Αυτή είναι η Honda, η οποία έχει δείξει ότι ακολουθεί τον δικό της δρόμο όσον αφορά τις προσφερόμενες μοτοσυκλέτες και δεν παίζει το παιχνίδι των επιδόσεων -όπως κάνουν άλλες μάρκες. Ωστόσο, τα τελευταία χρόνια, βλέπουμε την άνθηση της κατηγορίας των mega sport tourers (αυτοσχεδιάζουμε και λίγο στην ονομασία, το καταλαβαίνετε ελπίζουμε), δηλαδή μοτοσυκλέτες όπως η BMW S 1000XR, η Ducati Multistrada V4 αλλά και η λίαν πρόσφατη Suzuki GSX-S 1000GX. Το γερμανικό περιοδικό Motorrad και ο σχεδιαστής Kar Lee, δεν μπορούν να δεχθούν την απουσία της Honda από την κατηγορία και έτσι, προτείνουν κάτι δικό τους – το Honda NC 1000X.
Δείτε το σχέδιο – είναι φανερό ότι ο Lee έχει δώσει τον καλύτερο του εαυτό, για να μας προτείνει μια νέα μοτοσυκλέτα που δεν υπάρχει, αλλά πρέπει να συμφωνεί με τον στυλιστικό κώδικα Honda. Κινητήρας αυτής της υποθετικής μοτοσυκλέτας θα ήταν, φυσικά, ο 4κύλινδρος εν σειρά των CBR 1000 RR/Hornet 1000 και δεν γινόμαστε... ζήτουλες, αν πούμε ότι η ιπποδύναμη του θα πρέπει να είναι τουλάχιστον 150 άλογα. Με αυτό τον τρόπο, η Honda θα διέθετε ένα διαφορετικό μοντέλο, από το ήδη υπάρχον NT 1100, το οποίο είναι και κάπως ηπιότερο με δικύλινδρο μοτέρ και 102 ίππους.
Δυστυχώς, η Honda δεν μας έχει δώσει μέχρι τώρα, καμία ένδειξη ότι μπορεί να δουλεύει σε κάτι ανάλογο, οπότε τα πάντα απαιτούν ακόμα αναμονή και προσμονή.
