H Triumph αποκάλυψε πλήρως την νέα Bonneville Τ40 2027, μαζί με την εκδοχή της T40 Black. Βασισμένη στις κλασικές γραμμές της Triumph αλλά και σε κλασικό «στήσιμο» μοτοσυκλέτας, με πίσω ανάρτηση δύο αμορτισέρ, ακτινωτούς τροχούς αλλά και peashooter εξατμίσεις, φορώντας βέβαια τον μοντέρνο κινητήρα TR των 400 κυβικών, που έχουμε γνωρίσει ήδη και στα μικρότερα μοντέλα της μάρκας.
Στην σχεδίαση, η T40 βασίζεται στις γραμμές της δεκαετίας του 60, με χαρακτηριστικά Bonneville σημεία όπως το σχήμα του ρεζερβουάρ, το κυκλικό εμπρός φωτιστικό σώμα και το look του κινητήρα. Στην ίδια φιλοσοφία βασίζονται και οι χρωματικές επιλογές των μοντέλων.
Η Triumph ανακοινώνει μία νέα, ειδική για το Bonneville T40 ρύθμιση του κινητήρα, για αίσθηση άνετης οδήγησης και ισχυρή αίσθηση ροπής, ενώ τον αποδιδόμενο ήχο αναμένεται να επηρεάζουν σημαντικά οι εξατμίσεις τύπου peashooter.
Όμως η Bonneville T40 δεν είναι μία «παλιά» μοτοσυκλέτα και, πάνω σε αυτό, θα φέρει μία TFT οθόνη ενδείξεων για όργανο, κυκλικού σχήματος, με δυνατότητα σύνδεσης με κινητό τηλέφωνο για πληθώρα δυνατοτήτων όπως πλοήγηση, μουσική κλπ., Cornering ABS και Cornering Traction Control (TCS) και 5 (!) χαρτογραφήσεις λειτουργίας/ισχύος.
Οι ακτινωτοί τροχοί της Bonneville T40 θα έχουν διάμετρο 18 και 17 ίντσες, εμπρός και πίσω αντίστοιχα, με στεφάνια αλουμινίου και ατσάλινες ακτίνες. Το εμπρός πιρούνι είναι συμβατικό, «κλασικό» τηλεσκοπικό, ταιριάζοντας και στην εμφάνιση με την ανάρτηση ζεύγους αμορτισέρ, πίσω. Για την διατήρηση του ρετρό look έχει γίνει εκτενής προσπάθεια τακτοποίησης και απόκρυψης καλωδιώσεων και σωληνώσεων, ενώ στην περίπτωση της T40 Black, έχουμε ξεχωριστό φινίρισμα κατά τόπους, για μία διαφορετική, πιο «σκούρα» προσέγγιση.
Ο κινητήρας, διαφορετικά «σεταρισμένος» για το Bonneville T40, ανακοινώνεται στην απόδοση των 32 ίππων/7.000 στροφές, με την μέγιστη ροπή στα 36 Nm/5.000 στροφές, υπό τον έλεγχο 3+2 χαρτογραφήσεων: Rain, Road και Eco, όπως και δύο παραμετροποιήσιμων από τον αναβάτη. Σύμφωνα μάλιστα με όσα ανακοινώνει η Triumph, τόσο η T40 όσο και η T40 Black θα φέρουν cruise control στον βασικό εξοπλισμό.
Το φρενάρισμα αναλαμβάνουν μία δαγκάνα 2 εμβόλων εμπρός και μία δαγκάνα ενός εμβόλου πίσω, με μεταλλικά σωληνάκια πίεσης στο κύκλωμα.
Στην θέση οδήγησης, ανακοινώνεται ένα χαμηλό ύψος σέλας στα 790 χιλιοστά, με το βάρος της μοτοσυκλέτας στα 191 κιλά έτοιμη για οδήγηση, ενώ θα διατεθεί στα εξτρά και χαμηλότερη σέλα, ύψους 770 χιλιοστών. Ένα κεντρικό σταντ, θα προσφέρεται στον βασικό εξοπλισμό.
Παράλληλα, η Bonneville T40 θα έχει διαστήματα σέρβις που φτάνουν έως και τα 16.000 χιλιόμετρα. Την περιμένουμε στους αντιπροσώπους, κατά την διάρκεια της άνοιξης του 2027.
