-Σχεδιάστηκαν για μικρού κυβισμού τετράχρονα μοτέρ
-Είναι σχετικά προσιτοί στην αγορά τους
-Τοποθετούνται –σχετικά- εύκολα χωρίς περίπλοκες διαδικασίες
Το εύρος λειτουργίας για τον κομπρέσορα που τοποθετείται σε 50άρια, είναι 3.000 έως 10.000 σ.α.λ. με τα bar να αναβαίνουν γραμμικά, από το 0.3 μέχρι το 1.0, στις 10.000 σ.α.λ.
Όπως μπορείτε να δείτε και στο σχετικό πινακάκι, η επιτάχυνση από τα 0 έως τα 50 χλμ./ώρα, είναι πολύ καλύτερη για το υπερτροφοδοτούμενο 50άρι.
Οι τιμές, είναι 500 δολάρια για “universal” κομπρέσορα 50 4Τ και 700 δολάρια για τον ειδικά σχεδιασμένο κομπρέσορα του Honda Z50 Monkey. Ο τελευταίος, είναι τύπου “plug-and-play”, με την έννοια ότι το Kit περιλαμβάνει τα πάντα και –θεωρητικά τουλάχιστον- η τοποθέτηση του είναι πολύ εύκολη, όπως μπορείτε να δείτε και από το video που επισυνάπτουμε.
Ο “universal” κομπρέσορας απαιτεί περισσότερη ενασχόληση και μηχανολογικές γνώσεις για να τοποθετηθεί και να δουλέψει.
Περισσότερες πληροφορίες ΕΔΩ
Κατηγορία
ΝΕΑ ΚΟΣΜΟΥ
Πέμπτη, 17 Οκτωβρίου 2019 15:46
S-Charger: Κομπρέσορας για 4Τ 50 κ.εκ.!
H Kαναδική S-Charger, κατασκευάζει μηχανικούς υπερσυμπιέστες (αυτό που λέμε κομπρέσορες) οι οποίοι συγκεντρώνουν κάποια χαρακτηριστικά, ικανά για να τραβήξουν όπως μια λάμπα στο σκοτάδι τραβάει τους σκώρους, τους νεαρούς αναβάτες.
Ακολουθήστε το BIKEIT.GR στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα
Πολυμέσα
- Test Ride - Piaggio Beverly 400 HPE (2021)
- Test Ride - Honda Forza 350 - BIKEIT.GR
- Test Ride - Royal Enfield Meteor 350
- Test Ride - BMW F900R 2020 - '21
- Test Ride - Yamaha Crypton S
- Test Ride - Thrust Motor Explorer 300
- Test Ride - Brixton Crossfire 500 X
- Test Ride - KTM 390 DUKE (2021)
- Test Ride - Suzuki Hayabusa 2021
Κατηγορία
ΝΕΑ ΚΟΣΜΟΥ
Ετικέτες