Το νέο BMW F 450 GS Concept είναι στην πρώτη γραμμή της επικαιρότητας αυτόν τον καιρό με την εμφάνιση του πρωτοτύπου στην Αθήνα πριν μερικές μέρες και η επόμενη είδηση αφορά τον κινητήρα του.
Συγκεκριμένα, στην Ινδία η TVS ετοιμάζει ένα νέο Apache RR 450 ως κορυφή στην οικογένεια σπορ μοντέλων της που ως τώρα οδηγείται από το Apache RR 310 με τον μονοκύλινδρο κινητήρα της TVS για τα ανάλογα μοντέλα της BMW.
Ακόμη πιο σημαντική είδηση ωστόσο είναι η χρήση του σε μια νέα οικογένεια μοντέλων μικρού κυβισμού για λογαριασμό της Norton. Θυμίζουμε πως όταν η TVS εξαγόρασε τη χρεοκοπημένη Norton το 2021 έσπευσε να ξανανοίξει τη γραμμή παραγωγής για τα V4 και τα Commando μοντέλα που βρήκε έτοιμα, αλλά σύντομα ανακοίνωσε πως δε θα συνέχιζε την εξέλιξη των δύο Atlas 650, Nomad και Ranger.
Τώρα o ινδικός (και όχι μόνο) Τύπος αναφέρει με βεβαιότητα πως η TVS πήρε τη μεγάλη απόφαση να επαναφέρει στη ζωή τα Atlas, όχι όμως ως 650 με δύο κυλίνδρους από τον μεγάλο V4 της Norton όπως αρχικά σχεδιάζονταν, αλλά ως 450 με το νέο μοτέρ της BMW.
Πρόκειται για μια φήμη που έχουμε ξανακούσει πρόσφατα και μια κίνηση που βγάζει απολύτως νόημα, μιας και η TVS θέλει κάτι που να μπορεί να πουλήσει και στην πατρίδα της, αλλά και σε άλλες ασιατικές αγορές όπου έχει γερό πάτημα. Γι' αυτές τις αγορές τα Atlas 650 θα ήταν μεγάλα και ακριβά, ενώ με τον νέο κινητήρα η TVS έχει μια μονάδα που κατασκευάζει η ίδια, πιο κοντά στα δεδομένα της εγχώριας αγοράς της και βολικότατα συμβατή με τα ευρωπαϊκά διπλώματα Α2 - αφού έτσι σχεδιάστηκε εξ αρχής.
Επιπλέον, ο δικύλινδρος κινητήρας 650 cc της Norton είχε εξελιχθεί σε συνεργασία με την κινέζικη Zongshen, η οποία κατέχει τώρα τα δικαιώματα χρήσης του και τον χρησιμοποιεί ήδη σε μοτοσυκλέτα της, οπότε ίσως να είναι εντελώς εκτός δικαιοδοσίας της TVS πλέον.
Η ουσία είναι πως μια νέα γενιά Norton 450 θα έχει νόημα και στην Ευρώπη, ειδικά αν έρθει σε λογικές τιμές και όχι στα επίπεδα εκλεκτής μπουτίκ που πωλούνται σήμερα οι υπόλοιπες μεγάλες μοτοσυκλέτες της.
Το θέμα σε πρώτη ανάγνωση δεν αφορά βέβαια την Ελλάδα, όπου η TVS δεν έχει παρουσία, αλλά οι Ινδοί έχουν βάλει σε λειτουργία ένα μεγάλο αναπτυξιακό πλάνο που προβλέπει και ευρωπαϊκές αντιπροσωπείες, έχοντας ήδη κάνει πέρυσι την αρχή από την Ιταλία. Ίσως στο κοντινό μέλλον να έχουμε την ευκαιρία να καβαλήσουμε τις μοτοσυκλέτες της Norton και στην Ελλάδα. Δεν γνωρίζουμε κάτι επ' αυτού, αλλά σίγουρα το ευχόμαστε να συμβεί.
>>> Στην κεντρική φωτογραφία απεικονίζονται τα Norton Atlas 650 Ranger (αριστερά) και Nomad (δεξιά), ως παρουσιάστηκαν από την αγγλική εταιρεία προ της χρεοκοπίας της
