Οι νέες παρουσιάσεις ηλεκτρικών μοτοσυκλετών από την Κίνα και την Ινδία πληθαίνουν συνεχώς, δείχνοντας ότι οι κατασκευαστές των δύο χωρών έχουν πάρει ιδιαίτερα σοβαρά την ηλεκτροκίνηση. Με ολοένα και πιο ανταγωνιστικά μοντέλα, τόσο σε επίπεδο τεχνολογίας όσο και επιδόσεων, οι εταιρείες αυτές επιχειρούν να διεκδικήσουν σημαντικό μερίδιο σε μια αγορά που εξελίσσεται με ταχείς ρυθμούς.
Στο πλαίσιο αυτό, η ινδική Avore Electric έδωσε στη δημοσιότητα το πρώτο teaser της νέας ηλεκτρικής της μοτοσυκλέτας, η οποία φαίνεται να αποτελεί το πιο φιλόδοξο project της εταιρείας μέχρι σήμερα. Αν και η επίσημη ονομασία δεν έχει ακόμη ανακοινωθεί, στα teaser εμφανίζεται η ένδειξη EX/2S, κάτι που πιθανότατα προϊδεάζει για το τελικό όνομα του μοντέλου.
Η νέα μοτοσυκλέτα είχε πρόσφατα εντοπιστεί να πραγματοποιεί δοκιμές εξέλιξης στους δρόμους της Ahmedabad στην Ινδία, καλυμμένη με καμουφλάζ. Πλέον, οι teaser εικόνες αποκαλύπτουν μεγάλο μέρος της τελικής σχεδίασης.
Η Avore επέλεξε μια επιθετική σχεδιαστική προσέγγιση, με ένα μυώδες τμήμα που θυμίζει συμβατικό ρεζερβουάρ και ένα ιδιαίτερο εμπρός φωτιστικό σώμα LED με ενσωματωμένα φώτα ημέρας. Επιπλέον φωτιστικά σώματα LED στα πλαϊνά του «ρεζερβουάρ» ενισχύουν τον φουτουριστικό χαρακτήρα της μοτοσυκλέτας.
Την σχεδίαση της μοτοσυκλέτας συμπληρώνουν οι σπορ ζάντες αλουμινίου, μια διαιρούμενη σέλα και η συνολική διχρωμία κόκκινου και ασημί, η οποία συνδυάζεται με μαύρες ματ μεταλλικές επιφάνειες. Στο πίσω μέρος συναντάμε λεπτό φωτιστικό σώμα LED, LED φλας και χειρολαβές συνεπιβάτη.
Αν και η Avore δεν έχει αποκαλύψει ακόμη τα τεχνικά χαρακτηριστικά της μπαταρίας, ένα ενδιαφέρον στοιχείο που προκύπτει από το βίντεο, είναι η οθόνη της μοτοσυκλέτας η οποία φαίνεται να αναγράφει υπολειπόμενη αυτονομία 215 χιλιομέτρων με το επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας στο 82%.
Αν οι ενδείξεις αυτές ανταποκρίνονται στην πραγματικότητα, τότε η συνολική αυτονομία της μοτοσυκλέτας θα μπορούσε να ξεπερνά ακόμη και τα 260 χιλιόμετρα με μία πλήρη φόρτιση σε αστική χρήση, τοποθετώντας τη ανάμεσα στις πλέον ενδιαφέρουσες προτάσεις της κατηγορίας.
Η ψηφιακή οθόνη φαίνεται επίσης να υποστηρίζει πολλαπλά προγράμματα οδήγησης, υποδηλώνοντας έναν πλούσιο ηλεκτρονικό εξοπλισμό.
Η Avore φαίνεται να έχει δώσει ιδιαίτερη έμφαση και στην καθημερινή χρηστικότητα. Σύμφωνα με το teaser, η θύρα φόρτισης βρίσκεται κάτω από ένα κάλυμμα τύπου ρεζερβουάρ, ενώ στην ίδια περιοχή διακρίνεται και ένας μικρός αποθηκευτικός χώρος.
Η εταιρεία αναφέρει ότι η μοτοσυκλέτα εξελίχθηκε πάνω σε δική της τεχνολογική πλατφόρμα και βασίζεται στη φιλοσοφία «Intelligence Beyond Motion», με την τεχνολογία να βρίσκεται στον πυρήνα της σχεδίασης. Παράλληλα, η Avore υποστηρίζει ότι το μοντέλο προέκυψε έπειτα από εκτεταμένη έρευνα και ανάπτυξη που πραγματοποιήθηκε εξ ολοκλήρου από την ίδια.
Προς το παρόν, τα πλήρη τεχνικά χαρακτηριστικά, η ισχύς του ηλεκτροκινητήρα, η χωρητικότητα της μπαταρίας, οι χρόνοι φόρτισης και η τιμή παραμένουν άγνωστα. Οι σχετικές πληροφορίες αναμένεται να ανακοινωθούν κατά την επίσημη παρουσίαση του μοντέλου και ευελπιστούμε να μάθουμε αν και πότε θα το δούμε και σε ευρωπαϊκό έδαφος.
