Ο αγώνας της Τετάρτης 4 Νοεμβρίου 2020, δεύτερος κατά σειρά στην Pietramurata της βόρειας Ιταλίας και προτελευταίος στην πολύπαθη σεζόν του 2020, έκλεισε οριστικά τις συζητήσεις περί τίτλων και διεκδικητών.
Οι δύο πρωτοπόροι στις βασικές κατηγορίες των 450 cc (MXGP) και 250 cc (MX2) ήρθαν εδώ με ικανότατη διαφορά στην κατάταξη από τους αντιπάλους τους και επιβεβαίωσαν τους τίτλους τους ως φαβορί.
MXGP
Η μεγάλη κατηγορία ξεκίνησε πολύ διαφορετική απ’ όπως τελείωσε. Στους πρώτους αγώνες του 2020 ήταν ο Jeffrey Herlings (KTM) αυτός που έδειχνε ως ακλόνητο φαβορί, ωστόσο ο πρόωρος τραυματισμός του τον έβγαλε εντελώς από το κάδρο – ακόμη δεν έχει επιστρέψει στη δράση.
Στη συνέχεια ανέλαβε δράση ο πρωταθλητής του 2019, Tim Gajser (Honda), ο οποίος πρακτικά είχε μόνο έναν αναβάτη που μπορούσε να τον απειλήσει, τον Tony Cairoli (KTM), ο οποίος ωστόσο είχε φροντίσει ο ίδιος να αποδεκατίσει τις όποιες ελπίδες του στο δεύτερο μισό της χρονιάς, καθώς έκανε αρκετούς κακούς αγώνες εκεί που ο Gajser πετούσε.
Έτσι, αυτό που αρχικά έμοιαζε με ένα δραματικό πρωτάθλημα για τρεις μεγάλους πρωταγωνιστές, εξελίχθηκε σε μια παράσταση για έναν ρόλο.
Στον 17ο αγώνα της χρονιάς ο Gajser θα μπορούσε να το παίξει άνετος και ασφαλής, φροντίζοντας να μη ρισκάρει τον διαφαινόμενο τίτλο, μα προφανώς δεν ήθελε να μείνει έξω από το παιχνίδι. Έτσι ο αναβάτης της Honda πήρε το πρωτάθλημα με απόλυτο στυλ, κερδίζοντας το GP με δεύτερη θέση στο ένα σκέλος και νίκη στο άλλο.
Τον ακολούθησε σε απόδοση ο Jeremy Seewer (Yamaha) με μια πρώτη και μια τρίτη θέση, ενώ το βάθρο της Pietramurata συμπλήρωσε ο Romain Febvre (Kawasaki) με τερματισμούς στις θέσεις 5 και 2 στα ανάλογα σκέλη.
Ο Cairoli έμεινε μακριά από την κορυφή, καθώς οι θέσεις 6 και 5 που πήρε στα δύο σκέλη σαφώς και δεν θα μπορούσαν να προσφέρουν κάτι, ακόμη κι αν ο Gajser δεν εξασφάλιζε και μαθηματικά τον τίτλο της MXGP.
Για τον Gajser αυτός είναι ο τέταρτος παγκόσμιος τίτλος στο ΜΧ, έχοντας ανοίξει λογαριασμό με το πρωτάθλημα της ΜΧ2 το 2015, ακολούθησε ένας εντυπωσιακότατος συνεχόμενος τίτλος ως rookie στην MXGP το 2016 και ένας ακόμη πέρυσι.
ΜΧ2
Στην κατηγορία των 250 κυβικών η κατάσταση ήταν παραπλήσια, καθώς ο Tom Vialle (KTM) είχε έναν μόνο αντίπαλο για το πρωτάθλημα, τον Jago Geerts (Yamaha), ο οποίος όμως εμφάνισε συχνά-πυκνά φέτος αστάθειες που του κόστισαν τελικά μια αρκετά μεγάλη βαθμολογική απόσταση από την κορυφή που δύσκολα θα μπορούσε να καλυφθεί στο τέλος, ιδιαίτερα εφόσον ο Βέλγος δεν εκμεταλλεύτηκε επαρκώς τις λιγοστές κακές εμφανίσεις του Γάλλου πρωτοπόρου..
Στον πρώτο αγώνα της κατηγορίας του ο Vialle μπήκε αποφασισμένος να τελειώνει με το πρωτάθλημα, καθώς ξεκίνησε δυναμικά και οδήγησε όλον τον αγώνα ως την καρό σημαία μπροστά από τους Jed Beaton (Husqvarna) και Maxime Renaux (Yamaha). Με τον Geerts μόλις πέμπτο, ο στόχος είχε πλέον επιτευχθεί.
Στον δεύτερο αγώνα ο Vialle είχε πια ξεφουσκώσει και μάλλον προσπαθούσε ακόμα να πιστέψει πως έγινε για πρώτη φορά παγκόσμιος πρωταθλητής. Χωρίς έντονο κίνητρο και μετά το εύλογο ψυχολογικό άδειασμα από τον θρίαμβο του πρώτου σκέλους, ξεκίνησε άσχημα και μετά από μια σύγκρουση με άλλον αναβάτη έχασε πολύ χρόνο μέχρι να επιδιορθώσει έναν σπασμένο λεβιέ στην ΚΤΜ του. Τερμάτισε μόλις 23ος, αλλά είμαστε βέβαιοι πως δεν του κάηκε καρφάκι!
Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross ολοκληρώνεται την Κυριακή 8 Νοεμβρίου με τον τελευταίο αγώνα στην ίδια πίστα της Ιταλίας, Pietramurata, χωρίς σοβαρό διακύβευμα πλέον, αφού όλοι οι παγκόσμιοι πρωταθλητές έχουν ήδη αναδειχθεί - θυμίζουμε πως η Αγγλίδα Courtney Duncan (Kawasaki) πανηγύρισε το πρωτάθλημα Γυναικών (WMX) ήδη από το προηγούμενο GP.
Αναλυτικά αποτελέσματα αγώνα και βαθμολογίες MXGP 2020
