Το νέο Street Triple 798 αναμένεται ως ο «διάδοχος» του Street Triple 765, μίας μοτοσυκλέτας που ήδη έχει αρκετά χρόνια καριέρας στις αγορές, με την τελευταία του ανανέωση να γίνεται το 2023. Η Triumph, έχοντας ήδη ανακοινώσει τον νέο κινητήρα της Moto2 στα 798 κυβικά, δεν δίστασε στιγμή να τον χρησιμοποιήσει στο νέο Street Triple 798 RS. Το μοτέρ είναι στα ίδια κυβικά, με τους κινητήρες των Trident 800 και Tiger Sport 800, όμως θα πρέπει να αποδίδει σημαντικά υψηλότερη ισχύ από αυτά: Το απερχόμενο Street Triple 765RS απέδιδε 130 ονομαστικούς ίππους, οπότε το νέο Street Triple 798 θα πρέπει να αποδίδει κάτι παραπάνω. Προσδοκούμε 135-145 ίππους, έτσι για να «γίνεται κουβέντα».

Οι παρατηρήσεις δεν τελειώνουν εδώ. Φαίνεται ότι το νέο 798 θα έχει τόσο ένα νέο πλαίσιο, όσο και ένα υποπλαίσιο, όπως και ένα νέο ψαλίδι. Η εξάτμιση έχει μετακομίσει πλήρως κάτω από την μοτοσυκλέτα, δεν υπάρχει πλέον το τελικό που βλέπουμε στο 765RS, ενώ από την πλευρική δεξιά όψη της μοτοσυκλέτας, φαίνεται μία νέα διάταξη της πίσω ανάρτησης, που θυμίζει free floater κατασκευή. Το μπροστινό σύστημα φαίνεται παρόμοιο ή και πλήρως όμοιο, με αυτό του Triple 765 RS. 

Η νέα σχεδίαση της μοτοσυκλέτας είναι εμφανέστατη, που αποκαλύπτει και πιθανό νέο τρόπο στήριξης του «μούτρου» στην μοτοσυκλέτα και, ίσως, την χρήση μίας νέας και μεγαλύτερης οθόνης TFT.

Σε κάθε περίπτωση, εδώ μιλάμε για το επόμενο βήμα εξέλιξης σε μία από τις καλύτερες πλατφόρμες naked μοτοσυκλετών της κατηγορίας κυβισμού της και είμαστε ιδιαίτερα ανυπόμονοι, για την πλήρη αποκάλυψη στις 17 Νοεμβρίου.