.
Κατηγορία ΝΕΑ ΚΟΣΜΟΥ
Πέμπτη, 30 Ιουνίου 2016 13:10

Honda CBR600RR. Αντίο... για πάντα;!

 

Φήμες δείχνουν τέλος εποχής για το θρυλικό μοντέλο

 

Σύμφωνα με τον βρετανικό τύπο, η Honda θα σταματήσει να παράγει το Honda CBR600RR στο τέλος του χρόνου, πριν τεθούν σε υποχρεωτική εφαρμογή οι Euro4 προδιαγραφές, και ίσως να μην το ξαναβγάλει, λόγω της μικρής πλέον εμπορικής σημασίας που έχει η κατηγορία!

Οι προδιαγραφές Euro4 έρχονται σε ισχύ το 2017, και οι φήμες που αναφέρουμε μιλάνε για τέλος παραγωγής όσον αφορά στο CBR600RR, αλλά και για έλλειψη αντικαταστάτη του μοντέλου που μετράει 30 χρόνια παραγωγής!

Σύμφωνα με τις ίδιες πηγές το τρέχων μοντέλο θα συνεχίσει να πωλείται για κάποιο διάστημα στις αγορές που δεν επηρεάζονται από τις Euro4.

Είτε οι φήμες αληθεύουν, είτε όχι, είναι γεγονός πως η κατηγορία των Supersport 600 παραγωγής έχει κάνει τρελή βουτιά προς τα κάτω εδώ και κάποια χρόνια.

cbr600rr 4

Το αγοραστικό κοινό στην Ευρώπη ενδιαφέρεται πλέον περισσότερο για γυμνές μοτοσυκλέτες, για στιλ design, κ.α. ενώ όσοι ζητούν μοτοσυκλέτα πίστας έχουν στραφεί προς τη μεγάλη κατηγορία Superbike.

Δεν πρέπει επίσης να ξεχνάμε το τεράστιο κόστος εξέλιξης μιας Supersport μοτοσυκλέτας, κόστος που γίνεται σύμφορο αν δεν μπορεί να στηριχθεί με πωλήσεις.

Μία ακόμη αιτία που μπορεί να οδηγήσει στην εξαφάνιση του CBR600RR είναι το γεγονός πως η ιαπωνική εταιρεία υποχρεώνει τις εταιρείες κάθε Ηπείρου να επωμιστούν μέρος του κόστους εξέλιξης των μοντέλων που κατασκευάζονται ειδικά για αυτές τις περιοχές! Έτσι, πιθανώς η Honda Ευρώπης να αποφάσισε πως δεν συμφέρει πλέον να πληρώνει το κόστος για ένα μοντέλο που δεν θα κάνει τις ανάλογες πωλήσεις.

cbr600rr 3

Για να σας δώσουμε ένα μέτρο σύγκρισης, πέρυσι στην Βρετανία -που έχει λατρεία με τις Supersport και Superbike μοτοσυκλέτες- πωλήθηκαν μόλις 150 Honda CBR600RR, ενώ πολλά από αυτά πήγαν στη σχολή προηγμένης οδήγησης του Ron Haslam.

Ακόμα όμως και αν όντως η Honda δεν εξελίξει αντικαταστάτη για το CBR600RR, αυτό δεν σημαίνει πως η εταιρεία θα μείνει άπραγη στην Sport κατηγορία.

Αναμένουμε με ανυπομονησία ένα νέο CBR1000RR μέσα στο 2017, ελπίζοντας πως θα δούμε κάτι επαναστατικό και όχι κάποια ανανέωση, ενώ στη μεσαία κατηγορία η Honda προσφέρει ήδη τα CBR650F & CBR500R, μοτοσυκλέτες με Sport εμφάνιση που συνδυάζουν μικρό κόστος παραγωγής και δυνατές πωλήσεις.

Είναι πράγματι τέλος εποχής για το Honda CBR600RR; Κι αν ναι, τότε... θα δούμε αντίστοιχες κινήσεις και από τους υπόλοιπους κατασκευαστές στα Supersport μοντέλα τους;

Φωτογραφίες

Ακολουθήστε το BIKEIT.GR στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα
Κώστας Γκαζής

Σπούδασε δημοσιογραφία και ΜΜΕ στο Farnborough College of Technology, και κατόπιν σκηνοθεσία και σενάριο για κινηματογράφο στο Westminster University στο Λονδίνο. Συντάκτης μοτοσικλέτας και ATV σε περιοδικά / ένθετα / τηλεόραση για τα προηγούμενα 20 χρόνια. Ξεκίνησε το 1999 από το περιοδικό "ΜΟΤΟ", και στη συνέχεια πέρασε ως συντάκτης από τα περιοδικά "0300", "2 Τροχοί", "MotoXtreme" και "Moto-Τρίτη" -στο τελευταίο διευθυντής σύνταξης τα τελευταία χρόνια.

Στην τηλεόραση δούλεψε ως συντάκτης / παρουσιαστής στην εκπομπή "TRACTION", από το 2003-2009, ενώ ήταν παρουσιαστής στην εκπομπή ποδηλάτου "2 Πετάλια Δρόμος" για την ΕΤ3, από το Σεπτέμβριο του 2011 έως τον Δεκέμβριο του 2012.

Ήταν υπεύθυνος για την ύλη μοτοσυκλέτας του ένθετου Turbo Derby κατά τη διάρκεια 2008-2009.
Συμμετείχε ως αγωνιζόμενος ATV σε χώμα και άσφαλτο, στους ελληνικούς αγώνες, για 2 χρόνια.
Κέρδισε το πρώτο βραβείο στον διαγωνισμό διηγήματος νέων συγγραφέων «Hotel Internet» των εκδόσεων Πατάκη, με «το αγαπημένο σου ξόρκι», το οποίο εκδόθηκε στο συλλογικό έργο «Χαμένοι στο Διαδίκτυο» (ISBN: 9789601631103).

Κώστας Γκαζής Γράφτηκε από τον
Τελευταία τροποποίηση στις Τετάρτη, 13 Ιουλίου 2016 21:33

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube