Με βάση διεθνή ρεπορτάζ, η BMW, μετά την παρουσίαση του Vision CE πριν από ακριβώς έναν χρόνο, μάλλον ετοιμάζεται να το φέρει και στην παραγωγή, καθώς εμφανίστηκαν τεχνικής φύσης πατέντες που συνδέονται άμεσα με αυτό το concept μοντέλο. Πιο συγκεκριμένα, και με τις υποσχέσεις περί ασφάλειας ενός «κεκλεισμένου» scooter ή, καλύτερα, ενός επίδοξου αντικαταστάτη του αυτοκινήτου. Και αυτό δεν το λέμε βγάζοντας το από το μυαλό μας, αλλά χάρη στα υποσχόμενα χαρακτηριστικά τόσο της παθητικής ασφάλειας, όσο και της δυνατότητας του Vision CE να στέκεται μόνο του όρθιο, χωρίς ανάγκη επέμβασης του αναβάτη.
Οι νέες πατέντες για τις οποίες γίνεται λόγος, ασχολούνται με την μορφή και την τοποθέτηση ενός ειδικού αερόσακου, στην περιοχή των μηρών και του γονάτου του αναβάτη, που θα αποσκοπεί στην προστασία των ποδιών σε περίπτωση ατυχήματος ή πτώσης. Επειδή σκοπός της BMW είναι να μπορεί ο οποιοσδήποτε να οδηγήσει το συγκεκριμένο μοντέλο, χωρίς προστατευτικό κράνος και ειδικό εξοπλισμό, η προστασία της σωματικής ακεραιότητας είναι υψίστης σημασίας.
Η ιδέα παρουσιάζει έναν αερόσακο πλευρικά τοποθετημένο ο οποίος, όταν απαιτηθεί να ανοίξει, θα «αγκαλιάζει» το πόδι του αναβάτη ή της αναβάτριας, εμποδίζοντας τα κάτω άκρα να κρέμονται στο έλεος του Θεού ή να κινδυνεύουν να πιαστούν κάτω από το πεσμένο όχημα ή οπουδήποτε αλλού.
Τα σημεία της πατέντας που μαρτυρούν ότι ίσως δούμε το Vision CE και σε μορφή παραγωγής, προκύπτουν από τις λεπτομέρειες, με μικρές αλλαγές σε σχέση με το concept που ήδη έχουμε δει, αλλά και την ύπαρξη της πατέντας αυτής καθεαυτής: Η BMW θεωρεί αρκετά σημαντικό ένα τέτοιο σύστημα, ώστε να το προστατεύσει.
Το αν και τι ακριβώς θα δούμε τελικά, θα αποδειχθεί εν καιρώ. Οπωσδήποτε, ένα τέτοιο όχημα θα κόστιζε αρκετά περισσότερο από τον όποιο «μέσο όρο», αλλά σίγουρα πρεσβεύει και ένα όραμα του μέλλοντος, ειδικά όσο οι πόλεις γίνονται ολοένα και πιο δύσκολα προσβάσιμες, λόγω υπερπληθυσμού αυτοκινήτων και υποδομών που απλά δεν μπορούν να προσφέρουν περισσότερο χώρο.
