Η Triumph παρουσίασε πέρυσι στην ινδική αγορά μια σειρά Speed T4 βασισμένη στο Speed 400 με μερικές αλλαγές σχεδιασμένες για να μειώσουν την τιμή αγοράς του και να διευρύνουν έτσι το εν δυνάμει πελατολόγιο του μοντέλου.

Στο Speed T4 οι Άγγλοι άλλαξαν τα χαρακτηριστικά απόδοσης του μονοκύλινδρου TR400 κινητήρα, κατεβάζοντας την ισχύ στους 30.6 hp (από 39.5 του Speed 400) και τη ροπή στα 3.7 kgm (από 3.8), με τις μέγιστες τιμές να έρχονται νωρίτερα: στις 7,000 rpm (από 8,000 του Speed 400) η ισχύς και στις 5,000 (από 6,500) η ροπή.

Επιπλέον το Speed T4 διαθέτει συμβατικό πιρούνι, πίσω θα βρούμε το ίδιο αμορτισέρ με τις άλλες εκδόσεις, ενώ διαφορές έχουμε και στα ελαστικά, όπου το Speed T4 φορά ένα στενότερο πίσω λάστιχο 140/70-17 (από 150/80-17 του Speed 400), καθώς και σε κάποια στοιχεία εξοπλισμού όπως οι καθρέπτες.

Στη γκάμα του 2025 το Speed Τ4 δεν έχει καμιά αλλαγή στην τεχνολογία ή τον εξοπλισμό του, ωστόσο φρεσκάρεται με τέσσερεις νέες διχρωμίες: κόκκινο με λευκό, μπλε με λευκό, μαύρο με λευκό και μαύρο με γκρι, όλες περιορισμένες στο ρεζερβουάρ που χωρίζεται στα δύο με μια διαγώνια γραμμή.

Το νέο Triumph Speed T4 του 2025 κοστολογείται στην Ινδία προς 199,000 ρουπίες, ή περίπου €2,200 (ισοτιμία 19/2/2025), τιμή που είναι μειωμένη συγκριτικά με τις 217,000 ρουπίες που ζητούσε πέρυσι η Triumph στην Ινδία για τις ίδιες μοτοσυκλέτες.

Δείτε το Triumph Speed T4 εδώ: triumphmotorcycles.in/motorcycles/classic/speed-t4