Κατηγορία Suzuki
Τετάρτη, 30 Οκτωβρίου 2019 18:17

Suzuki V-Strom 1000 2020 - Ιδού το νέο μοντέλο, φαίνεται καθαρά στο 3ο Video Teaser

Ιδού λοιπόν το Suzuki V-Strom 1000 του 2020, που φαίνεται καθαρά στο 3ο Teaser Video του Hamamatsu. Αν τώρα περιμένατε επαναστατικές αλλαγές στην εμφάνιση, ή μεγαλύτερη ροπή στην Off-Road περιπέτεια, μάλλον θα σας στεναχωρήσουμε.

Έτσι λοιπόν, μικρές είναι οι αλλαγές που διακρίνουμε στο V-Strom 1000 του 2020, και έχουν να κάνουν κυρίως με το στιλ, αν και αναμένουμε ένα σαφώς βελτιωμένο οπλοστάσιο ηλεκτρονικών βοηθημάτων να συνοδεύουν το πακέτο.

Ο προσανατολισμός της μοτοσυκλέτας συνεχίζει να ρέπει προς την ασφάλτινη χρήση, με τον μπροστινό τροχό να είναι μάλλον 19άρης, ενώ διατηρείται το ρύγχος του προηγούμενου μοντέλου.

suzuki vstrom1000 2019

Η πρώτη αλλαγή που παρατηρεί κανείς είναι στον προβολέα, που πλέον είναι πιο τετραγωνισμένος, πιο παραλληλόγραμος, αντίθετα με το όρθιο οβάλ του προηγούμενου μοντέλου (φωτό άνω). Οκ, ίσως σε κάποιους θυμίσει DR Big αλλά έχουμε την τρελή ιδέα πως είναι... ο προβολέας του Katana! 

Νέα είναι η ρυθμιζόμενη ζελατίνα, μάλλον φαρδύτερη στο κάτω της μέρος, νέα και πιο μακρουλά τα φλας, και φρεσκαρισμένα τα πλαστικά. Ταυτόχρονα ο κόκκινος-λευκός συνδυασμός στη μοτοσυκλέτα του βίντεο, θυμίζει αρκετά DR-Big, ειδικά στο πλάνο που φαίνεται η μοτοσυκλέτα από πίσω.

Διαφορετικοί είναι οι καθρέπτες, διαφορετικές και οι χούφτες, ενώ η μοτοσυκλέτα του βίντεο φέρει κάγκελα κινητήρα.suzuki vstrom1000 2020 3d teaser 2Φρένα, αναρτήσεις, εξάτμιση δείχνουν ίδια με του προηγούμενου μοντέλου, ενώ νέα είναι τα όργανα, με το V-Strom να αποχαιρετά το σύνολο αναλογικού στροφόμετρου και ψηφιακής οθόνης, για χάρη μιας μεγάλης ψηφιακής -TFT το πιθανότερο, αλλά δεν είμαστε σίγουροι γιατί στο βίντεο έχει αντηλιά- οθόνης οργάνων.

Σημειώστε μια φήμη που κάνει λόγο για αύξηση κυβισμού, λόγω Euro 5, και για μετονομασία του V-Strom 1000 σε V-Strom 1100 για το 2020.

Στις 5 Νοεμβρίου, στην EICMA, αναμένεται η επίσημη παρουσίαση της μοτοσυκλέτας. Μείνετε συντονισμένοι στο ΒΙΚΕΙΤ για όλες τις νεότερες πληροφορίες.

Κώστας Γκαζής

Σπούδασε δημοσιογραφία και ΜΜΕ στο Farnborough College of Technology, και κατόπιν σκηνοθεσία και σενάριο για κινηματογράφο στο Westminster University στο Λονδίνο. Συντάκτης μοτοσικλέτας και ATV σε περιοδικά / ένθετα / τηλεόραση για τα προηγούμενα 20 χρόνια. Ξεκίνησε το 1999 από το περιοδικό "ΜΟΤΟ", και στη συνέχεια πέρασε ως συντάκτης από τα περιοδικά "0300", "2 Τροχοί", "MotoXtreme" και "Moto-Τρίτη" -στο τελευταίο διευθυντής σύνταξης τα τελευταία χρόνια.

Στην τηλεόραση δούλεψε ως συντάκτης / παρουσιαστής στην εκπομπή "TRACTION", από το 2003-2009, ενώ ήταν παρουσιαστής στην εκπομπή ποδηλάτου "2 Πετάλια Δρόμος" για την ΕΤ3, από το Σεπτέμβριο του 2011 έως τον Δεκέμβριο του 2012.

Ήταν υπεύθυνος για την ύλη μοτοσυκλέτας του ένθετου Turbo Derby κατά τη διάρκεια 2008-2009.
Συμμετείχε ως αγωνιζόμενος ATV σε χώμα και άσφαλτο, στους ελληνικούς αγώνες, για 2 χρόνια.
Κέρδισε το πρώτο βραβείο στον διαγωνισμό διηγήματος νέων συγγραφέων «Hotel Internet» των εκδόσεων Πατάκη, με «το αγαπημένο σου ξόρκι», το οποίο εκδόθηκε στο συλλογικό έργο «Χαμένοι στο Διαδίκτυο» (ISBN: 9789601631103).

Κώστας Γκαζής Γράφτηκε από τον
Τελευταία τροποποίηση στις Τετάρτη, 30 Οκτωβρίου 2019 18:22

Πολυμέσα

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube