Η Kawasaki παρουσίασε το πρώτο της μοντέλο για το 2016 που είναι το KX 450F, το οποίο έχει ήδη στην καριέρα του 32 τίτλους στο AMA Supercross, στα 40 χρόνια της σειράς KX. Για την νέα χρονιά η Kawasaki έβαλε βαθιά το μαχαίρι προκειμένου να μειώσει το βάρος από τον κινητήρα και το πλαίσιο, προσφέροντας μία σημαντικά πιο ελαφριά μοτοσυκλέτα για το 2016. Το αποτέλεσμα των αλλαγών ήταν να δημιουργηθεί η ελαφρύτερη μοτοσυκλέτα της κατηγορίας, στα 108,7 κιλά, με κέρδος 3,4 κιλά σε σχέση με την προκάτοχο!

Δυνατότερο και ελαφρύτερο

Η Kawasaki δημιούργησε ένα νέο αλουμινένιο περιμετρικό πλαίσιο με στόχο την εργονομία και την φιλικότερη συμπεριφορά με τον αναβάτη να μπορεί να ρυθμίσει το τιμόνι σε τέσσερις διαφορετικές θέσεις και τα μαρσπιέ, σε δύο.
Το μπροστινό σύστημα SFF-Air TAC παραμένει ένα από τα σημαντικά τμήματα της νέας μοτοσυκλέτας με μεγαλύτερης διατομής καλάμια στα 49 χιλιοστά, με τα χαρακτηριστικά της προοδευτικής λειτουργίας να παραμένουν αναλοίωτα.
Ο δίσκος του μπροστινού φρένου είναι μεγαλύτερος στα 270mm, όπως στις εργοστασιακές μοτοσυκλέτες με αντίστοιχη απόδοση, ενώ νέα είναι και η σχεδίαση των πλαστικών περιφερειακών, με διαφορετικά πλαστικά ψυγείων, πιο επίπεδη σέλα και ρεζερβουάρ, συμβάλλοντας στην μετακίνηση του αναβάτη.
Τώρα το 450 φαίνεται μικρότερο σε διαστάσεις, ενώ τα μαύρα αλουμινένια στεφάνια, τα μαύρα προστατευτικά καλαμιών και οι πράσινες λεπτομέρειες στις ρυθμίσεις των αναρτήσεων, προσθέτουν αγωνιστικό look.

Φωτογραφίες οδήγησης

Φωτογραφίες λεπτομερειών

Video