Κατηγορία BMW
Δευτέρα, 27 Μαϊος 2019 18:58

BMW Motorrad Concept R18 - Με τον κολοσσιαίο νέο Boxer των 1.800 κ.εκ.

Μετά από τα 2 concept bikes ανεξάρτητων βελτιωτών με τον νέο κτηνώδη αεροελαιόψυκτο κινητήρα Boxer της BMW, η γερμανική εταιρεία παρουσίασε το 3ο κατά σειρά concept bike στη σειρά, αυτή τη φορά από τα χεράκια της, στο ετήσιο event Concorso d’Eleganza της Villa d’Este στην Ιταλία.

bmw concept r18 11.jpg

Το όραμα της BMW Motorrad με το Concept R18 αφορά σε μια νέα σειρά vintage μοτοσυκλετών, με αισθητική που θα παραπέμπει στα μοντέλα του 1960, αλλά με σύγχρονα περιφερειακά και με έναν σχεδόν δίλιτρο κινητήρα-τέρας.

«Έχει να κάνει με τα συναισθήματα παρά με την λογική, και με το να μην χρησιμοποιείς την τεχνολογία ως αυτοσκοπό, αντίθετα θέλαμε να δώσουμε χώρο στη φαντασία», εξηγεί ο Edgar Heinrich, επικεφαλής του σχεδιαστικού τμήματος BMW Motorrad Design.

bmw concept r18 12.jpg

Η εξωτερική εμφάνιση του Concept R18 είναι γνήσια Vintage BMW: Μαύρη βαφή με λευκές γραμμές σχεδιασμένες με το χέρι, boxer κινητήρας, κλειστό πλαίσιο, εκτεθειμένος άξονας και ρεζερβουάρ σε σχήμα σταγόνας.

Οι τροχοί είναι 21 ιντσών μπροστά και 18 πίσω, ενώ τα ελαστικά είναι της Metzeler, όπως και στις μοτοσυκλέτες του 1960.

bmw concept r18 7.jpg

Στην καρδιά του Concept R18 βρίσκεται ο νέος αεροελαιόψυκτος Boxer των 1.800 κ.εκ. με διπλά καρμπιρατέρ (!) Solex.

Στην εποχή που ακόμα και τα vintage-look μοντέλα των εταιρειών έρχονται φορτωμένα με όλα τα ηλεκτρονικά καλούδια που μπορεί κανείς να βρει και σε μια σύγχρονη superbike, η BMW πρωτοτυπεί ευχάριστα, καθώς τα μόνα ηλεκτρονικά συστήματα του Concept R18 είναι η μίζα και τα φώτα -ναι, δεν έχει ούτε όργανο!

bmw concept r18 3.jpg

Άλλα σημεία της μοτοσυκλέτας που απαιτούν την προσοχή μας είναι η δερμάτινη σέλα, όπως εκείνες της δεκαετίας του 1950, το αμορτισέρ κάτω από τη σέλα (μονόσελο φυσικά), οι «ανάποδες» μανέτες όπως παλιά, που πιάνουν στις άκρες του τιμονιού, και τα κλασικά φωτιστικά σώματα με LED όμως λαμπτήρες.

Τέλος, ειδικά για την περίσταση, η BMW σχεδίασε και ένα μοναδικό jacket από δέρμα αλόγου (!), με διακριτικά ενσωματωμένα προστατευτικά.

bmw concept r18 2.jpg

Έτσι λοιπόν, μετά τα concept των CUSTOM WORKS ZON και Revival Cycles, σειρά είχε το τμήμα design της BMW, με σχεδιαστή τον Bart Janssen Groesbeek.

Τώρα, αυτό που μένει είναι να δούμε το Cruiser μοντέλο παραγωγής της BMW Motorrad, με αυτό τον κινητήρα, και να διαπιστώσουμε πόσα από τα στοιχεία που είδαμε στα 3 παραπάνω concept θα φτάσουν και στους τελικούς καταναλωτές.

Κώστας Γκαζής

Σπούδασε δημοσιογραφία και ΜΜΕ στο Farnborough College of Technology, και κατόπιν σκηνοθεσία και σενάριο για κινηματογράφο στο Westminster University στο Λονδίνο. Συντάκτης μοτοσικλέτας και ATV σε περιοδικά / ένθετα / τηλεόραση για τα προηγούμενα 20 χρόνια. Ξεκίνησε το 1999 από το περιοδικό "ΜΟΤΟ", και στη συνέχεια πέρασε ως συντάκτης από τα περιοδικά "0300", "2 Τροχοί", "MotoXtreme" και "Moto-Τρίτη" -στο τελευταίο διευθυντής σύνταξης τα τελευταία χρόνια.

Στην τηλεόραση δούλεψε ως συντάκτης / παρουσιαστής στην εκπομπή "TRACTION", από το 2003-2009, ενώ ήταν παρουσιαστής στην εκπομπή ποδηλάτου "2 Πετάλια Δρόμος" για την ΕΤ3, από το Σεπτέμβριο του 2011 έως τον Δεκέμβριο του 2012.

Ήταν υπεύθυνος για την ύλη μοτοσυκλέτας του ένθετου Turbo Derby κατά τη διάρκεια 2008-2009.
Συμμετείχε ως αγωνιζόμενος ATV σε χώμα και άσφαλτο, στους ελληνικούς αγώνες, για 2 χρόνια.
Κέρδισε το πρώτο βραβείο στον διαγωνισμό διηγήματος νέων συγγραφέων «Hotel Internet» των εκδόσεων Πατάκη, με «το αγαπημένο σου ξόρκι», το οποίο εκδόθηκε στο συλλογικό έργο «Χαμένοι στο Διαδίκτυο» (ISBN: 9789601631103).

Κώστας Γκαζής Γράφτηκε από τον
Τελευταία τροποποίηση στις Δευτέρα, 27 Μαϊος 2019 20:10

Πολυμέσα

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube