-Σχεδιάστηκαν για μικρού κυβισμού τετράχρονα μοτέρ
-Είναι σχετικά προσιτοί στην αγορά τους
-Τοποθετούνται –σχετικά- εύκολα χωρίς περίπλοκες διαδικασίες
Το εύρος λειτουργίας για τον κομπρέσορα που τοποθετείται σε 50άρια, είναι 3.000 έως 10.000 σ.α.λ. με τα bar να αναβαίνουν γραμμικά, από το 0.3 μέχρι το 1.0, στις 10.000 σ.α.λ.
Όπως μπορείτε να δείτε και στο σχετικό πινακάκι, η επιτάχυνση από τα 0 έως τα 50 χλμ./ώρα, είναι πολύ καλύτερη για το υπερτροφοδοτούμενο 50άρι. 
Οι τιμές, είναι 500 δολάρια για “universal” κομπρέσορα 50 4Τ και 700 δολάρια για τον ειδικά σχεδιασμένο κομπρέσορα του Honda Z50 Monkey. Ο τελευταίος, είναι τύπου “plug-and-play”, με την έννοια ότι το Kit περιλαμβάνει τα πάντα και –θεωρητικά τουλάχιστον- η τοποθέτηση του είναι πολύ εύκολη, όπως μπορείτε να δείτε και από το video που επισυνάπτουμε.
Ο “universal” κομπρέσορας απαιτεί περισσότερη ενασχόληση και μηχανολογικές γνώσεις για να τοποθετηθεί και να δουλέψει.
Περισσότερες πληροφορίες ΕΔΩ
Κατηγορία
ΝΕΑ ΚΟΣΜΟΥ
Πέμπτη, 17 Οκτωβρίου 2019 15:46
S-Charger: Κομπρέσορας για 4Τ 50 κ.εκ.!
H Kαναδική S-Charger, κατασκευάζει μηχανικούς υπερσυμπιέστες (αυτό που λέμε κομπρέσορες) οι οποίοι συγκεντρώνουν κάποια χαρακτηριστικά, ικανά για να τραβήξουν όπως μια λάμπα στο σκοτάδι τραβάει τους σκώρους, τους νεαρούς αναβάτες.
Πολυμέσα
Κατηγορία
ΝΕΑ ΚΟΣΜΟΥ
Ετικέτες
Ακολουθήστε το BIKEIT.GR στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα
- Test Ride - Vespa Primavera 125 S review - Video δοκιμή, εντυπώσεις
- Test Ride - Yamaha Tracer 7 Y-AMT - Βίντεο δοκιμή στην Ελλάδα, παρουσίαση
- Test Ride - Morbidelli T125X - Review, δοκιμή στην Ελλάδα, εντυπώσεις
- Test Ride - Aprilia SR GT 400 2026 - Video δοκιμή στην Ελλάδα - BIKEIT.GR
- Test Ride - Suzuki SV-7GX - Πρώτη οδηγική επαφή στην Ελλάδα
- Test Ride - TVS RTX 300 - Πρώτη δοκιμή στην Ιταλία
- Video - Voge 300 Rally και Ηλίας Τσανικλίδης - To αγωνιστικό project του BIKEIT.GR
- Test Ride - CFMOTO Dual 250
- Test Ride - BMW F 450 GS 2026










