Η όλη μυθολογία που αναπτύχθηκε τα τελευταία χρόνια στην Ιαπωνία με τη φημολογούμενη πρόθεση της Honda να παρουσιάσει μια νέα γενιά CB 400 Super Four, επ' ευκαιρία του τέλους ζωής της προηγούμενης ηλικιωμένης γενιάς που βγαίνει εκτός προδιαγραφών στην Ιαπωνία και σταματά η παραγωγή της, δικαιώθηκε το Καλοκαίρι του 2024 με επίσημες αποκαλύψεις στελεχών της.

Πλέον απομένει μόνο ο χρόνος εμφάνισης της νέας γενιάς που, κατά τον ιαπωνικό Τύπο, θα έρθει πιθανότατα αργότερα φέτος για παραγωγή στη γκάμα του 2026, άρα είναι πολύ πιθανό να δούμε το νέο CB400 στη φετινή EICMA.

Η αρχική ιστορία, όταν ήταν ακόμη σε στάδιο φημολογίας, πατούσε σε μια λογική "απάντησης" της Honda στο Ninja ZX-4R, έτσι θεωρείται βέβαιο πως η Honda θα βασίσει στον νέο της τετρακύλινδρο σε σειρά κινητήρα όχι μόνο τη συνέχεια του CB400 Super Four, αλλά και ένα σπορ CBR400RR απέναντι στο ανάλογο Kawasaki.

Και τώρα οι ίδιες ιαπωνικές πηγές ισχυρίζονται πως η έμπνευση κινείται και στις δύο κατευθύνσεις, με την Kawasaki να εξετάζει ένα νέο γυμνό μοντέλο με τον τετρακύλινδρο 400άρη κινητήρα της ως αντιστάθμισμα στο CB400 Super Four.

Όλα λογικά και αναμενόμενα ακούγονται, μόνο που τα ιαπωνικά δημοσιεύματα δεν έχουν κατασταλάξει στο αν θα δούμε όντως ένα νεορετρό γυμνό ή αν η Kawasaki θα κινηθεί στη streetfighter κατεύθυνση. Εν ολίγοις, θα δούμε ένα Z400 ή ένα Ζ400RS;

Αν το πλάνο είναι να αντιπαρατεθεί στο CB400 Super Four η πρώτη λογική σκέψη λέει RS. Από την άλλη, γιατί να μην τα φτιάξει και τα δύο να 'μαστε όλοι χαρούμενοι;

Και για κατακλείδα ένα ωραίο από τον ιαπωνικό Τύπο, όπου το ενδεχόμενο Z400RS έχει ήδη συνδεθεί άτυπα από τους συναδέλφους με το όνομα Zephyr. Για όσους θυμούνται...

>>> Στην κεντρική φωτογραφία απεικονίζονται τα Kawasaki Z900 και Z900RS του 2025