Το Dominar 400 συνιστά τη ναυαρχίδα της Bajaj, τη μοτοσυκλέτα με τον μεγαλύτερο σε κυβισμό κινητήρα στη γκάμα της, χτισμένη πάνω σε μια λίγο διαφορετική παραλλαγή του υγρόψυκτου μονοκύλινδρου που η ινδική εταιρεία κατασκευάζει για λογαριασμό της ΚΤΜ και την ανάλογη 390 γκάμα της.

Έχοντας κάμποσα χρόνια στις αγορές του κόσμου ήδη, το Dominar 400 πιθανότατα οδεύει προς ένα φρεσκάρισμα από τη Bajaj σύμφωνα με αναφορές ινδικών ΜΜΕ. Οι πληροφορίες που διαβάζουμε ξεκινούν από το προφανές κι αναπόφευκτο: προσαρμογή στις πιο πρόσφατες προδιαγραφές της Ινδίας με την προσθήκη ενός αναβαθμισμένου διαγνωστικού κυκλώματος OBD-2B.

Η μοτοσυκλέτα θα αποκτήσει ηλεκτρονικό γκάζι, ride-by-wire, όπως ακριβώς έχει συμβεί και με το ανάλογο μεγαλύτερο μοντέλο της οικογένειας Pulsar, το NS400Z - που δεν έχει έρθει ως σήμερα στην Ελλάδα. Η κίνηση αυτή ανοίγει την πόρτα για ενσωμάτωση επιλέξιμων προγραμμάτων οδήγησης (ride modes) στον εξοπλισμό.

Επιπλέον, το τρίτο σημείο αναβάθμισης που θεωρείται βέβαιο από τα ινδικά ΜΜΕ αφορά στα όργανα του Dominar 400, με νέα οθόνη LCD με πιο σύγχρονη εμφάνιση που εμπλουτίζει την προβαλλόμενη πληροφορία με απαραίτητα στοιχεία που έλλειπαν, όπως η ένδειξη σχέσης στο κιβώτιο και φυσικά η συνδεσιμότητα Bluetooth με ειδοποιήσεις και προβολή πλοήγησης.

Δεν είναι σαφές αν το φρεσκάρισμα αυτό θα επηρεάσει και την εμφάνιση του Dominar 400, κάτι που περιμένουμε με ενδιαφέρον να ανακαλύψουμε μαζί με όποιες άλλες αλλαγές ενδεχομένως προκύψουν.

Πηγή: Acko Drive