Κατηγορία Montesa
Δευτέρα, 14 Οκτωβρίου 2019 14:18

Montesa Cota 301 RR 2020 - Μεγαλύτερος κυβισμός και νέο χρώμα

Η Montesa, πάντα υπό την ομπρέλα της Honda, παρουσίασε τη νέα κορυφαία trial μοτοσυκλέτα Cota 301 RR 2020, με αυξημένο κυβισμό 298 κ.εκ., έτοιμη να σας βοηθήσει να μιμηθείτε τον Toni Bou.

Πενήντα χρόνια παραγωγής έχουν συμπληρωθεί για την θρυλική Cota, με 1.300.000 παγκόσμιες πωλήσεις.

Το 2006 η Montesa άφησε πίσω της τον δίχρονο κινητήρα, περνώντας σε μια νέα τετράχρονη εποχή στα 250 κ.εκ.. Το 2013 ο κινητήρας 4RT μεγάλωσε σε κυβισμό στα 258 κ.εκ. ενώ το ίδιο συνέβη και στην έκδοση Race Replica (RR), με τα χρώματα του Παγκοσμίου Κυπέλου Trial.

Το 2015 η Cota 300 RR ανέβηκε στα 288 κ.εκ. ενώ για το 2020 καλωσορίζουμε την Cota 301 RR με 10 επιπλέον κυβικά -298 κ.εκ., αύξηση που προήλθε από μεγαλύτερη διάμετρο κυλίνδρου στα 81.5mm από 80mm. Σημειώστε πως αυτός ο κυβισμός είναι ο μέγιστος επιτρεπόμενος από τη FIM για αγώνες Trial.

Φυσικό επακόλουθο του νέου κυβισμού είναι η αύξηση δύναμης και ροπής, ενώ μειωμένο είναι το φρένο κινητήρα στη νέα μοτοσυκλέτα, με αλλαγές που βασίζονται στις μοτοσυκλέτες των Toni Bou και Takahisa Fujinami.

Ξανασχεδιασμένο είναι το αλουμινένιο τελικό, και μαζί με τις υπόλοιπες αλλαγές που δέχθηκε ο κινητήρας, έχουμε αυξημένη ροπή σε όλες τις στροφές και συνολικά 16% αύξηση ιπποδύναμης.

Το πλαίσιο είναι παρόμοιο με της μοτοσυκλέτας με την οποία κέρδισε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Trial2 ο Gabriel Marcelli, ενώ αλουμινένιο είναι και το ρεζερβουάρ των 2 λίτρων -ήταν 1.9 λίτρων το 2019.

Οι αναρτήσεις προέρχονται από το μοντέλο του 2019, ενώ τα φρένα είναι της Braktec.

Νέα είναι τα πλαστικά, ενώ για το 2020 έχουμε κι ένα υπέροχο νέο χρώμα, μαύρ-γκρι με κόκκινες λεπτομέρειες.

Μαζί με την 301 RR o πελάτης παραλαμβάνει και ένα πακέτο carbon εξαρτημάτων όπως το κάλυμμα του συμπλέκτη, και έναν LED προβολέα.

Κώστας Γκαζής

Σπούδασε δημοσιογραφία και ΜΜΕ στο Farnborough College of Technology, και κατόπιν σκηνοθεσία και σενάριο για κινηματογράφο στο Westminster University στο Λονδίνο. Συντάκτης μοτοσικλέτας και ATV σε περιοδικά / ένθετα / τηλεόραση για τα προηγούμενα 20 χρόνια. Ξεκίνησε το 1999 από το περιοδικό "ΜΟΤΟ", και στη συνέχεια πέρασε ως συντάκτης από τα περιοδικά "0300", "2 Τροχοί", "MotoXtreme" και "Moto-Τρίτη" -στο τελευταίο διευθυντής σύνταξης τα τελευταία χρόνια.

Στην τηλεόραση δούλεψε ως συντάκτης / παρουσιαστής στην εκπομπή "TRACTION", από το 2003-2009, ενώ ήταν παρουσιαστής στην εκπομπή ποδηλάτου "2 Πετάλια Δρόμος" για την ΕΤ3, από το Σεπτέμβριο του 2011 έως τον Δεκέμβριο του 2012.

Ήταν υπεύθυνος για την ύλη μοτοσυκλέτας του ένθετου Turbo Derby κατά τη διάρκεια 2008-2009.
Συμμετείχε ως αγωνιζόμενος ATV σε χώμα και άσφαλτο, στους ελληνικούς αγώνες, για 2 χρόνια.
Κέρδισε το πρώτο βραβείο στον διαγωνισμό διηγήματος νέων συγγραφέων «Hotel Internet» των εκδόσεων Πατάκη, με «το αγαπημένο σου ξόρκι», το οποίο εκδόθηκε στο συλλογικό έργο «Χαμένοι στο Διαδίκτυο» (ISBN: 9789601631103).

Κώστας Γκαζής Γράφτηκε από τον
Τελευταία τροποποίηση στις Δευτέρα, 14 Οκτωβρίου 2019 15:34

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

Περισσότερα σε αυτή την κατηγορία: « Montesa 4RIDE - Επίσημο βίντεο!
ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube