Πολλαπλά διεθνή ρεπορτάζ αναφέρονται σε νέο Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας στην Ιταλία, που βρίσκεται σε διαβούλευση αυτή την στιγμή και αναμένεται να τεθεί σε εφαρμογή το νωρίτερο τον Ιανουάριο του 2028. Ο εν λόγω κώδικας θα φέρει αρκετές αλλαγές που αφορούν άμεσα τους μοτοσυκλετιστές, ίσως με πιο ηχηρή εξέλιξη, αυτή του τίτλου: Θα προβλέπει την υποχρεωτική δημιουργία μίας «εικονικής λωρίδας κυκλοφορίας» σε συνθήκες μποτιλιαρίσματος, που θα επιτρέπει την ασφαλή διέλευση των μοτοσυκλετιστών και την διαφυγή τους από την κίνηση.
Πώς ακριβώς θα γίνει αυτό: Σύμφωνα με τα σχετικά ρεπορτάζ, σε δρόμους εντός πόλεων που δεν έχουν ΛΕΑ, σε περίπτωση μποτιλιαρίσματος, οι οδηγοί των αυτοκινήτων θα υποχρεούνται να παραχωρήσουν χώρο στους μοτοσυκλετιστές, δημιουργώντας τουλάχιστον μία εικονική λωρίδα: Οι κινούμενοι στην αριστερή λωρίδα αυτοκινητιστές θα πρέπει να ανοίγονται προς τα αριστερά όσο είναι δυνατόν, οι δε στην δεξιά λωρίδα, κατά δεξιότερα όσο είναι δυνατόν. Στις «εικονικές» λωρίδες που θα προκύπτουν, οι μοτοσυκλετιστές θα μπορούν να κινούνται ελεύθερα.
Σε μία πιο απλή εξήγηση, φανταστείτε το καθημερινό φαινόμενο του Κηφισού, στον οποίο εκ των πραγμάτων υπάρχει μία «λωρίδα» κίνησης μοτοσυκλετιστών, μεταξύ μεσαίας και αριστερής. Αυτήν ακριβώς την λωρίδα, η νέα ιταλική νομοθεσία θέλει να εξασφαλίζει νομοθετώντας την ξεκάθαρα και υποχρεώνοντας τους οδηγούς αυτοκινήτων, να δράσουν ανάλογα! Μάλιστα, θα προβλέπεται πρόστιμο 80-320 ευρώ, σε όποιον οδηγό δεν διευκολύνει το άνοιγμα αυτής της εικονικής λωρίδας, κλείνοντας τους δικυκλιστές.
Οι τελευταίοι, αναμένεται να διευκολυνθούν σημαντικά με αυτή την παρέμβαση, πρώτον όντας καλυμμένοι και νομικά για την πρακτική της διήθησης, κατά δεύτερον ελεύθεροι να ρεύσουν χωρίς να αναγκάζονται να υπομένουν και τις όποιες καιρικές συνθήκες, εν ακινησία.
Ωστόσο θα ληφθεί ένα ακόμη μέτρο, που επίσης θα συζητηθεί: Ο νέος ΚΟΚ θα προβλέπει και την νόμιμη χρήση της ΛΕΑ από τους μοτοσυκλετιστές, και πάλι σε περίπτωση μποτιλιαρίσματος, σε δρόμους όπου υπάρχει προφανώς η ΛΕΑ και εννοείται υπό προϋποθέσεις. Αυτές είναι: Η χρήση της ΛΕΑ θα επιτρέπεται μόνο σε μποτιλιάρισμα ή συμφόρηση λόγω ατυχήματος, αποκλειστικά στους δικυκλιστές, που θα υποχρεούνται να κινούνται αργά και να παραχωρήσουν την λωρίδα άμεσα, στα οχήματα έκτακτης ανάγκης, όταν αυτό απαιτηθεί.
Εκπτώσεις στα πρόστιμα... αν φοράς τον νόμιμο εξοπλισμό!
Ο νέος Κ.Ο.Κ. φέρνει και άλλες αλλαγές, που επίσης θα συζητηθούν. Σύμφωνα με τις ίδιες πηγές, θα γίνουν υποχρεωτικά δια νόμου αερόσακος ή προστατευτικό πλάτης για αναβάτη αλλά και συνεπιβάτη σε μοτοσυκλέτα, όπως επίσης και τα γάντια, για την κίνηση στους αυτοκινητόδρομους – εννοείται, με πιστοποίηση CE.
Ως... δέλεαρ για να «ντυθούν σωστά» οι μοτοσυκλετιστές, ο νέος κώδικας προβλέπει μείωση στο μισό, προβλεπόμενων προστίμων σε περίπτωση που προκληθεί ατύχημα με υπαιτιότητα του μοτοσυκλετιστή ή λόγω υπερβολικής ταχύτητας! Συζητήσιμα πράγματα από κάθε σκοπιά – οπότε αφήστε μας το σχόλιο σας στα social media…
