Το πιο σημαντικό στοιχεία από τα τρία και αυτό που θα κληθεί να απορροφήσει τις δυνάμεις σε ένα ενδεχόμενο ατύχημα, είναι η στρώση του EPS υλικού. Η διογκωμένη πολυστερίνη, έχει όμως τα μειονεκτήματα της, όπως μπορείτε να διαβάσετε ΕΔΩ.

Η Klim, ενσωμάτωσε λοιπόν στα κράνη της μια νέα δομή υλικού, η οποία σύμφωνα πάντα με την εταιρεία πλεονεκτεί έναντι του EPS. Πρόκειται ουσιαστικά για “σωλήνες” από πολυμερές πλαστικό με διατομή 3 έως 6 χιλιοστών (αναλόγως του κράνους), οι οποίες και έχουν κολληθεί μεταξύ τους, σχηματίζοντας μια δομή σαν την κηρήθρα των μελισσών.

Η στρώση αυτή, η οποία ονομάζεται Koroyd, μπορεί να συμπιεστεί και να επανέλθει στο αρχικό σχήμα της σε βαθμό μεγαλύτερο από το EPS, ενώ η παραμορφώνεται σε ποσοστό 84%, έναντι του 60% της διογκωμένης πολυστερίνης. Θεωρητικά λοιπόν, πλεονεκτεί στην απόσβεση μικρής αλλά και μεγάλης ισχύος χτυπημάτων, έναντι του EPS.

Πέραν αυτού, η Klim αναφέρει ότι το Koroyd, προσφέρει καλύτερο εξαερισμό και κυκλοφορία του αέρα σε σχέση με το EPS, ενώ συμβάλει και στην μείωση των επιπέδων θορύβου.

Η Klim διαθέτει αυτή την στιγμή το Koroyd στα κράνη της Κrios Pro, για χρήση Adventure και F5, για Off Road χρήση, με έγκριση DOT / ECE. Προς το παρόν, το Koroyd, δεν αντικαθιστά πλήρως το EPS, αλλά έχει τοποθετηθεί σε καίρια σημεία, στην κορυφή και στο πίσω μέρος των κρανών αυτών.