.
Κατηγορία Kawasaki
Τετάρτη, 26 Φεβρουαρίου 2025 11:46

Kawasaki KLE 500 2025 – Μια άποψη για το πώς θα μπορούσε να είναι

To ότι το KLE θα επιστρέψει, είναι βέβαιο από τον Νοέμβριο – Το πώς ακριβώς θα είναι, δεν το ξέρουμε, αλλά αυτή η απεικόνιση είναι μία ιδέα.

Από την έκθεση EICMA 2024, έχουμε ήδη προετοιμαστεί για την επάνοδο του Kawasaki KLE – μία πλατφόρμα μοτοσυκλέτας πασίγνωστη, που έμεινε στην ζωή μέχρι και βαθιά μέσα στην δεκαετία του 2000 και, εν όψει της τρομακτικής εμπορικής δύναμης των μικρών και μεσαίων Adventure μοτοσυκλετών, η Kawasaki σκέφτηκε ότι θα ήταν καλύτερο... να μην απουσιάζει, από τον στίβο μάχης. Με το πρώτο teaser να δίδεται στο Μιλάνο, σήμερα οι Ιάπωνες συνάδελφοι μας δημοσίευσαν μία ιδέα, για το πως μία νέα KLE 500, θα μπορούσε να μοιάζει.

Η παραπάνω ψηφιακή δημιουργία, προέρχεται από το ιαπωνικό Young Machine, που επιδίδεται «σώμα τε και ψυχή» σε τέτοιες «μαντεψιές» εδώ και χρόνια. Εδώ, βλέπουμε μία μάλλον τολμηρή σχεδιαστική προσέγγιση, ειδικά στο εμπρός μέρος, που όμως δεν ξαφνιάζει μιας και πάρα πολλές εταιρείες, παίζουν πλέον αυτό το παιχνίδι στα σχεδιαστήρια. Ο κινητήρας του μοντέλου, θα μπορούσε κάλλιστα να βασίζεται – ή και να είναι πανομοιότυπος – σε αυτόν των Ninja 500 και Z500, που αποδίδει 45,4 ίππους. Αν δεν αλλάξει κάτι , το μοντέλο θα είναι φυσικά συμβατό και για το δίπλωμα Α2.

Ως προς τα βασικά των περιφερειακών, η χρήση τροχών 21 και 18 ιντσών, εμπρός και πίσω αντίστοιχα και φυσικά με ακτίνες, είναι η αναμενόμενη – συμβαδίζοντας με το teaser που είδαμε στα πλαίσια της EICMA. Για να αντιμετωπίσει επιτυχώς την χρήση εκτός δρόμου, το KLE αναμένεται να έχει και ενισχυμένο ψαλίδι, αλλά και ανάλογου προσανατολισμού αναρτήσεις. Τα φρένα αναμένεται να παράσχει η Nissin. Ωστόσο, η ίδια η Kawasaki τηρεί σιγή ιχθύος για την νέα KLE, προς το παρόν, οπότε για κάτι επισημότερο, πρέπει να περιμένουμε.

Ακολουθήστε το BIKEIT.GR στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα
Απόστολος Μιστιλόγλου

Γεννήθηκε το 1989 και από νωρίς κατάλαβε ότι τον ελκύει κάθε τι μηχανικό και μηχανοκίνητο. Σπούδασε Τεχνολόγος Αεροσκαφών στο Τ.Ε.Ι. Χαλκίδας, ενώ στο ενδιάμεσο γνώρισε και αγάπησε τις μοτοσυκλέτες, την οδήγηση, την συγγραφή κειμένων και την DIY συντήρηση οχημάτων.

Μετά από μια σύντομη περίοδο δημόσιας κειμενογραφίας και πειραματισμού στην θεματολογία της μοτοσυκλέτας, ξεκίνησε να ασκεί την ιδιότητα του δημοσιογράφου, συντάκτη και δοκιμαστή, το 2016. Παράλληλα, έχει αποκτήσει πιστοποιητικό 3ου επιπέδου στην Ασφαλή Οδήγηση Μοτοσυκλέτας.

Στον ελεύθερο του χρόνο ασχολείται με την μουσική, την μελέτη της θεωρίας των δίτροχων και το διάβασμα, ενώ (πολύ) μακροπρόθεσμο όνειρο του είναι να έχει οδηγήσει οτιδήποτε έχει τιμόνι και κινητήρα.

Τελευταία τροποποίηση στις Τετάρτη, 26 Φεβρουαρίου 2025 12:24

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

Περισσότερα σε αυτή την κατηγορία: « Kawasaki – Teaser για νέο UTV με τον κινητήρα του H2!
ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube
  • Google News icon