε το πρώτο βραβείο στον διαγωνισμό διηγήματος νέων συγγραφέων «Hotel Internet» των εκδόσεων Πατάκη, με «το αγαπημένο σου ξόρκι», το οποίο εκδόθηκε στο συλλογικό έργο «Χαμένοι στο Διαδίκτυο» (ISBN: 9789601631103).

Κώστας Γκαζής Γράφτηκε από τον
Τελευταία τροποποίηση στις Τρίτη, 15 Φεβρουαρίου 2022 22:01

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube
  • Google News icon