.
Κατηγορία Triumph
Τρίτη, 23 Φεβρουαρίου 2021 16:25

Triumph Bonneville T100 2021 – Ενίσχυση παντού

Οι Euro 5 αποδεικνύονται ευεργετικότατες για την κλασική σειρά των 900 cc, καθώς φέρνουν περισσότερη ισχύ, ανώτερα φρένα και αναρτήσεις και μικρότερο βάρος.

Στην τελευταία του έκδοση, ο δικύλινδρος σε σειρά κινητήρα 900 cc High Torque αποδίδει μια 64.1 hp στις 7,400 rpm, δηλαδή κερδίσει 9 hp, ενώ η ροπή του παραμένει στο ίδιο μέγιστο των 8.2 kgm στις 3.750 rpm, 520 ψηλότερα από το μοντέλο των προηγούμενων προδιαγραφών.

Οι αλλαγές στον κινητήρα για να προσαρμοστεί στα νέα δεδομένα περιλαμβάνουν πολλά ελαφρύτερα κινητά μέρη, με το συνολικό αποτέλεσμα να μετρά κέρδος 4 κιλών στη ζυγαριά συγκριτικά με τα Τ100 των Euro 4.

Μεγαλύτερα είναι και τα διαστήματα συντήρησης της νέας γενιάς, καθώς το μεγάλο σέρβις πλέον έρχεται κάθε 16,000 χιλιόμετρα.

Το Τ100 του 2021 διατίθεται και σε έκδοση Α2 με έναν ηλεκτρονικό περιοριστή που αφαιρείται πανεύκολα για να επανέλθει η μοτοσυκλέτα στην εργοστασιακή της απόδοση όταν το δίπλωμα το επιτρέψει.

Η επόμενη σημαντική αλλαγή του νέου Τ100 αφορά στο μπροστινό φρένο, όπου έχουμε νέα διπίστονη δαγκάνα της Brembo, στη θέση της Nissin που είχε ως τώρα.

Νέα είναι και η μπροστινή ανάρτηση με τεχνολογία cartridge, άνευ ρυθμίσεων και για το 2021.

Το νέο Bonneville T100 διαθετει νέας σχεδίασης όργανα, με τα δύο κλασικά στρογγυλά ρολόγια και μικρές οθόνες LCD μέσα τους με πληροφορία που ελέγχεται από τον αναβάτη με κουμπιά στο τιμόνι.

Για το 2021 η οικογένεια Bonneville T100 θα είναι διαθέσιμη σε τρία χρώματα: μπλέ-άσπρο, μαύρο και κόκκινο-άσπρο. Φυσικά συνοδεύεται από έναν μεγάλο κατάλογο 117 γνήσιων αξεσουάρ για να την προσαρμόσετε κατά τα γούστα και τις ανάγκες σας.

Ακολουθήστε το BIKEIT.GR στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα
Σπύρος Τσαντήλας

Λίγο μετά το τέλος των σπουδών του στο Τμήμα Φυσικής του Εθνικού Καποδιστριακού Πανεπιστημίου Αθηνών και τους απαραίτητους 18 μήνες στρατιωτικής θητείας, πρωτομπήκε στον χώρο από το περιοδικό ΜΟΤΟ στις αρχές του 2000.

Συνέχισε περνώντας από σχεδόν όλα τα περιοδικά του χώρου, 2Τροχοί, 0300, Moto Τρίτη – ξέφυγε το Powerbikes που δεν το πρόλαβε πριν κλείσει. Από το 2008 άφησε πίσω το χαρτί για την αμιγώς διαδικτυακή απόπειρα του πρωτοποριακού eBike και έκτοτε συνεχίζει να συνεργάζεται με ηλεκτρονικά μέσα τόσο εσωτερικού όσο και εξωτερικού.

Σπύρος Τσαντήλας Γράφτηκε από τον
Τελευταία τροποποίηση στις Τετάρτη, 24 Φεβρουαρίου 2021 10:45

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube