Κατηγορία BMW
Παρασκευή, 25 Σεπτεμβρίου 2020 16:31

BMW M 1000 RR - Τιμή, αξεσουάρ και πλήρη τεχνικά χαρακτηριστικά

Πρόσφατα σας είχαμε παρουσιάσει τη νέα BMW M 1000 RR, με τις πρώτες επίσημες φωτογραφίες, το δελτίο τύπου της BMW Motorrad, και μερικά από τα τεχνικά της χαρακτηριστικά. Τώρα η BMW Motorrad Hellas ανακοίνωσε τιμή, τιμές αξεσουάρ και τα πλήρη τεχνικά χαρακτηριστικά της μοτοσυκλέτας.

Η τιμή του BMW M 1000 RR για την Ελλάδα βρίσκεται στα 34.400 ευρώ. Το πακέτο M Competition που περιλαμβάνει τα πακέτα Carbon και Billet, όπως carbon αξεσουάρ, ψαλίδι αλουμινίου, M Endurance αλυσίδα μηδενικής συντήρησης, μανέτες, μαρσπιέ, προστατευτικά, κ.α. κοστίζει 4.590 ευρώ.

Ο αντικλεπτικός συναγερμός κοστίζει 259.99 ευρώ, το κάλυμμα σέλας συνεπιβάτη 120 ευρώ, και το M GPS-Laptrigger 120 ευρώ.

Αν θελήσετε να τοποθετήσετε όλα τα παραπάνω αξεσουάρ στην M 1000 RR, το τελικό κόστος της μοτοσυκλέτας ανέρχεται στα 39.249.99 ευρώ.

Μπορείτε να δείτε τη μοτοσυκλέτα στην επίσημη σελίδα της στο site της BMW Motorrad Hellas ΕΔΩ, και να τη διαμορφώσετε με τον εξοπλισμό της αρεσκείας σας.

Ακολουθούν τα Πλήρη Τεχνικά Χαρακτηριστικά του Μ 1000 RR - δείτε και την τελική ταχύτητα, που δεν συνεχίζει τη "συμφωνία κυρίων" με τον περιορισμό στα 299 χλμ/ώρα.

