Κατηγορία BMW
Τετάρτη, 11 Ιουλίου 2018 15:58

BMW S 1000 RR 2019

Έρχεται με μια ενδιαφέρουσα καινοτομία

Το ότι θα παρουσιαζόταν νέο S 1000 RR ήταν κάτι που το περιμέναμε, όμως πλέον επιβεβαιώθηκε μέσα από τα χείλη του αφεντικού της Althea Racing, ως μοντέλο 2019. Κι από ότι φαίνεται η νέα βαυαρική Superbike παραγωγής θα έχει και μία πολύ ενδιαφέρουσα καινοτομία.

«Κατασκοπικές» φωτογραφίες της νέας S 1000 RR είχαν κάνει την εμφάνιση τους από τον Ιούλιο του 2017 (https://www.bikeit.gr/new-models/bmw/12228-nea-montela-2017-bmw-s100rr-2018-spy-pic), όμως η μοτοσυκλέτα ΔΕΝ εμφανίστηκε τελικά στην EICMA 2018.

bmw s1000rr 2019 spy

Στην «κατασκοπική» φωτογραφία φαινόταν να έχει αλλάξει το κοστούμι και να έχει υιοθετηθεί μια νέα σχεδιαστική γραμμή. Νέο είναι το ψαλίδι ενώ διαφοροποιημένο σε σχέση με την υπάρχουσα έκδοση είναι και το πλαίσιο. Επίσης, τα καπάκια και τα μέρη του κινητήρα που είναι εμφανή, παρουσιάζονται και αυτά αλλαγμένα, γεγονός που αποτελεί μια βάσιμη ένδειξη και για αλλαγές στο εσωτερικό του μοτέρ.

Τώρα, το αφεντικό της αγωνιστικής ομάδας Althea Racing, δηλαδή ο Genesio Bevilacqua, σε μια συνέντευξη του στο site GPOne, δήλωσε πως το νέο BMW S 1000 RR θα βγει στην παραγωγή στις αρχές του 2019, πιθανότατα τον Φεβρουάριο.

Αυτό πιθανώς να είναι κακό για την Althea Racing, όμως είναι καλό για τους εν δυνάμει αγοραστές, που αναμένουν πάντα ένα νέο μοντέλο.

Το ενδιαφέρον είναι πως σύμφωνα με πηγές του site Asphalt and Rubber, το νέο BMW S 1000 RR θα διαθέτει έναν αντίστροφα περιστρεφόμενο στρόφαλο, χαρακτηριστικό που διαθέτουν ελάχιστες Superbike παραγωγής -πχ. στο Ducati Panigale V4.

Ο στρόφαλος αυτός χαρίζει μεγαλύτερη ευελιξία στη μοτοσυκλέτα, καθώς εξουδετερώνει μέρος της αδράνειας από τους τροχούς, την αλυσίδα και τα υπόλοιπα εξαρτήματα που περιστρέφονται με την «κανονική» φορά.

Στις υπόλοιπες αλλαγές μπορούμε να περιμένουμε μια ακόμα πιο εξελιγμένη σουίτα ηλεκτρονικών βοηθημάτων και μια αύξηση ισχύος από τον κινητήρα.

Για περισσότερες πληροφορίες, υπομονή μέχρι την Intermot του Οκτωβρίου, ή την EICMA του Νοεμβρίου.

Φωτογραφίες

Κώστας Γκαζής

Σπούδασε δημοσιογραφία και ΜΜΕ στο Farnborough College of Technology, και κατόπιν σκηνοθεσία και σενάριο για κινηματογράφο στο Westminster University στο Λονδίνο. Συντάκτης μοτοσικλέτας και ATV σε περιοδικά / ένθετα / τηλεόραση για τα προηγούμενα 20 χρόνια. Ξεκίνησε το 1999 από το περιοδικό "ΜΟΤΟ", και στη συνέχεια πέρασε ως συντάκτης από τα περιοδικά "0300", "2 Τροχοί", "MotoXtreme" και "Moto-Τρίτη" -στο τελευταίο διευθυντής σύνταξης τα τελευταία χρόνια.

Στην τηλεόραση δούλεψε ως συντάκτης / παρουσιαστής στην εκπομπή "TRACTION", από το 2003-2009, ενώ ήταν παρουσιαστής στην εκπομπή ποδηλάτου "2 Πετάλια Δρόμος" για την ΕΤ3, από το Σεπτέμβριο του 2011 έως τον Δεκέμβριο του 2012.

Ήταν υπεύθυνος για την ύλη μοτοσυκλέτας του ένθετου Turbo Derby κατά τη διάρκεια 2008-2009.
Συμμετείχε ως αγωνιζόμενος ATV σε χώμα και άσφαλτο, στους ελληνικούς αγώνες, για 2 χρόνια.
Κέρδισε το πρώτο βραβείο στον διαγωνισμό διηγήματος νέων συγγραφέων «Hotel Internet» των εκδόσεων Πατάκη, με «το αγαπημένο σου ξόρκι», το οποίο εκδόθηκε στο συλλογικό έργο «Χαμένοι στο Διαδίκτυο» (ISBN: 9789601631103).

Κώστας Γκαζής Γράφτηκε από τον
Τελευταία τροποποίηση στις Τετάρτη, 11 Ιουλίου 2018 16:01

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube