Κατηγορία BMW
Παρασκευή, 25 Σεπτεμβρίου 2020 14:04

BMW R 18 - Τιμή, αξεσουάρ και πλήρη τεχνικά χαρακτηριστικά

Η BMW Motorrad Hellas έδωσε στη δημοσιότητα την τιμή του BMW R 18 στην Ελλάδα, τις τιμές των αξεσουάρ του, αλλά και πλήρη τεχνικά χαρακτηριστικά του επικού βαυαρικού cruiser.

H τιμή της βασικής έκδοσης του BMW R18 στην Ελλάδα βρίσκεται στα 26.490 ευρώ, ενώ αν χρησιμοποιήσετε το πρόγραμμα ALL IN RIDE της BMW Financial Service, η μηνιαία δόση για τη μοτοσυκλέτα διαμορφώνεται στα 419 ευρώ.

Όσον αφορά στα επίσημα αξεσουάρ της μοτοσυκλέτας, το σύστημα Hill Start Control κοστίζει 130 ευρώ, ο αντικλεπτικός συναγερμός 300.01 ευρώ, το εμπρός φανάρι Pro 500 ευρώ, τα θερμαινόμενα γκριπ 279,99 ευρώ, το κιτ συνεπιβάτη 320 ευρώ, η όπισθεν 1.199 ευρώ, τάπα ρεζερβουάρ που κλειδώνει 70 ευρώ (ζηλέψαμε τη H-D), και η ψηλή σέλα συνεπιβάτη 320 ευρώ.

Στη σελίδα διαμόρφωσης της μοτοσυκλέτας θα βρείτε και άπειρα ακόμα αξεσουάρ όπως το Bobber-Kit, το χρωμιωμένο σετ τροχών, ζελατίνες, πλάτες, μαρσπιέ, τιμόνια, βαλίτσες, κ.α. που θα ξεκινήσουν να διατίθενται από το τρίμηνο 3/2021.

Δείτε το BMW R 18 στην επίσημη ιστοσελίδα της BMW Motorrad Hellas και διαμορφώστε το ΕΔΩ.

Ακολουθούν τα πλήρη τεχνικά χαρακτηριστικά του BMW R18.