Τύπος κινητήρα Υγρόψυκτος/ελαιόψυκτος τετρακύλινδρος σε σειρά κινητήρας με τέσσερις βαλβίδες τιτανίου ανά κύλινδρο και μεταβλητό χρονισμό των εκκεντροφόρων βαλβίδων εισαγωγής BMW Shiftcam
Κυβισμός 999 ccm
Ονομαστική ισχύς 156 kW (212 PS) στις 14.500 σ.α.λ.
Μέγιστη ροπή 113 Nm στις 11.000 σ.α.λ.
Σχέση συμπίεσης 13,5 : 1
Τροφοδοσία καυσίμου Ηλεκτρονικός ψεκασμός, μεταβλητό μήκος αναρρόφησης
Διαχείριση καυσαερίων Ρυθμιζόμενος τριοδικός καταλύτης, προδιαγραφές εκπομπών ρύπων EU-5
Επιδόσεις / Κατανάλωση  
Τελική ταχύτητα 306 km/h
Κατανάλωση ανά 100 km κατά WMTC 6,5 l
Εκπομπές CO2 κατά WMTC 151 g/km
Τύπος καυσίμου Super(plus) αμόλυβδη βενζίνη με αριθμό οκτανίων 95-98 (ROZ)  (έλεγχος προανάφλεξης, ονομαστική ισχύς με 98 ROZ)
Ηλεκτρικό σύστημα  
Εναλλάκτης 450 Watt
Μπαταρία M 12 V / 5 Ah,  Ιόντων λιθίου
Συμπλέκτης Υγρός πολύδισκος (λειτουργία Anti-Hopping)
Κιβώτιο ταχυτήτων Κιβώτιο έξι σχέσεων συνεχούς εμπλοκής με ίσια οδόντωση
Δευτερεύουσα μετάδοση Αλυσίδα 525 17/46
Έλεγχος πρόσφυσης BMW Motorrad DTC
Αναρτήσεις / Φρένα  
Πλαίσιο Σύνδεση αλουμινίου-πλαίσιο γέφυρας, φέρων κινητήρας
Μπροστινή ανάρτηση / Αμορτισέρ Τηλεσκοπικό πιρούνι upside down με διάμετρο κινούμενης ράβδου 45 mm, προένταση ελατηρίου και ρυθμιζόμενη προφόρτιση και συμπίεση
Θέση πίσω τροχού / ανάρτηση Αλουμινένιο διπλό ψαλίδι με κεντρικό γόνατο ανάρτησης, ρυθμιζόμενη προένταση και ρυθμιζόμενη προφόρτιση και συμπίεση
Διαδρομή ανάρτησης μπροστά / πίσω 120 mm / 117 mm
Μεταξόνιο 1.457 mm
Κάστερ 99,8 mm
Γωνία τιμονιού 66,4°
Τροχοί Τροχοί M Carbon 
Διαστάσεις ζάντας μπροστά 3,50 x 17"
Διαστάσεις ζάντας πίσω 6,00 x 17"
Ελαστικό μπροστά 120/70 ZR 17
Ελαστικό πίσω 200/55 ZR 17
Φρένο εμπρός Διπλό δισκόφρενο M με διάμετρο 320 mm, πλευστό, σταθερή δαγκάνα με τέσσερα ακτινικά έμβολα
Φρένο πίσω Μονό δισκόφρενο M με διάμετρο 220 mm, σταθερή δαγκάνα δύο εμβόλων
ABS BMW Motorrad Race-ABS, μερικώς αυτόματο
ABS Pro ABS Pro με διαφορετικές ρυθμίσεις στις λειτουργίες Rain, Road, Dynamic, χωρίς ABS Pro στις λειτουργίες Race και Race Pro 1-3
Διαστάσεις / Βάρη  
Ύψος σέλας σε απόβαρο 832 mm
Εσωτερική καμπύλη ποδιών σε απόβαρο 1.845 mm
Ωφέλιμη χωρητικότητα ρεζερβουάρ 16,5 l
Ρεζέρβα περίπου 4 l
Μήκος 2.073 mm
Ύψος (χωρίς καθρέφτες) 1.197 mm
Πλάτος (με καθρέφτες) 848 mm
Ξηρό βάρος 170 kg (πακέτο M Competition 169,8 kg) χωρίς μπαταρία
Απόβαρο σε ετοιμότητα για οδήγηση, γεμάτο ρεζερβουάρ 192 kg (πακέτο M Competition 191,8 kg) χωρίς μπαταρία 1)
Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 407 kg
Φορτίο (με βασικό εξοπλισμό) 212 kg
Κώστας Γκαζής

Σπούδασε δημοσιογραφία και ΜΜΕ στο Farnborough College of Technology, και κατόπιν σκηνοθεσία και σενάριο για κινηματογράφο στο Westminster University στο Λονδίνο. Συντάκτης μοτοσικλέτας και ATV σε περιοδικά / ένθετα / τηλεόραση για τα προηγούμενα 20 χρόνια. Ξεκίνησε το 1999 από το περιοδικό "ΜΟΤΟ", και στη συνέχεια πέρασε ως συντάκτης από τα περιοδικά "0300", "2 Τροχοί", "MotoXtreme" και "Moto-Τρίτη" -στο τελευταίο διευθυντής σύνταξης τα τελευταία χρόνια.

Στην τηλεόραση δούλεψε ως συντάκτης / παρουσιαστής στην εκπομπή "TRACTION", από το 2003-2009, ενώ ήταν παρουσιαστής στην εκπομπή ποδηλάτου "2 Πετάλια Δρόμος" για την ΕΤ3, από το Σεπτέμβριο του 2011 έως τον Δεκέμβριο του 2012.

Ήταν υπεύθυνος για την ύλη μοτοσυκλέτας του ένθετου Turbo Derby κατά τη διάρκεια 2008-2009.
Συμμετείχε ως αγωνιζόμενος ATV σε χώμα και άσφαλτο, στους ελληνικούς αγώνες, για 2 χρόνια.
Κέρδισε το πρώτο βραβείο στον διαγωνισμό διηγήματος νέων συγγραφέων «Hotel Internet» των εκδόσεων Πατάκη, με «το αγαπημένο σου ξόρκι», το οποίο εκδόθηκε στο συλλογικό έργο «Χαμένοι στο Διαδίκτυο» (ISBN: 9789601631103).

Κώστας Γκαζής Γράφτηκε από τον
Τελευταία τροποποίηση στις Παρασκευή, 25 Σεπτεμβρίου 2020 16:32

Πολυμέσα

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube