Τον περασμένο Σεπτέμβριο στην κινέζικη έκθεση Chongqing Motorcycle Show αποκαλύφθηκε η αναγέννηση του Super Four με έναν καινούργιο τετρακύλινδρο σε σειρά κινητήρα 502 cc και 80 hp και έκτοτε περιμένουμε να μάθουμε περισσότερα για το εμπορικό του μέλλον και κυρίως αν, πότε και πώς θα έρθει στα μέρη μας.

Είναι ένα ερώτημα που δεν απαντήθηκε στην EICMA 2025, εκεί όπου η δημοσιότητα πήγε στον μεγάλο αδελφό CB1000F που έκανε το ευρωπαϊκό του ντεμπούτο, ενώ ένα ανάλογο ερώτημα έχουν και οι Ιάπωνες συνάδελφοι που έχουν βάσιμες πληροφορίες πως η Honda σκοπεύει να φτιάξει και μια εκδοχή 400 κυβικών για την ιαπωνική αγορά, μα δεν την περιμένουν πριν την Άνοιξη του 2026.

Στο μεταξύ στην Κίνα αποκαλύφθηκαν οι χρωματικές επιλογές του νέου CB500 Super Four για το 2026 και όλες έχουν έναν κοινό παρονομαστή: τη σχεδίαση στο μοτίβο που απαθανατίστηκε από τις αγωνιστικές μοτοσυκλέτες του θρύλου Freddie Spencer. Πάνω σε αυτό το σχέδιο, η Honda παράγει το CB500 Super Four σε τρεις επιλογές, το κλασικό ασημί με μπλε γραφικά και δίπλα του δύο παραλλαγές σε κόκκινο και μαύρο.

Ένα ερώτημα που επίσης παραμένει αναπάντητο είναι το αν η μοτοσυκλέτα θα πωλείται αποκλειστικά με τον ημιαυτόματο συμπλέκτη E-Clutch, ως παρουσιάστηκε, εγκαινιάζοντας μάλιστα μια νέα αρχιτεκτονική στο σύστημα αυτό που πλέον μετακομίζει στην αριστερή πλευρά του κινητήρα πάνω από το γρανάζι κίνησης της τελικής μετάδοσης.

Ιαπωνικά δημοσιεύματα επαναλαμβάνουν το ερώτημα δίχως να προκύπτει ξεκάθαρη απάντηση, καθώς σε πρώτη φάση η μοτοσυκλέτα διατίθεται στην κινέζικη αγορά μόνο με το σύστημα E-Clutch, ωστόσο κανείς δεν μπορεί να αποκλείσει το ενδεχόμενο και υπάρξει στη συνέχεια και μια απλούστερη εναλλακτική με συμβατικό συμπλέκτη.

Σε κάθε περίπτωση, η άφιξη του CB500 Super Four στην Ευρώπη δεν είναι επιβεβαιωμένη ακόμη και μοιραία το μόνο που μπορούμε να κάνουμε είναι να περιμένουμε επίσημες ανακοινώσεις επί του θέματος.