Κατηγορία Zontes
Παρασκευή, 04 Σεπτεμβρίου 2026 09:04

Zontes V125 - Το μικρομέγαλο της πόλης

Με το νέο V125, η Zontes φέρνει στην κατηγορία Α1 ένα premium scooter πόλης που συνδυάζει απόδοση, τεχνολογία και πρακτικότητα σε επίπεδο πέρα από τα καθιερωμένα. [Δελτίο Τύπου]

Με 15 ίππους, πλαίσιο αλουμινίου, χαμηλό βάρος, κορυφαία αναλογία μόλις 7,8 kg ανά ίππο, χώρο για δύο full face κράνη και πλούσιο εξοπλισμό, το V125 δηλώνει από την πρώτη στιγμή ότι ανήκει σε μία νέα εποχή. Το Zontes V125 διαθέτει σύγχρονο τετραβάλβιδο, υγρόψυκτο κινητήρα 124,9 κ.εκ., με υψηλή σχέση συμπίεσης 12,5:1 και ηλεκτρονικό ψεκασμό EFI BOSCH. Η απόδοσή του φτάνει τους 15 ίππους στις 8.700 σ.α.λ., εξαντλώντας το ανώτατο όριο της κατηγορίας Α1, ενώ η ροπή των 13 Nm στις 6.500 σ.α.λ. συνδυάζεται με βελούδινη λειτουργία, άμεση απόκριση και ομαλή επιτάχυνση Με αναλογία μόλις 7,8 κιλών ανά ίππο, το V125 πετυχαίνει τιμή που το φέρνει σε επίπεδο βάρους/ισχύος αντίστοιχο με scooters μεγαλύτερου κυβισμού. Παράλληλα, η χαμηλή κατανάλωση και η λειτουργία Start/Stop εξασφαλίζουν κορυφαία οικονομία, χωρίς να περιορίζουν τον ζωντανό χαρακτήρα του κινητήρα.

 zontes_v125_f_2ebb0a0fb66efebf.jpg

Το V125 διαθέτει πλαίσιο αλουμινίου που ζυγίζει μόλις 8,5 κιλά, συμβάλλοντας καθοριστικά στη χαμηλή συνολική μάζα του scooter. Η κατασκευή του έχει εξελιχθεί μέσα από εκτεταμένες εργοστασιακές δοκιμές αντοχής, επιβεβαιώνοντας την ανθεκτικότητα και την ποιότητά του. Η δεμένη αίσθηση του συνόλου και η προσεγμένη συναρμογή ενισχύουν την εικόνα ποιότητας που αποκομίζει ο αναβάτης από τα πρώτα χιλιόμετρα.
Με βάρος μόλις 108 κιλά χωρίς καύσιμο, είναι περίπου 18 κιλά ελαφρύτερο από βασικούς εκπροσώπους του άμεσου ανταγωνισμού. Οι συμπαγείς διαστάσεις, η σωστή κατανομή μάζας και το χαμηλό κέντρο βάρους κάνουν το Zontes V125 ιδιαίτερα ευέλικτο στην πόλη. Κινείται με ευκολία σε στενούς δρόμους και απλοποιεί ελιγμούς, στάθμευση και συχνές στάσεις. Η φιλική γεωμετρία, σε συνδυασμό με το ύψος σέλας των 770 χλστ., ενισχύει την αίσθηση ελέγχου και βοηθά διαφορετικούς αναβάτες να προσαρμοστούν άμεσα στο V125.

 zontes_v125_c_adf54352764cb001.jpg

Το V125 αξιοποιεί έξυπνα κάθε διαθέσιμο εκατοστό, με λύσεις που ξεχωρίζουν στην κατηγορία. Κάτω από τη σέλα φιλοξενούνται 2 full face κράνη, ενώ από τα χειριστήρια υπάρχει δυνατότητα ηλεκτρικού ανοίγματος της σέλας. Τα δύο εμπρός ντουλαπάκια προσθέτουν χώρους άμεσης πρόσβασης για μικροαντικείμενα. Στο αριστερό εμπρός ντουλαπάκι ενσωματώνεται θύρα φόρτισης USB Type-C, για εύκολη φόρτιση συσκευών κατά τη διαδρομή. Το δεξί ντουλαπάκι διαθέτει αυξημένη χωρητικότητα ικανή να φιλοξενήσει μπουκάλι νερού 500 ml, ενώ ο αναδιπλούμενος γάντζος και η ενσωματωμένη σχάρα ενισχύουν τις δυνατότητες μεταφοράς.
Το V125 δίνει στον αναβάτη τη δυνατότητα τοποθέτησης των ποδιών σε δύο διαφορετικές θέσεις, είτε κάθετα είτε πιο οριζόντια, ανάλογα με τη διαδρομή και το στιλ οδήγησης. Η σέλα με υποστήριξη μέσης και το μελετημένο εργονομικό τρίγωνο οδήγησης εξασφαλίζουν φυσική και ξεκούραστη στάση σώματος, με σωστή απόσταση από το τιμόνι και άνετη θέση για τα πόδια. Με δοχείο καυσίμου 11 λίτρων και κατανάλωση 2,6 L/100 km (WMTC3), το V125 μπορεί να ξεπεράσει τα 400 km αυτονομίας, περιορίζοντας τις συχνές στάσεις ανεφοδιασμού. Το ηλεκτρονικό κλείδωμα ρεζερβουάρ κάνει τη διαδικασία ανεφοδιασμού πιο εύκολη, ενώ η μεγάλη αυτονομία ενισχύει τον πρακτικό χαρακτήρα του μοντέλου για όσους αναζητούν οικονομία και αραιότερες στάσεις για καύσιμο.

