Κατασκευασμένο στην Αυστρία από τους μηχανικούς της KTM, το νέο RR μοντέλο του 2026 αντιπροσωπεύει την πιο ακραία εξέλιξη της φιλοσοφίας των Hypernaked της KTM. Σε σύγκριση με το.. απλό 1390 Super Duke R, χάνει 11 κιλά, μεταμορφώνοντας τη συνολική δυναμική τόσο στο δρόμο όσο και στην πίστα. Η μείωση της μάζας ενισχύει την ευελιξία και την απόκριση, ενώ ένα πιο άκαμπτο, πιο εστιασμένο πλαίσιο προσφέρει μεγαλύτερη σταθερότητα ανεξαρτήτως συνθηκών ασφάλτου.
Για να επιτευχθεί αυτό το επίπεδο "αγριότητας και εστίασης" που λένε και οι αυστριακοί, το τμήμα Έρευνας και Ανάπτυξης της KTM στράφηκε στα καλύτερα διαθέσιμα υλικά και εξαρτήματα. Αναμενόμενα, τα εκτεταμένα εξαρτήματα από ανθρακονήματα συμβάλλουν στη δραματική εξοικονόμηση βάρους, ενισχύοντας παράλληλα την αγωνιστικά εμπνευσμένη σχεδιαστική γλώσσα της μοτοσυκλέτας. Οι αναρτήσεις WP PRO που προέρχονται από την τεχνογνωσία του MotoGP, παρέχουν απόδοση αγωνιστικού επιπέδου και εκτεταμένη δυνατότητα ρύθμισης, ενώ οι σφυρήλατες ζάντες και τα ελαστικά Michelin Power GP Hypersport προσφέρουν ένα εντελώς νέο επίπεδο πρόσφυσης. Στα φρένα, οι δαγκάνες ειδικά του μπροστινού μέρους είναι οι πρωτοκλασάτες Brembo HyPure Sport, παρέχοντας την απαραίτητη ισχύ φρεναρίσματος.
Η δε ισχύς, προέρχεται από τον τελευταίας γενιάς LC8 V-twin κινητήρα των 1350 κ.εκ. που αποδίδει 193 ίππους και ροπή της τάξης 14,5 κιλών, εξοπλιμένος με τη νέα τεχνολογία camshift για βελτιωμένη καύση καυσίμου σε όλο το εύρος στροφών, καθώς και με εξάτμιση Slip-On τιτανίου της Akrapovič. Για να χαλιναγωγηθεί το σύνολο, η ΚΤΜ ισχυρίζεται ότι διαθέτει το πιο ολοκληρωμένο πακέτο ηλεκτρονικών που έχει τοποθετηθεί ποτέ σε μια μοτοσυκλέτα της δρόμου, με όλα τα χαρακτηριστικά του Tech Pack ξεκλείδωτα ως στάνταρ. Η πληροφορία καταλήγει στον αναβάτη μέσα από μια ολοκαίνουρια οθόνη αφής TFT 8,8 ιντσών, με νέα στατιστικά στοιχεία lap-timer και τηλεμετρίας στο Track Mode, καθώς και μια ολοκαίνουρια λειτουργία ονόματι Beast Mode, άπαντα συνεργαζόμενα με τη συνήθη ποικιλία των βοηθημάτων αναβάτη, των Ride Modes καθώς και του ABS.
Τέλος, το νέο 1390 Super Duke RR αλλάζει και αισθητικά με ανεπαίσθητες αλλά βασικές οπτικές βελτιώσεις. Η προσθήκη φτερών γύρω από το ρεζερβουάρ βοηθά στην αύξηση της κάθετης δύναμης, μειώνοντας την ανύψωση του μπροστινού τροχού και ένας νέος σχεδιασμός προβολέα δένει με τα νέα γραφικά, κάνοντας το σύνολο οπωσδήποτε να μην περνά απαρατήρητο. Η τιμή και η διαθεσιμότητα για τη χώρα μας παραμένουν προς το παρόν άγνωστα, ωστόσο αν ενδιαφέρεστε ρωτήστε στην πλησιέστερη αντιπροσωπεία το συντομότερο δυνατό, μιας και μιλάμε για περιορισμένη παραγωγή στις 350 μοτοσυκλέτες.
