Κατηγορία BMW
Πέμπτη, 10 Σεπτεμβρίου 2026 20:48

BMW Motorrad - Ειδικές εκδόσεις για τα “100 Χρόνια Nürburgring”

Οι BMW M 1000 RR, M 1000 R και M 1000 XR αποτελούν τις μοτοσυκλέτες της επετειακής έκδοσης, με κάθε μοντέλο να περιορίζεται σε 100 μονάδες παγκοσμίως.

Ο βασικός εξοπλισμός της εν λόγω έκδοσης περιλαμβάνει το πακέτο M Track, την ιστορική βαφή Nürburgring Green, επετειακά αυτοκόλλητα, ζάντες από ανθρακονήματα, μαύρο πίσω ψαλίδι και υποπλαίσιο, καθώς και σέλα Alcantara με κέντημα “100”. Το βαμμένο ρεζερβουάρ καυσίμου με τα γραφικά Nordschleife και το κάλυμμα του φιλτροκούτιου με τα επίσης ειδικά γραφικά και την αρίθμηση, δημιουργούν μια άμεση σύνδεση με την πίστα αγώνων. Ένα κιτ M για τις BMW M 1000 RR και BMW M 1000 R, ένα αποκλειστικό πατάκι μοτοσυκλέτας M με λογότυπο 100 Jahre Nürburgring και μια βάση στήριξης για τον πίσω τροχό ολοκληρώνουν το πακέτο.

 bmw100b_7508877a0791e7db.jpg

BMW M 1000 RR: Η Supersport μοτοσυκλέτα αντιπροσωπεύει τον μέγιστο προσανατολισμό στην πίστα, την αεροδυναμική ακρίβεια και την σταθερή ελαφριά κατασκευή.

 bmw100c_6b1fc86d1741070d.jpg

BMW M 1000 R: Η μοτοσυκλέτα hyper naked μεταφέρει τις επιδόσεις Superbike στο δρόμο και την πίστα. Η ισχύς, η ευελιξία και η άμεση ανατροφοδότηση ορίζουν τον καθαρόαιμο χαρακτήρα M.

 bmw100d_fd400c988782475f.jpg

BMW M 1000 XR: Το crossover υψηλών επιδόσεων συνδυάζει ισχυρή δύναμη και σταθερότητα σε υψηλές ταχύτητες με εργονομία μεγάλων αποστάσεων. Η δυναμική, η ακρίβεια και η ευελιξία βρίσκονται στην πρώτη γραμμή.

Τέλος, η «Πράσινη Κόλαση» συνιστά σημείο αναφοράς και ανάπτυξης, καθώς η Nordschleife, μήκους 20,8 χιλιομέτρων, με τις 73 στροφές, τις σημαντικές υψομετρικές αλλαγές και τα ποικίλα χαρακτηριστικά της, θεωρείται μία από τις πιο απαιτητικές πίστες αγώνων στον κόσμο. Η σύνδεση μεταξύ της BMW Motorrad και του Nürburgring χρονολογείται από το 1927, όταν η μάρκα πέτυχε την πρώτη της νίκη εκεί.

Νίκος Τσαμάνδουρας

Γεννήθηκε στην Κρήτη στις αρχές της τελευταίας καλή δεκαετίας - εκείνης του ’90.

Είναι απόφοιτος του Τμήματος Επιστήμης Τροφίμων και Διατροφής του Πανεπιστημίου Αιγαίου και ευελπιστεί να συνδέσει κάποτε το αντικείμενο σπουδών του με το μεταπτυχιακό του πάνω στα Βιοκαύσιμα και τις Καθαρές Μορφές Ενέργειας.

Ταυτόχρονα, δεν ξέφυγε ποτέ από τους δυο τροχούς, αποτελώντας από το 2012 συντάκτης στα Cretadrive.gr, Bikeit.gr, MotoandRider.gr, Motorsite.gr, Zougla.gr και Newsauto.gr.

Ευτυχώς δεν υπήρξε αγωνιστικό ταλέντο και έτσι μπόρεσε ξένοιαστα να οδηγεί, να φωτογραφίζει, να σχεδιάζει και να γράφει για μοτοσυκλέτες.

Τέλος, κάμποσα βιογραφικά μετά, του φαίνεται ακόμα αστείο να γράφει για τον εαυτό του σε τρίτο πρόσωπο. Ποιος ξέρει;  Ίσως σοβαρευτεί στο μέλλον.

Νίκος Τσαμάνδουρας Γράφτηκε από τον
Τελευταία τροποποίηση στις Πέμπτη, 10 Σεπτεμβρίου 2026 21:17
Ακολουθήστε το BIKEIT.GR στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube
  • Google News icon