 zontes_v125_d_fc0c2416204de09a.jpg

Οι χυτές ζάντες του V125 έχουν ελαφριά, περίτεχνη σχεδίαση που παραπέμπει σε σφυρήλατη κατασκευή, και έχουν περάσει εκτεταμένες δοκιμές αντοχής. Σε συνδυασμό με το άκαμπτο πλαίσιο αλουμινίου, οι αναρτήσεις φιλτράρουν αποτελεσματικά τους κραδασμούς, συμβάλλοντας στη σταθερότητα και στην άνεση κατά την οδήγηση. Το εμπρός πιρούνι έχει διαδρομή 105 mm, ενώ τα δύο πίσω αμορτισέρ διαμέτρου 30 mm διαθέτουν ρύθμιση προφόρτισης 5 επιπέδων, ώστε να προσαρμόζονται ανάλογα με το φορτίο και τις ανάγκες χρήσης. Το V125 διαθέτει εμπρός δίσκο 230 mm με διπίστονη δαγκάνα, πίσω δίσκο 220 mm και δικάναλο ABS, για ελεγχόμενη και αποτελεσματική πέδηση. Το TCS παρακολουθεί τη λειτουργία των τροχών σε πραγματικό χρόνο, συμβάλλοντας στον περιορισμό της ολίσθησης κατά την επιτάχυνση.

 zontes_v125_b_16496cf8c26c76df.jpg

Η έγχρωμη TFT οθόνη 5” του V125, με ρυθμιζόμενη φωτεινότητα, προσφέρει καθαρή απεικόνιση των βασικών πληροφοριών και δυνατότητα επιλογής ανάμεσα σε διαφορετικά γραφικά περιβάλλοντα. Υποστηρίζει συνδεσιμότητα με smartphone, λειτουργία mirroring και ενημερώσεις λογισμικού OTA, ενώ περιλαμβάνει ένδειξη πίεσης ελαστικών και επιπλέον λειτουργίες πληροφόρησης. Το keyless σύστημα 3ης γενιάς της Zontes επιτρέπει εύκολη πρόσβαση και εκκίνηση χωρίς χρήση κλειδιού, κάνοντας κάθε μετακίνηση πιο άμεση και πρακτική. Μέσω της εφαρμογής Zontes Smart, ο αναβάτης έχει πρόσβαση σε λειτουργίες διαχείρισης του οχήματος, ανάγνωσης δεδομένων και απομακρυσμένων ενημερώσεων λογισμικού. Τα DRL σε σχήμα αστραπής σχηματίζουν μαζί με τη μάσκα το χαρακτηριστικό «V». Οι 4 ισχυροί LED matrix προβολείς κατανέμουν ομοιόμορφα τον φωτισμό, ενώ το πίσω φωτιστικό σώμα 3 σε 1 ολοκληρώνει τη φωτεινή υπογραφή του V125.

 zontes_v125_e_a4849057ffa38a67.jpg

Το Zontes V125 δεν ξεχωρίζει μόνο για την απόδοση, την τεχνολογία και την πρακτικότητά του. Είναι ένα scooter που σχεδιάστηκε με απαιτητικά πρότυπα αντοχής, περνώντας από αυστηρές δοκιμασίες όπως Frame Crash Test, Drop Test, Bump Test, Fatigue Test και Jump Test. Το πρόγραμμα εξέλιξης αναδεικνύει την ποιότητα κατασκευής και την προσοχή στη λεπτομέρεια πίσω από το μοντέλο.

Ξεκινά η Διάθεση στην Ελληνική Αγορά

Το V125 είναι πλέον διαθέσιμο στην ελληνική αγορά μέσω του επίσημου δικτύου συνεργατών Zontes της Γκοργκόλης Α.Ε. Η προτεινόμενη λιανική τιμή του μοντέλου είναι 2.875 €, ενώ οι διαθέσιμοι χρωματισμοί είναι Mat Black, Mat Brown και Mat Pearl Silver Blue.

Νίκος Τσαμάνδουρας

Γεννήθηκε στην Κρήτη στις αρχές της τελευταίας καλή δεκαετίας - εκείνης του ’90.

Είναι απόφοιτος του Τμήματος Επιστήμης Τροφίμων και Διατροφής του Πανεπιστημίου Αιγαίου και ευελπιστεί να συνδέσει κάποτε το αντικείμενο σπουδών του με το μεταπτυχιακό του πάνω στα Βιοκαύσιμα και τις Καθαρές Μορφές Ενέργειας.

Ταυτόχρονα, δεν ξέφυγε ποτέ από τους δυο τροχούς, αποτελώντας από το 2012 συντάκτης στα Cretadrive.gr, Bikeit.gr, MotoandRider.gr, Motorsite.gr, Zougla.gr και Newsauto.gr.

Ευτυχώς δεν υπήρξε αγωνιστικό ταλέντο και έτσι μπόρεσε ξένοιαστα να οδηγεί, να φωτογραφίζει, να σχεδιάζει και να γράφει για μοτοσυκλέτες.

Τέλος, κάμποσα βιογραφικά μετά, του φαίνεται ακόμα αστείο να γράφει για τον εαυτό του σε τρίτο πρόσωπο. Ποιος ξέρει;  Ίσως σοβαρευτεί στο μέλλον.

Νίκος Τσαμάνδουρας Γράφτηκε από τον
Τελευταία τροποποίηση στις Παρασκευή, 04 Σεπτεμβρίου 2026 09:23
Ακολουθήστε το BIKEIT.GR στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube
  • Google News icon