.
Κατηγορία Yamaha
Πέμπτη, 07 Σεπτεμβρίου 2017 10:36

2018 Yamaha Star Eluder

 

Ένα Venture σε bagger ύφος

 

Δίπλα στο νέο touring μοντέλο Venture που παρουσίασε στις αρχές του καλοκαιριού του 2017 η Yamaha για την αμερικάνικη αγορά, θα βρίσκεται σε λίγο και μία ακόμη εκδοχή του, η Eluder, σε bagger στιλ.

Θυμίζουμε πως στις αρχές Ιουνίου του 2017, η Yamaha Η.Π.Α. παρουσίασε την Venture, μια τουριστική μοτοσυκλέτα αμερικάνικου τύπου, με αερόψυκτο V2 113 κυβικών ιντσών (1.854 κ.εκ.) και κτηνώδη ροπή 16,86 κιλών!

2018 yamaha eluder 5

Μεγάλων διαστάσεων, μεγάλου βάρους (434 κιλά για τη βασική έκδοση), και με μία ακόμη πολυτελή έκδοση (Transcontinental), η Venture εντυπωσίασε με το καλημέρα, τόσο με την εμφάνιση, όσο και με την πληθώρα των κομφόρ (σέλες θρόνοι, τεράστιοι χώροι, θερμαινόμενα γκριπ, σέλες και πλάτες, δορυφορικό ραδιόφωνο, ηχοσύστημα 2 ζωνών κλπ.) και τεχνολογικών βοηθημάτων που διαθέτει (Traction Control, Cruise Control, χάρτες, TPS, κ.α.).

Στη συνέχεια η παραγωγή του Venture κάπου σκάλωσε, με τη Yamaha να ανακοινώνει καθυστέρηση στις παραδόσεις της μοτοσυκλέτας, ενώ τώρα παρουσιάστηκε και μια ακόμη έκδοση, σε bagger στιλ.

venture eluder animation

Η συνταγή για την Eluder -όπως μπορείτε να δείτε και στο άνω animation- είναι απλή. Η Yamaha πήρε την Venture, της αφαίρεσε την τεράστια πλάτη της σέλας του συνεπιβάτη μαζί με το top-case, αντικαθιστώντας τα με μια λιτή σέλα χωρίς πλάτη. Ταυτόχρονα, αντικατέστησε και την ψηλή ζελατίνα με μια κοντή, και... ιδού το bagger Eluder. Σημειώστε πως η Yamaha διαθέτει και πλάτη συνεπιβάτη στα έξτρα επίσημα αξεσουάρ.

Το βάρος του Eluder ανακοινώνεται στα 397 κιλά, γεμάτο υγρά, ενώ η τιμή του ξεκινάει από τα 22.499 δολάρια.

2018 yamaha eluder 23

Καθώς η παραγωγή του Venture έχει ήδη καθυστερήσειYamaha μιλάει για έναρξη παραδόσεων στα τέλη Δεκέμβρη 2017), το Eluder αναμένεται να γίνει διαθέσιμο στις Η.Π.Α. στο ίδιο χρονικό διάστημα.

Για την ώρα δεν έχει γίνει κανένας λόγος για διάθεση των Venture - Eluder στην Ευρώπη.

Φωτογραφίες

Βίντεο

Ακολουθήστε το BIKEIT.GR στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα
Κώστας Γκαζής

Σπούδασε δημοσιογραφία και ΜΜΕ στο Farnborough College of Technology, και κατόπιν σκηνοθεσία και σενάριο για κινηματογράφο στο Westminster University στο Λονδίνο. Συντάκτης μοτοσικλέτας και ATV σε περιοδικά / ένθετα / τηλεόραση για τα προηγούμενα 20 χρόνια. Ξεκίνησε το 1999 από το περιοδικό "ΜΟΤΟ", και στη συνέχεια πέρασε ως συντάκτης από τα περιοδικά "0300", "2 Τροχοί", "MotoXtreme" και "Moto-Τρίτη" -στο τελευταίο διευθυντής σύνταξης τα τελευταία χρόνια.

Στην τηλεόραση δούλεψε ως συντάκτης / παρουσιαστής στην εκπομπή "TRACTION", από το 2003-2009, ενώ ήταν παρουσιαστής στην εκπομπή ποδηλάτου "2 Πετάλια Δρόμος" για την ΕΤ3, από το Σεπτέμβριο του 2011 έως τον Δεκέμβριο του 2012.

Ήταν υπεύθυνος για την ύλη μοτοσυκλέτας του ένθετου Turbo Derby κατά τη διάρκεια 2008-2009.
Συμμετείχε ως αγωνιζόμενος ATV σε χώμα και άσφαλτο, στους ελληνικούς αγώνες, για 2 χρόνια.
Κέρδισε το πρώτο βραβείο στον διαγωνισμό διηγήματος νέων συγγραφέων «Hotel Internet» των εκδόσεων Πατάκη, με «το αγαπημένο σου ξόρκι», το οποίο εκδόθηκε στο συλλογικό έργο «Χαμένοι στο Διαδίκτυο» (ISBN: 9789601631103).

Κώστας Γκαζής Γράφτηκε από τον
Τελευταία τροποποίηση στις Πέμπτη, 07 Σεπτεμβρίου 2017 10:38

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

Περισσότερα σε αυτή την κατηγορία: « Yamaha – Παρουσιάζει νέο Touring Yamaha X-MAX 125 2018 »
ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube
  • Google News icon