Ο βρετανικός βελτιωτικός οίκος PCR Performance, του αγωνιζόμενου σε British Supersport & Superstock Paul Curran δημοσίευσε την πρώτη δυναμομέτρηση - βόμβα του νέου Suzuki GSX-R 1000 2017, σε σύγκριση μάλιστα με Kawasaki ZX-10R 2017 και Yamaha YZF-R1 2016.

Η PCR Performance είναι εγκεκριμένος βελτιωτικός οίκος από τη Dynojet ενώ η δυναμομέτρηση έγινε με τη βοήθεια ενός δυναμόμετρου Dynojet 250i.

Όπως αναφέρει ο Paul Curran, η δυναμομέτρηση του νέου Suzuki GSX-R 1000 2017 έγινε συγκριτικά με ένα Kawasaki ZX-10R 2017 και με ένα Yamaha YZF-R1 2016, ενώ όλα φόρεσαν το ίδιο πίσω ελαστικό για να είναι όσο το δυνατόν πιο δίκαιη η σύγκριση.

Το αποτέλεσμα ήταν σοκαριστικό, καθώς το GSX-R (μπλε καμπύλη) έβγαλε 195.46 hp στις 13.000 στροφές, ενώ στο ίδιο δυναμόμετρο το το R1 (κόκκινη καμπύλη) έβγαλε 184.16 hp στις 13.500 στροφές, και το ZX-10R (πράσινη καμπύλη) έβγαλε 181.20 hp στις 13.400 στροφές!

Δηλαδή το GSX-R 1000 απεδείχθη δυνατότερο από το R1 κατά 11.30 hp και δυνατότερο από το ZX-10R κατά 14.26 hp!

Δυστυχώς ο Curran δεν είχε BMW S1000RR για να προσθέσει στη σύγκριση, ενώ κρατάμε σε αναμονή το εντυπωσιακό αποτέλεσμα, μέχρι να επιβεβαιωθεί και από άλλες δυναμομετρήσεις, με διαφορετικά GSX-R.

Όπως και να έχει πάντως, η αρχή στην φρενίτιδα των δυναμομετρήσεων του νέου GSX-R ήταν ιδιαίτερα εντυπωσιακή!

Δείτε το βίντεο από τη δυναμομέτρηση στη σελίδα της PCR Performance, ΕΔΩ.

Ή στο Youtube, στον παρακάτω σύνδεσμο.

Φωτογραφίες