Η Kawasaki έχει επενδύσει σημαντικά στην ηλεκτροκίνηση και φέτος μας έχει ήδη προσφέρει μερικά δείγματα γραφής, κάτι που επαναλήφθηκε και πριν από έναν μήνα στην έκθεση Intermot 2022 της Κολωνίας.

Στο Μιλάνο ωστόσο, η νέα παρουσίαση δεν περιορίστηκε απλά σε επανάληψη των προθέσεων της ιαπωνικής εταιρείας, καθώς τα αποκαλυπτήρια πέντε πρωτοτύπων συνοδεύτηκαν από χρόνους παραγωγής και λιγοστές, μα πιο συγκεκριμένες, πληροφορίες.

Η αρχή θα γίνει μέσα στο 2023 με δύο ηλεκτρικές Ζ EV και Ninja EV που θα έχουν απόδοση προδιαγραφών Α1 τροφοδοτούμενες από μπαταρίες χωρητικότητας 3 kWh.

Επιπλέον δίπλα στις δύο ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες επέστρεψε η υβριδική Kawasaki που παντρεύει έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης με έναν ηλεκτροκινητήρα και η οποία θα είναι διαθέσιμη στην αγορά το 2024.

Επιπλέον, επειδή η ανάπτυξη της υδρογονοκίνησης είναι ένα ζητούμενο που προωθείται δυναμικά από την αυτοκινητοβιομηχανία της Ιαπωνίας, η Kawasaki επέδειξε δύο ακόμη πρωτότυπα που τροφοδοτούνται με ηλεκτρική ενέργεια μέσω κυψελών υδρογόνου, ένα side-by-side κι ένα σπορ μοντέλο με κινητήρα που βασίζεται στον υπερτροφοδοτούμενο τετρακύλινδρο του Η2.

Κατά τον κύριο Ito, η μετάβαση της Kawasaki στην ηλεκτροκίνηση, αλλά και η επίτευξη μηδενικού ισοζυγίου άνθρακα για την παραγωγικής της διαδικασία, έχει πλέον ενταχθεί στην πρωτοβουλία που αποκαλείται Go with Green Power.