Επιβεβαιώνοντας σχετικές φήμες, η Harley-Davidson ανακοίνωσε, πριν λίγες ημέρες, ότι αποχωρεί από την King of the Baggers, την διοργάνωση αγώνων με πρωταγωνίστριες τις «κλασικές» αμερικανικές μοτοσυκλέτες δρόμου – φυσικά με εκτενείς μετατροπές. Η King of the Baggers αποδείχθηκε ιδιαίτερα επιτυχημένη ως προς το θέαμα και σίγουρα ως προς την ιδέα, αφού πλέον και στα πλαίσια του MotoGP γίνεται αγώνας με πρωταγωνίστριες τις Baggers της Harley-Davidson… και εκεί ακριβώς είναι, που «έσπασε» η συνεργασία της H-D με την King of the Baggers.
Προφανώς η αμερικανική μάρκα στόχευσε στην σαφώς μεγαλύτερη, παγκόσμια προβολή του MotoGP και της Liberty Media. Όμως η αποχώρηση της από το King of the Baggers άφησε πίσω της μόνο ένα εργοστάσιο να συμμετέχει (την Indian) και την MotoAmerica εκνευρισμό και σύγχυση. Η τελευταία, εξέδωσε ανακοίνωση για το γεγονός, αναφέροντας συγκεκριμένα: «Το King of the Baggers εξελίχθηκε σε έναν πραγματικό ανταγωνισμό επιδόσεων μεταξύ δύο μοναδικών Αμερικανών κατασκευαστών. Πίεσε τα όρια στο τί μπορούν να κάνουν αυτές οι μοτοσυκλέτες και έδειξε ένα επίπεδο που λίγοι φαντάστηκαν όταν ξεκίνησε. (...) Μοιραζόμαστε την ίδια απογοήτευση με εσάς, για την απόφαση της Harley-Davidson. Λαμβάνοντας αυτά τα νέα τόσο αργά, υπάρχουν δυσκολίες, αλλά εξετάζουμε ενεργά όλες τις διαθέσιμες επιλογές μας, για να συνεχίσουμε να υποστηρίζουμε την διοργάνωση. Εκτιμούμε το πάθος και την υποστήριξη όλων των φίλων και συμμετεχόντων μας και θα διαμοιραστούμε περισσότερα νέα, όταν θα υπάρξουν».
Προς το παρόν, αναμένεται να συνεχιστεί η εργοστασιακή παρουσία της Indian στην διοργάνωση και το 2027, ενώ οι όποιοι ιδιώτες επιλέξουν να συμμετάσχουν με μοτοσυκλέτες της Harley-Davidson θα μπορούν να το κάνουν κανονικά.