Τύπος κινητήρα Αεροελαιόψυκτος δικύλινδρος τετράχρονος κινητήρας boxer με δύο εκκεντροφόρους επάνω από τον στροφαλοφόρο, με κίνηση από αλυσίδα
Διάμετρος x διαδρομή 107,1 mm x 100 mm
Κυβισμός 1802 cm³    
Ονομαστική ισχύς 67 kW (89.8 HP) στις 4750 σ.α.λ.
Μέγιστη ροπή 158 Nm (16.1 Kgm) στις 3000 σ.α.λ.
Σχέση συμπίεσης 9,6 :1
Τροφοδοσία καυσίμου Ηλεκτρονικός ψεκασμός στην πολλαπλή εισαγωγής/ψηφιακή διαχείριση κινητήρα: BMS-O με ηλεκτρονικό γκάζι
Διαχείριση καυσαερίων Ρυθμιζόμενος τριοδικός καταλύτης
Επιδόσεις / Κατανάλωση
Τελική ταχύτητα πάνω από 180 km/h
Κατανάλωση ανά 100 km κατά WMTC 5,6 l/100km
Τύπος καυσίμου Σούπερ αμόλυβδη (μέγ. 15% αιθανόλη, E15) ROZ 95 90 AKI
Ηλεκτρικό σύστημα
Γεννήτρια Εναλλάκτης μόνιμου μαγνήτη 600 W (ονομαστική ισχύς)
Μπαταρία 12V / 26 Ah, χωρίς ανάγκες συντήρησης
Μετάδοση ισχύος
Συμπλέκτης Ξηρός μονόδισκος συμπλέκτης
Κιβώτιο ταχυτήτων Κιβώτιο 6 ταχυτήτων συνεχούς εμπλοκής σε χωριστό περίβλημα κιβωτίου
Δευτερεύουσα μετάδοση Καρντανικός άξονας
Αναρτήσεις / Φρένα
Πλαίσιο Ατσάλινο διπλό πλαίσιο με βιδωτά υποστηρίγματα
Μπροστινή ανάρτηση / Αμορτισέρ Τηλεσκοπικό πιρούνι
Θέση πίσω τροχού / ανάρτηση Ατσάλινο διπλό ψαλίδι με κεντρικό ελατήριο
Διαδρομή ανάρτησης μπροστά / πίσω 120 mm / 90 mm
Μεταξόνιο 1731 mm    
Κάστερ 150 mm
Γωνία τιμονιού 57,3°
Τροχοί Ακτινωτός τροχός (μόνο μπροστά)
Διαστάσεις ζάντας μπροστά 3,5" x 19"
Διαστάσεις ζάντας πίσω 5,0" x 16"
Ελαστικό μπροστά 120/70 R 19
Ελαστικό πίσω 180/65 B16
Φρένο εμπρός Διπλό δισκόφρενο, διαμέτρου 300 mm, σταθερή δαγκάνα 4 εμβόλων
Φρένο πίσω Μονό δισκόφρενο, διάμετρος 300 mm, σταθερή δαγκάνα 4 εμβόλων
ABS BMW Motorrad Integral ABS (μερικώς αυτόματο)
Διαστάσεις / Βάρη
Ύψος σέλας σε απόβαρο 690 mm
Εσωτερική καμπύλη ποδιών σε απόβαρο 1630 mm
Ωφέλιμη χωρητικότητα ρεζερβουάρ περίπου 16 l
Ρεζέρβα περίπου 4 l
Μήκος 2440 mm
Ύψος (χωρίς καθρέφτες) 1126 mm
Ύψος (επάνω από τους καθρέπτες, σε βάρος κενό DIN) 1232 mm
Πλάτος (με καθρέφτες) 964 mm
Απόβαρο σε ετοιμότητα για οδήγηση, γεμάτο ρεζερβουάρ 1) 345 kg 1)
Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 560 kg
Φορτίο (με βασικό εξοπλισμό) 215 kg
Κώστας Γκαζής

Σπούδασε δημοσιογραφία και ΜΜΕ στο Farnborough College of Technology, και κατόπιν σκηνοθεσία και σενάριο για κινηματογράφο στο Westminster University στο Λονδίνο. Συντάκτης μοτοσικλέτας και ATV σε περιοδικά / ένθετα / τηλεόραση για τα προηγούμενα 20 χρόνια. Ξεκίνησε το 1999 από το περιοδικό "ΜΟΤΟ", και στη συνέχεια πέρασε ως συντάκτης από τα περιοδικά "0300", "2 Τροχοί", "MotoXtreme" και "Moto-Τρίτη" -στο τελευταίο διευθυντής σύνταξης τα τελευταία χρόνια.

Στην τηλεόραση δούλεψε ως συντάκτης / παρουσιαστής στην εκπομπή "TRACTION", από το 2003-2009, ενώ ήταν παρουσιαστής στην εκπομπή ποδηλάτου "2 Πετάλια Δρόμος" για την ΕΤ3, από το Σεπτέμβριο του 2011 έως τον Δεκέμβριο του 2012.

Ήταν υπεύθυνος για την ύλη μοτοσυκλέτας του ένθετου Turbo Derby κατά τη διάρκεια 2008-2009.
Συμμετείχε ως αγωνιζόμενος ATV σε χώμα και άσφαλτο, στους ελληνικούς αγώνες, για 2 χρόνια.
Κέρδισε το πρώτο βραβείο στον διαγωνισμό διηγήματος νέων συγγραφέων «Hotel Internet» των εκδόσεων Πατάκη, με «το αγαπημένο σου ξόρκι», το οποίο εκδόθηκε στο συλλογικό έργο «Χαμένοι στο Διαδίκτυο» (ISBN: 9789601631103).

Κώστας Γκαζής Γράφτηκε από τον
Τελευταία τροποποίηση στις Παρασκευή, 25 Σεπτεμβρίου 2020 14:21

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube