Μια μικρότερη σε κυβισμό έκδοση του TRK 502 παρουσίασε η πολύ παραγωγική στην φετινή EICMA, Benelli. Το TRK 251 ακολουθεί με ένα προσαρμοσμένο στα κυβικά του τρόπο την σχεδίαση του μοντέλου με τα διπλάσια κυβικά, διατηρώντας το χαρακτηριστικό προτεταμένο ρύγχος κάτω από την μάσκα, την ψηλή ζελατίνα και τις πλαϊνές προεκτάσεις μπροστά από το ρεζερβουάρ.



Ο κινητήρας των 250 κ.εκ. είναι μονοκύλινδρος, υγρόψυκτος, ψεκαστός, με τέσσερις βαλβίδες οδηγούμενες από δύο επί κεφαλής εκκεντροφόρους και αποδίδει 25,4 ίππους και 2,2 kgm ροπής. Τη δομική συνοχή του συνόλου αναλαμβάνει ένα ατσάλινο πλαίσιο με χαρακτηριστικά χωροδικτυώματος, το οποίο σύμφωνα με την Benelli έχει γεωμετρία που προσδίδει ευελιξία και συνεισφέρει στην ευκολία οδήγησης της μοτοσυκλέτας.



Εντυπωσιακό για την κατηγορία είναι το USD πιρούνι διαμέτρου 41 χλστ., το οποίο συμπληρώνεται από μονό αμορτισέρ με διαδρομή 51 χλστ. πίσω, ενώ την πέδηση αναλαμβάνουν “wave” τύπου δίσκος 280 χλστ. με τετραπίστονη δαγκάνα μπροστά και μονός δίσκος 240 χλστ. με μονή δαγκάνα πίσω.



Την εικόνα συμπληρώνουν οι 17 ιντσών αλουμινένιες ζάντες, στις οποίες έχουν τοποθετηθεί ελαστικά 110/70 και 150/60 μπροστά και πίσω αντιστοίχως.



Το TRK 251 θα διατεθεί στην αγορά κατά το δεύτερο εξάμηνο του 2018, ενώ η τιμή του δεν έχει ακόμα γίνει γνωστή.