KTM 125 Duke ABS

• Νέο: η πρώτη μοτοσυκλέτα 125 cc με ABS
• Ισχυρό σύστημα φρένων που εξελίχθηκε σε συνεργασία με την Brembo, τώρα με δίσκο 300mm.
• Πολύ ισχυρός μονικύλινδρος, 4-χρονος DOCH κινητήρας, ηλεκτρονικός ψεκασμός, τριοδικός καταλύτης και αντικραδασμικός άξονας
• Μέγιστη απόδοση: 11kW/15PS, καυσαέρια: Euro 3
• Υπερ-ελαφρύ πλαίσιο χωροδικτύωμα, πολύ ελαφρύ χυτό αλουμινένιο ψαλίδι
• Υψηλής ποιότητας πιρούνι USD 43mm από την WP Suspension
• Πλούσιο panel ενδείξεων
• Νέα γραφικά

Μία μεγάλη επίδοση

Το 125 Duke προσφέρει μέγιστη οδηγική διασκέδαση για όλους τους νέους ανθρώπους και τους νέους στην καρδιά, ενσωματώνοντας καθαρόαιμη μοτοσυκλετιστική τεχνολογία που για το 2013 εκσυγχρονίζεται ακόμη περισσότερο με μεγαλύτερο μπροστινό δίσκο και ABS το οποίο μπορεί να απενεργοποιηθεί – κάτι πρωτοποριακό για την κατηγορία! Ένας ραφιναρισμένος τετράχρονος μονοκύλινδρος κινητήρας με ψεκασμό και 6-τάχυτο κιβώτιο προσφέρει την απαραίτητη ώθηση. Ο εξαιρετικά οικονομικός κινητήρας με το εξελιγμένο σύστημα DOCH 4 βαλβίδων στην κεφαλή και υγρόψυξη είναι, όχι μόνο, ισχυρός με πλούσιο φάσμα απόδοσης αλλά και ιδιαίτερα πολιτισμένος, εξ αιτίας του ενσωματωμένου αντικραδασμικού άξονα. Ένα εξελιγμένο σύστημα με τριοδικό καταλύτη εξασφαλίζει καθαρά καυσαέρια. Ένα πανάλαφρο χαλύβδινο πλαίσιο χωροδικτύωμα, εξοπλίζεται με υψηλής ποιότητας αναρτήσεις WP δίνοντας την καλύτερη βάση για διασκέδαση στις στροφές. Το ανεστραμμένο πιρούνι του 125 Duke έχει την ίδια διάμετρο καλαμιών με το RC8 R, δηλαδή 43mm – με άλλα λόγια, πραγματικά αγωνιστικά χαρακτηριστικά που εξασφαλίζουν σταθερότητα και ακρίβεια. Το 125 Duke είναι επίσης γνήσια μοτοσυκλέτα όσον αφορά τις διαστάσεις, προσφέροντας πλούσιο χώρο και ελευθερία κινήσεων. Η θέση οδήγησης δίνει δυνατότητα τόσο για να κάνετε τουρισμό, όσο και για γρήγορη οδήγηση.

• Κινητήρας:  Μονοκύλινδρος, 4Τ
• Χωρητικότητα: 125 CC
• Εκκίνηση: Μίζα
• Μετάδοση:  6 Σχέσεων
• Χωρητικότητα Ρεζερβουάρ: ~ 10.5 L
• Βάρος (READY TO RACE) ~ 127 kg (χωρίς καύσιμο)

KTM 200 Duke ABS

• Νέο: τώρα με απενεργοποιούμενο ABS
• Ισχυρό σύστημα φρένων που εξελίχθηκε σε συνεργασία με την Brembo, τώρα με δίσκο 300mm
• Ιδιαίτερα ισχυρός μονοκύλινδρος, τετράχρονος DOCH κινητήρας, ηλεκτρονικός ψεκασμός, τριοδικός καταλύτης και αντικραδασμικός άξονας
• Μέγιστη απόδοση: 19 kW/26 hp, καυσαέρια: Euro 3
• Υπερ-ελαφρύ πλαίσιο χωροδικτύωμα, πολύ ελαφρύ χυτό αλουμινένιο ψαλίδι
• Υψηλής ποιότητας πιρούνι USD 43mm από την WP Suspension
• Πλούσιο panel ενδείξεων
• Νέα γραφικά

Η ελαφρότητα με νέα μορφή

Το 200 Duke αποδεικνύει ότι η χωρητικότητα του κινητήρα δεν είναι κριτήριο για την οδηγική απόλαυση και την ταχύτητα στο στρίψιμο. Βασισμένο σε έναν state-of-the-art, υγρόψυκτο, μονοκύλινδρο, τετράχρονο κινητήρα από το 125 Duke, έγιναν μετατροπές ώστε το 200Duke να έχει 60% μεγαλύτερη χωρητικότητα και κατ’ επέκταση μεγαλύτερη ισχύ που πλέον φτάνει τους 26PS. Νέοι εκκεντροφόροι, μεγαλύτερες βαλβίδες, μεγαλύτερο έμβολο,  νέο φιλτροκούτι και εντελώς νέα εξάτμιση είχαν ως αποτέλεσμα μια μοτοσυκλέτα που έχει ισχυρή επιτάχυνση αλλά και αξιοζήλευτη ομαλότητα. Η έξυπνη σχεδίαση του κινητήρα, το state-of-the-art σύστημα ψεκασμού και το πυκνής διάταξης 6-τάχυτο κιβώτιο, όχι μόνο βοηθούν το 200 Duke να πετύχει αξιοζήλευτες επιδόσεις, αλλά εξασφαλίζουν χαμηλή κατανάλωση καυσίμου. Λόγω του ρυθμιζόμενου καταλυτικού μετατροπέα, τα καυσαέρια έχουν ελάχιστους ρύπους. Το πρώτης κατηγορίας πλαίσιο, με το ελαφρύ χωροδικτύωμα που έχει σχεδιάζει η KTM, μεταμορφώνει το 200 Duke σε μια μηχανή απόλαυση για τις στροφές. Το βάρος είναι συγκεντρωμένο κοντά στο κέντρο μάζας και έτσι εξασφαλίζει ευελιξία και ακρίβεια. Το 200 Duke έχει ότι χρειάζεται για να ξεχωρίζει ως γνήσιο KTM – από τα υψηλής ποιότητας εξαρτήματα στο πλαίσιο έως τον πίνακα πολλαπλών ενδείξεων και για το 2013 έχει πλέον σύστημα ABS στα φρένα που μπορεί, εάν ο αναβάτης το επιθυμεί, να απενεργοποιείται.

• Κινητήρας: Μονοκύλινδρος, 4Τ
• Χωρητικότητα: 200 CC
• Εκκίνηση: Μίζα
• Μετάδοση: 6 σχέσεων
• Χωρητικότητα Ρεζερβουάρ: ~ 10.5L
• Βάρος (READY TO RACE): ~129,5 kg (χωρίς καύσιμο)

Φωτογραφίες