Η Bajaj Dominar 400 έχει πολλά χρόνια στις αγορές, αποτελώντας ουσιαστικά μία σημαντικά προσιτή μεσαίου κυβισμού μοτοσυκλέτα, με την «καρδιά» του KTM 390 Duke. Εν μέρει μεν, αλλά μην ξεχνάμε ότι η μικρή μοτοσυκλέτα της KTM, κατασκευάζεται από την Bajaj και οι ομοιότητες υπάρχουν, όπως και να το κάνεις.
Πριν λίγες ώρες, ανακοινώθηκε η Bajaj Dominar 400 Adventure για την Κολομβία και μας έκανε εντύπωση η είδηση, μίας και με τον ίδιο σχεδόν τρόπο, είχαμε γνωρίσει την Dominar 400 Tour στην αγορά μας... πριν 3 χρόνια. Μία έκδοση, η οποία παραμένει διαθέσιμη στην ιστοσελίδα της εταιρείας για την χώρα μας. Είμαστε μπροστά...!
Όπως και να έχει. Η μοτοσυκλέτα, βασίζεται στην προηγούμενη γενιά κινητήρα των 373 κ.εκ., καθώς για τα δεδομένα της Ινδίας, ο κινητήρας μίκρυνε, προκειμένου να προσαρμοστεί στην νέα φορολογία που δυστυχώς τιμωρεί τις μοτοσυκλέτες 400 κυβικών. Έτσι, η "παλιά" έκδοση με τα περισσότερα κυβικά, έμεινε διαθέσιμη σε άλλες αγορές, την στιγμή που για την Ινδία, το νέο μοτέρ μίκρυνε μεν, αλλά έγινε κατά τι δυνατότερο στους ίππους. Για να βαφτιστεί ως Adventure, η έκδοση αυτή έλαβε εξοπλιστική αναβάθμιση, αρχικά με νέα ελαστικά «διττής χρήσης» και ένα ιδιαίτερο χρώμα. Ως προς τον εξοπλισμό, έχουμε ζελατίνα και χούφτες στο τιμόνι, βάσεις για πλαϊνές βαλίτσες και σχάρα πίσω, αλλά και πλαϊνά κάγκελα. Στις φωτογραφίες εμφανίζεται και μία βάση GPS ή ηλεκτρονικής συσκευής, αλλά δεν αναφέρεται ρητά ότι περιλαμβάνεται στον εξοπλισμό.
Αν ανατρέξουμε στην δοκιμή μας στην Dominar 400 Tour, με ένα κλικ εδώ, μπορούμε εύκολα να δούμε ότι το επίπεδο εξοπλισμού ήταν παρόμοιο για την αγορά μας, ήδη από το 2023. Αυτό που δεν άλλαξε, είναι η προσιτότητα της μοτοσυκλέτας, η οποία θεωρείται μία από τις πιο προσβάσιμες, οικονομικά και μη, μικρομεσαίες μοτοσυκλέτες στην αγορά μας και σε άλλες. Τιμιότητα!
